Зачервяване на двигателя. Значението на измиването за работа на двигателя

Всеки автомобилист сблъскват с проблеми като утайки и лак, които често се образуват в двигатели и са нежелани продукти на горенето. С течение на времето тези необучени двигатели се превръщат в "тихи убийци". Единственият начин да се ограничи развитието на такива наслоявания - е навременна промиване на двигателя с помощта на специални разтворители, които, наред с други неща, позволяват на маслото на двигателя, за да покаже най-големите си силни страни, както и за защита на двигателя в тези моменти, когато достигне своя връх. Измиването на двигателя е предпоставка двигателят да не се стопява в най-неподходящия момент.

Постоянно се появяват по-строги ограничения върху емисиите на автомобили, които принуждават производителите да разработват все по-перфектни и екологосъобразни двигатели. Разбира се, това има редица недостатъци, като основното е, че продуктите от изгарянето продължават да циркулират вътре в двигателя, вместо да се изпускат в атмосферата, както и преди.

Маслата, независимо дали са синтетични или полусинтетични, са изправени пред много трудна задача да поддържат и неутрализират всички тези замърсители, докато една услуга промяна на маслото. Друг проблем са градските условия, които са продиктувани от настоящето. Поради кратките разстояния, при които двигателят просто няма време да се загрее, празен изобилието на суспендиран прах, както и окисляването на моторното масло предизвикват образуването на вискозни, плътни отлагания в двигателя. Изплакване на двигателя при промяна на маслото в такива ситуации е много важно и ви позволява да спестите голям брой нерви и време в бъдеще.

В целия двигател се образуват депозити, което води до потока на маслото и довеждането му маслена помпа. Това става пречка за циркулацията на маслото чрез жизнените части на двигателя. Въпреки факта, че най-добрите маслени филтри те са в състояние да отстранят частиците от замърсители, те не са достатъчни. Филтърът може да отстрани частици с размер до 25 микрона, докато най-вредните частици не надвишават 5-20 микрона. Въпреки техния малък размер, двигателят не може да ги понася прекалено дълго. За да се отстранят тези частици, подходящо е промиването на двигателя с разтворител.

Ако говорим за дизелови двигатели, в допълнение към други находища, сярата натрупва и навлиза в горивната камера, така че киселините се образуват вътре в двигателя. В този случай, ако те не са отстранени разтворител в процеса на циркулация е, че да се образува нагар и лак, които бавно, но сигурно ще убийството на двигателя, като предоставя около шестдесет процента от общото износване. Трябва да се отбележи и фактът, че след пълно смяна на двигателното масло продължава да циркулира около 10-20% от старото масло, което потенциално влошава свойствата на новото. Редовното промиване на двигателя ще осигури не само ефективност, но и постигане на по-голям фактор на ефективност от моторното масло.

За да обобщим всички факти, можем спокойно да кажем, че да удължите живота на вашия двигател, за да се гарантира свободното движение на масло, и го направи ангажимент на пълен работен ден, може да бъде само в случай, ако захранващия блок на ще се изчерви и филтрите за нефт и нефтопродукти се заменят своевременно. Особено внимание трябва да се обърне на тези автомобили, чийто пробег е повече от 75 000 километра. Измиването на двигателя е задължителна процедура, поради която животът на двигателя може да бъде удължен за много дълго време. Струва си да се отбележи, че е по-добре да прибягваме до дългосрочно миене, а не да пестим време на "пет минути".