Хибриден двигател - нови опции за двигателя

Съвременните автомобили изискват все по-модерни двигатели. Това се отнася до силата, икономиката, динамичните характеристики и гарантирането на изискванията на екологичните стандарти. Разработчиците непрекъснато подобряват възможностите на съвременната ICE. Използват се и други енергийни източници (водородни и газови двигатели), създават се нови видове автомобили (електрически превозни средства), но за добрата стара ICE са необичайни употреби. Единият от тях е хибридният двигател.

Конвенционална ICE служи източник на атмосферно замърсяване и околната среда. Много от недостатъците му са лишени електрически мотор (но има своя собствена). Колата с обикновен двигател може да се движи на 500-600 км на една бензиностанция, електрическо превозно средство - 100-150 км при пълно зареждане на батериите. Един от опитите за разрешаване на това противоречие е създаването на нов тип двигател, т.нар. Хибриден двигател. За да разберете какво е хибридният двигател, просто трябва да си представите съвместната работа на електрически и бензинови (дизелови) двигатели. Двигателят върти генератора, който генерира електричество, а електрическият двигател осигурява движението на автомобила.

Това е само описание на принципа, който е вграден в хибридния двигател. Конкретната реализация на идеята за такъв двигател може да бъде доста разнообразна. Може да се отбележи, че има три различни версии на такава силова единица:

-попълване;

-умерен;

;"Приставката".

Така наречените умерени двигатели използват главно работата на двигателя, т.е. в колата работи нормалният двигател и, ако е необходимо, електрическият кабел е свързан към него. Това е изключително удобно, позволява изглаждане на върховите натоварвания на ICE и осигуряване на най-благоприятните условия за работа. Пълният хибриден двигател на автомобил използва само електричество за движение, описаният по-горе принцип се изпълнява тук в чист вид - съвместната работа на два различни двигателя. Е, накрая, хибридният "plug-in" ви позволява да зареждате от електрическата мрежа на батериите, които използват.

Темата на отделен разговор може да бъде процес на взаимодействие на електрически и бензинови двигатели в процеса на работа. Достатъчно е да се спомене, че такова взаимодействие може да се осъществи успоредно, последователно и последователно паралелно. Всеки от тези методи има недостатъци и предимства, така че изборът на опцията за взаимодействие зависи от условията на използване на двигателя за дадена кола.

В момента има масово произведени автомобили с хибриден двигател, например "Toyota Prius". Има автомобили с подобни мощности и други производители на автомобили. Такива автомобили са най-популярни в Северна Америка, по-малко популярни в Европа. може би хибридни коли в Русия ще се появи в близко бъдеще (серийното производство на руската хибридна кола ще започне - ще бъде E-mobile). Представянето му вече е станало така, че онези, които желаят, могат само да чакат началото на продукцията.

Разбира се, хибридният двигател не решава всички проблеми на разработчиците на автомобили. Това обаче може да се счита за междинен вариант, който позволява да се разшири използването на традиционната ICE. И да се осигури използването му с по-ниско ниво на замърсяване на околната среда.