Вискозитетът на маслото и неговият ефект върху двигателя на колата

Всяка течност има вискозитет, тази характеристика определя нейната плавност. Автомобилното масло е проектирано да изпълнява редица задачи, така че всеки параметър оказва влияние върху качеството като цяло. Вискозитетът на маслото не е изключение.

Основната техническа задача на всеки двигателно масло - спирайте триенето на движещите се части, докато двигателят работи. идеално силата на триене трябва да бъде минимално с висок живот на маслото, неговите свойства трябва да останат постоянни в широк диапазон от температури.

Изпълнението на тази идея на практика и създаването на вещество, което би отговаряло на всички изисквания, е много трудно. Освен това трябва да се има предвид, че по време на движение натоварването непрекъснато се променя и температурата на моторното масло в двигателя ще бъде много различна, в някои моменти той ще достигне 140-150 градуса.

Независимо от това, експертите непрекъснато работят върху създаването на двигателно масло, което да е възможно най-близо до неговите свойства до необходимите параметри. Науката е направила широка крачка напред в тази посока, така че модерните двигатели са много по-мощни и ефективни от своите предшественици и работят по-дълго.

Вискозитетът на маслото е един от най-важните параметри. Докато двигателят е студен или не работи при пълна сила, маслото в двигателя започва постепенно да се уплътнява. Във връзка с това има изискване маслото да остане течно при каквито и да е обстоятелства, дори ако температурата на улицата е доста под нулата. Колкото по-добра е течността, толкова по-добре ще предпази двигателя по време на работа.

Индекс на вискозитета на маслото

За да се определи вискозитета на маслото, специалистите въведоха специален индекс, който отразява зависимостта от изменението на основните параметри (включително вискозитета) върху температурата. Колкото по-висок е индексът, толкова по-добре маслото поддържа неговата плавност дори при ниски температури.

Маслото трябва при всички обстоятелства да остава върху частите на двигателя, но същевременно да поддържа неговата плавност. Класификацията на петрола обикновено се получава от индекса, тъй като това е един от най-важните показатели, който до известна степен отразява основните характеристики.

Индекс 5W означава, че двигателят може да се стартира дори при температура от -35 градуса без предварително подгряване. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-дебело е маслото, което затруднява "въртенето" на двигателя, което означава, че стартерът вече не може да върти двигателя. При избора на конкретно моторно масло винаги трябва да се съсредоточавате върху основните задачи, но не забравяйте едновременно препоръките на автомобилния производител. Необходимо е да се вземе предвид конструкцията на двигателя, степента на износване, най-често използваните режими и т.н.

Ефективност на двигателя

Между другото, вискозитетът на петрола влияе върху ефективността на двигателя, а именно разпределението на енергията. Когато двигателят работи, част от енергията се изразходва за собствените си вътрешни потребности, т.е. това означава, че двигателят се нуждае от енергия, за да преодолее силата на триене, която настъпва при влизането в контакт на различни части. Колкото по-добре и по-ефективно е маслото, толкова по-малко енергия ще бъде изразходвано за него.

В момента се използва класификация на масла, въведени от Американското дружество на автомобилните инженери. За да получите една или друга категория, маслото трябва да отговаря на определени изисквания. Кинематичен вискозитет маслото се определя при температури 40 и 100 градуса и се измерва при преминаване на специална извита тръба - вискозиметър. Въз основа на това се определя действителният вискозитет на маслото, за откриването на който се прилага специална формула. Тези тестове могат да определят качеството на маслото, както и да присвоят определена категория.