Алфа Ромео Алфата - светлият представител на компанията "Алфа-Ромео"

Алфа-Ромео е голям производител на автомобили. Главната му кантора е в Милано. Това е голяма индустриална компания, която доставя на пазара за повече от 100 години спортни автомобили и други видове транспорт.

История на фондацията на компанията

Компанията започва своята дейност през 1906 г. с откриването на неговото общество в Милано (в Portello). Главата беше W. Stella. Те се занимаваха с производството на малки коли Darracq. Те не можеха да спечелят любовта на клиентите. Следователно беше решено да се включат в продажбата на италиански модели. Така през 1910 г. се появи фирмата A.L.F.A. ( "Алфа").

Символът на компанията се състои от няколко елемента:

• "Шампота". Тя се формира благодарение на решетката под формата на триъгълник. На ръбовете има "венчелистчета".
• Червен кръст, изразяващ отношението към кръстоносните походи.
• Змия с драконова глава. Според легендата тази змия е убита от св. Георги, смятайки го за дяволско създание. В символа на компанията тя отразява отдадеността на работата и бизнеса.

През същата година Джон. Merrozi, инженер, който се присъедини към компанията от "Фиат", разработен първият модел на кола. Имаше две от тях:

• 24CV - кола за 5 души с мощност от 42 к.с.
• 12CV - с по-ниска мощност, само 22 к.с.

Тези две коли също станаха основата, на която се основаваше производството на бъдещите поколения.

Втората част от името на компанията се появява след 1915 г., когато ръководителят на компанията е Никола Ромео. Благодарение на произведенията си през 20-те години, автомобилите под тази марка стават широко известни.

През 1933 г. компанията е национализирана. Ръководи се от съвет, състоящ се от акционери и служители на фирмата (50:50).

Производството на спортни и престижни автомобили продължава. В допълнение, компанията започва производство на военно оборудване (камиони, двигатели за самолети). Това се превръща в основен тип производство по време на войната.

В следвоенните години инженерът О. Сати дойде в завода за автомобили. Той комбинира характеристиките на семейството и състезателната кола. Резултатът е "Alfa-Romeo-Ti".

След това започва ускорено производство на автомобили от различни модели. Най-доброто време за компанията беше следвоенният период. По това време компанията започна да произвежда автомобили на достъпни цени, насочени предимно към по-младото поколение. Стилистиката на предприятието не се е променила.

1975-1982 GG. Алфа Ромео Алфата

Историята на развитието на компанията през 70-те се дължи на появата на пазара на "Алфа-Ромео-Alfetty". Този седан с четири врати, произведен в четири модификации:

• 1.6 литра и 108 к.с. четирицилиндров двигател с 8 клапана. Развива скорости до 173 км / ч. До 100 км / час ускорява за 11,8 секунди. Междуосието е 2.51 м. Задвижването на задните колела. Интериорът е много прост, без никакви допълнителни функции. Възможно е само да регулирате височината на волана.
• 1.8-литров двигател с 4 цилиндъра и 8 клапана. Мощност - 118 к.с. Четиристепенна ръчна трансмисия. Максималното ускорение е 180 км / ч. Ускорява до сто за 11 секунди. Задвижване на задните колела. От допълнителните функции се регулира само височината на волана.
• 2.0 литров двигател. Тази версия на Alfa Romeo Alfetta е с мощност от 130 к.с. MKPP с 4 скорости. Най-високата скорост е 187 км / ч. До 100 се ускорява за 10,8 секунди.
• Турбо дизел с капацитет от 82 к.с. MKPP, 4 скорости. 4 цилиндъра, 8 клапана. Ускорява до 155 км / ч. Задвижване на задните колела.

Alfa Romeo Alfetta GT и GTV

През 1974 г. има модел с две врати GT. Двигателят е бензинов (карбуратор), задвижване на задните колела, петстепенна скоростна кутия. Обемът на 1.6 литра (81 к.с.) и 1.8 литра (91 к.с.). Максималната скорост е съответно 164 км / ч и 182 км / ч.

Почти по същото време, от 1976 до 1982 г., купето Alfa Romeo Alfetta GTV се предлага в продажба. Той се отличава с нова система за времето за запалване, спортни елементи в дизайна, отделни модификации на двигателя. Този модел е произведен и в няколко модификации:

• 2.0 литров бензинов двигател, карбуратор. Мощност - 130 к.с. Ограничената скорост е 190 км / ч. До 100 се ускорява за 9,4 секунди. Задвижване на задните колела. Ръчно предаване. Дискови спирачки. Общият разход на гориво е 9,9 литра.
• 2.5 литров бензинов двигател с централна инжекция. Мощност - 160 к.с. Максималното ускорение е до 205 км / ч. За 8.3 секунди ускорява до 100 км / ч. Разходът на гориво е 10,8 литра в смесен режим. Задвижване на задните колела. ILAC.

"Берлин"

В периода 1972-1984 г. компанията са ангажирани в производството на новия модел "Алфа Ромео Alfetta-Берлин". Той е оборудван с двигател от 1,8 литра, 90 к.с. мощност. Задвижване на задните колела. MKPP (4 скорости), дискови спирачки. Максималната скорост е 179 км / ч. Изисква 11 сек. да ускори до сто. На 100 км път се изразходва в смесен режим от 9,8 л.

80 години: производство на "Alfetta"

В периода 1981-1983 той произвежда седан с четири врати Alfa Romeo Alfetta. Той беше екипиран от различни двигатели. модификации:

• 1.6 литра, мощност 109 к.с., 4-ръчна трансмисия, задвижване на задните колела. Максималната скорост е 174 км / час.
• 1,8 литра. Увеличението на мощността до 122 литра позволи на автомобила да се ускори до 178 км / ч.
• 2,0 литра. Quadrifoglio. 130 к.с.
• 2,0 литра. Задвижване на задните колела. Ускорява до 185 км / ч.
• 2.0 турбодизел. 82 к.с. 155 км / ч - ограничението на скоростта. 4-кутия.

Алфа-Ромео е производител, проверяван по време. Продуктите на компанията остават популярни в момента. Поради широко разпространеното разпространение на моделите е лесно да се закупят резервни части. Alfa Romeo Alfetta е един от най-светлите представители на компанията. Производството на колата беше ангажирано в продължение на десет години.