ZMZ-511 двигател за средни товарни автомобили

Двигател ЗМЗ-511 - бензинов осем V-образен двигател, който благодарение на прост устройство на надеждни и качествени строителни спецификации преди това често се монтират на различни местни средни превозни средства.

Развитие на моторни заводи

Заводът в село Заволие, област Горки, се строи като предприятие за производство на велосипеди. Още по време на строителството на ново решение, определена от продукция резервни части за автомобила "ГАЗ" и само на третия ред на правителството да определи целите на растението, като производител на автомобилни двигатели, а през 1958 г. компанията получи от името на "Заволже Завод за двигатели" (ЗМЗ).

"ZMZ" е построена като фабрика за производство на автомобилни двигатели с пълен цикъл. Компанията пуска първите двигатели през есента на 1959 г. за автомобили GAZ-21 "Волга". В бъдеще, с напредването на развитието, предприятието усвои производството на двигатели за камиони "GAZ" и автобуси "PAZ", докато гамата и броя на произвежданите двигатели непрекъснато се разширяваха. През 90-те години на миналия век компанията произвежда първо вътрешно високоскоростно дизелово гориво ZMZ-514.

По-нататъшното развитие на компанията е свързано с присъединяването към Sollers Group. В момента "ЗМЗ" произвежда двигатели за различни видове автомобилен транспорт (повече от 20 модификации), резервни части. Продуктите на завода са сертифицирани в съответствие с действащите разпоредби.

Производство и приложение на двигателя

Първият модел бензинов двигател модел ZMZ-511 е произведен през 1959 година. Новата електроцентрала ще замени остарелия двигател ГАЗ-51 и в началния етап на производството е предназначено за придобиване на средно тежки камиони ГАЗ-53, които се произвеждат 1961-1993.

ZMZ-511 благодарение на прост дизайн и висококачествени технически параметри се оказа много успешен двигател и се оказа добре в инсталирания автомобил. Ето защо компанията е подготвила няколко модификации на двигателя за оборудване на други превозни средства, а именно:

• товарен автомобил GAZ-66;
• автобуси от малък клас "ПАЗ";
• самосвали "SAZ";
• автобуси от средна класа "KaVZ";
• камион GAZ-3307, който замени модел GAZ-53.

В момента предприятието произвежда модернизирана версия на двигателя под индекса ZMZ-511.10.

Технически параметри

Широката употреба се насърчава от техническите параметри на агрегата. Произведената модификация на двигателя ZMZ-511 има следните спецификации:

• тип - четиритактов, бензин, карбуратор;
• вариантът на разположението на цилиндрите е V-образен с ъгъл от 90 градуса;
• метод на охлаждане - течност;
• брой цилиндри - 8;
• обем - 4,25 л;
• мощност - 125.0 литра. s;
• стойността на компресията е 7.60;
• височина - 1,10 м;
• дължина - 1,00 м;
• ширина - 0,80 м;
• тегло - 0,262 тона;
• специфичен разход на гориво - 286 g / kW;
• консумация на масло - 0,4% (от разхода на гориво);
• ресурс - 300 хиляди км.

Тези технически параметри на двигателя дават възможност за надеждна работа на среднодвижещи превозни средства.

Функции на двигателя

При модернизиране на двигателя ZMZ-511 се прилагат следните конструктивни решения:

• Високо-турбулентни камери за горене са инсталирани;
• за главата на цилиндъра се използват втулки;
• усилени монтажни скоби предна опора;
• не стилизиран начин за закрепване на лагерната капачка:
• При производството на горните компресионни пръстени се прилага високоякост чугун;
• Системата за рециркулация на отработилите газове е инсталирана;
• Фазите и разположението на гърбиците на разпределителния вал се променят.

Тези решения позволиха не само да се запазят, но и да се засилят основните предимства на ZMZ-511, които се считат за:

• надеждност;
• простота на дизайна;
• ремонтопригодност.

Независимо от това, двигателят не е инсталиран понастоящем върху масово произвежданите автомобили, все още е в търсене да се заменят изчерпаните мощности на вече произведените автомобили.