Машината стои в движение: причината. Причини за спиране на двигателя и решения

Тази статия ще ви разкаже защо колата стои в движение. Причината за това явление може да бъде най-баналното, но вие имате много проблеми от такова "поведение" на колата. Освен това двигателят може да спре и да не работи. Приятно в това малко, двигателят изглежда започва, но след известно време спира да работи. Възможно е двигателят да не иска да стартира, ако температурата му е близка до работната температура. Работната температура на двигателя е около 90 градуса. И може да има много причини, но трябва да разгледате основните.

Най-честата причина

Струва си да се обърне внимание на факта, че всички причини могат да бъдат разделени на няколко категории. Защо машината е спряна в движение? Причината може да е тривиална или сложна. Ако говорим за инжекторни двигатели, тогава много често контролерът, който отговаря за революциите, не успява работа на празен ход. Той е този, който доставя необходимото количество въздух в горивната релса. Регулаторът на оборотите за празен ход е електрически мотор със стъпков двигател, който отваря и затваря канала, през който преминава чистият въздух в рампата за образуване на сместа. Така че, първото нещо, което трябва да се уверите в обслужването на регулатора на празен ход. За да направите това, е необходимо да завъртите коляновия вал със стартер, като едновременно с това натискате педала на газта. Моторът започва с това, но броят на оборотите постоянно се променя. Налице е разбивка в RXX - моторът стои, когато натиснете газ. И най-ефективният начин да се отървете от такива проблеми е пълна замяна на елемента. Трябва да инсталирате нова Регулатор на скоростта на празен ход. Автомобилите VAZ го правят в рамките на няколко минути.

Проблеми с клапана на клапана

Много често причината, поради която двигателят започва да се задържа, е самата дроселова клапа. Възможно е въздушният филтър да е износен, така че цялата повърхност на клапата да е замърсена. За да се определи тази разбивка, достатъчно е напълно да се почисти вътрешността на амортисьора. Имайте предвид, че след цялостно почистване проблемът може да продължи, но двигателят се стопява, когато газът е натиснат. В този случай се уверете, че сензорът за положение е в добро състояние. Този сензор е променлив резистор. Монтиран е върху вала на амортисьора. Максималното износване се наблюдава в крайната позиция (съответстваща на скоростта на празен ход). Ако не успее, трябва да го замените напълно. Цената на частта е доста ниска, а замяната става само за няколко минути. Но е възможно двигателят да започне да спира, въпреки факта, че всички сензори са в отлично състояние.

Качество на горивото

Винаги наблюдавайте какъв вид бензин сте зареждали с колата си. В повечето случаи всички горепосочени симптоми се появяват, когато зареждате резервоара с гориво. Разбира се, двигателят може да изчезне след известно време. Следователно, ще бъде трудно да се определи незабавно провала. Също така си струва да се обърне внимание на: причината, поради която двигателят започва да се движи, да се забие, е полезно да се търси винаги в самия бензин. За да излекувате такава "болест", ще трябва да изтече напълно газовете от резервоара и да смените горивния филтър. За нещастие в бензиностанциите не винаги купувате качествено гориво. Следователно, си струва да изберете една марка на производителя, който продава най-висококачествения бензин. Разбира се, има моменти, когато колата стои на бягането (причината за това не е в бензина). Обърнете внимание на факта, че прекомерно ниската цена е първият знак, че бензинът е от съмнителен произход. И го изсипва в резервоара - това е еквивалентно на изпращане на колата при пълна скорост до полюса.

Свещи

За да сте сигурни, че е приложима свещи, трябва да ги отвиете всички, да проверите размера на празнината, както и наличието на въглеродни отлагания. А колата ви стои в движение. Причината може да бъде скрита в свещи. В случай, че има силно натрупване, но разликата е в допустимите стойности, е необходимо да почистите свещните електроди. Най-добрият начин обаче е да инсталирате нови свещи. В същия случай, ако разликата е много голяма, има прекомерно износване на електродите, почистването няма да помогне, трябва да смените напълно комплекта свещи.

Горивният филтър

И ето още една често срещана причина, поради която една кола стои в движение. VAZ или чуждестранен автомобил - няма значение. Но това е особено вярно за старите автомобили. Някои шофьори просто забравят, че в колата има бензинов филтър. Той се намира в долната част на горивната помпа. Разбира се, ако във филтъра има замърсяване, бензинът няма да влезе в горивната релса и горивните камери. Необходимо е да има прекъсвания в подаването на гориво. В същото време вие, като натиснете педала на газта, запушете двигателя. За да се освободите от тази неизправност, е необходимо да извадите бензиновата помпа и да поставите филтъра. Също така си струва да се има предвид, че самият резервоар може да доведе до бързо запушване на филтъра. Следователно, или промяна на капацитета, или цялостно почистване ще ви помогнат.

Въздушен филтър

Подобна ситуация, както при бензиновия филтър. Моля, обърнете внимание, че експлоатацията и ремонта на автомобила трябва да се извършват в съответствие с изискванията на производителя. В края на краищата знаете, че в горивната камера се подава смес от бензин и въздух. Следователно, ако някой компонент от тази смес не навлезе в релсата за гориво, двигателят ще изчезне. Помислете за пример за това как двигателят работи, когато няма достатъчно въздух. В горивната камера също богата смес, в резултат на което се изливат свещи. По този начин има такова усещане, сякаш на двигателя не достатъчно въздух, той се задушава. Наред с други неща, някои автомобилисти, които не познават принципа на двигателя с вътрешно горене, могат да покрият входния клон с кърпа, така че да не попадне никаква вода в него. Това е смешно, но това се случва.

Помпата на горивото

Ако бензиновата помпа не работи, тогава, разбира се, машината стои. Карбураторът ще работи перфектно, но никой не го дава. При инжектиращите автомобили горивната помпа се намира под задната седалка. На карбуратора - близо до разпределителния вал (тъй като има устройство от него). Ако престане да работи, тогава двигателят може да работи нормално на празен ход, но когато двигателят се покачи, той ще умре. Въпреки това, при пълно влошаване на бензиновата помпа, двигателят няма да започне изобщо. За да се отървете от тази грешка, трябва или да поправите помпата, или да я смените напълно, което е най-ефективно. Що се отнася до двигателите на карбуратора, задвижващата пръчка на задвижващата мембрана може да се изтощи зле.

Електрическо оборудване

Проблемът при спиране на двигателя също е възможен при неизправност на електрическото оборудване. По - специално, може да настъпи окисление на терминалите на акумулаторите батерия. Въпреки че старите автомобили, дори и новите, се нуждаят от поддръжка и грижа. Следователно контакта се влошава, тъй като съпротивлението се увеличава и това води до факта, че двигателят стои. Също така може да се повреди самата батерия. В същия случай, ако генераторът не произвежда необходимия ток, цялата електрическа мрежа на автомобила превключва на захранване от батерията. Ако не виждате незабавно изгаряща лампа, като сигнализирате, че няма такса, колата ще продължи да се движи. Като се има предвид фактът, че светлината ще бъде включена и системата за запалване ще работи, след известно време батерията ще се освободи напълно и двигателят ще спре. Трябва да заредите батерията, както и да поправите напълно генератора.