Какъв е вискозитетът на моторното масло и как влияе върху него

Основната задача на моторното масло е да осигури минимално триене на движещите се части на двигателя. От автомобилни двигатели работят в много широк температурен диапазон, за да се създаде лубрикант, който да гарантира оптимална работа при всякакви условия, не е възможно. Тъй като производителите на двигатели определяне на най-подходящите клас масла, които осигуряват най-високата възможна ефективност с възможно най-малко износване на частите при определени условия на работа на двигателя. Има разделение на смазочните материали в "лятото" и "зимата", които се различават главно от вискозитета.

По-прости думи, вискозитетът двигателно масло характеризира способността му да остане на повърхността на частта, като същевременно поддържа течливост. Това количество е променливо и зависи от температурата. Правилно избраният вискозитет на маслото на двигателя може да удължи живота на двигателя. Неправилната селекция на смазочния материал води до преждевременно износване на двигателя. За да е възможно по някакъв начин ориентирани в диапазона на смазочните материали, беше разработена класификация. Според руския ГОСТ всички те са разделени на:

• зима;
• лято;
• сезон.

За всички степени, кинематичният вискозитет при температура 100 ° С^заC, както и за всички времена и зима дори и на -18^заВ. В повечето страни по света е приета класификацията на SAE, разработена от Американското дружество на автонените инженери.

Смята се, че колкото по-висок е температурният вискозитет на моторното масло, толкова по-добре. Това не е вярно. И въпреки, че спортната кола се препоръчва използването на висок индекс на вискозитет на маслото на двигателя, това не означава, че си в двигателния отсек на вискозна грес, ще направи от стандартния автомобил супер спортен автомобил. Двигателят няма да работи по-добре. Ще има точно обратното: двигателят бързо ще загуби мощност и ще изисква сериозни ремонти и дори замени.

В сервизна книга се изброява вискозитетът на двигателното масло, което е най-подходящо за вашия двигател. При определянето на този параметър производителите са взели предвид всички възможни режими на работа на двигателя и всички негови режими на скорост. Тъй като са посочени най-оптималните параметри на вискозитета.

Използването на масла с надценен или подценен индекс на вискозитета е вредно за двигателя. В нисък вискозитет на двигателя може да се заключва и при висока скорост е постоянно работи при повишени температури (поради увеличено триене), че ускорява износването. В допълнение, високите температури допринасят за бързото окисляване на петрола и следователно трябва да се променят по-често. Използването на смазка с висок вискозитет няма да повлияе на работата на двигателя възможно най-скоро. Но това, което ще се случи, е абсолютно сигурно. Ето защо, на гарата изисква излее масло в съответствие с препоръките на производителя, независимо от това, което казвате служителите си: това е от полза за изтичане на гаранционния период можете ремонтира колата си възможно най-често. Грижете се сами за себе си.

Съвременните марки моторни масла запазват своите експлоатационни свойства за 500-2000 часа работа на двигателя, което е 12-45 хиляди километра. Замяната на смазочното вещество трябва да се извърши едновременно със смяната на филтрите и поддръжка на автомобила. В този случай ще бъде осигурена дългосрочна висококачествена работа на двигателя (при условие че се използва марката, препоръчана от производителя).