"Subaru Leone": спецификации на всички поколения на японския компактен автомобил

Компактният автомобил "Subaru Leone", произведен през последния век от 23 години, беше много популярен. Може би щеше да се получи още след 1994 г., но беше заменен от модела Legacy. Въпреки това, тази кола има богата история.

Започнете производството

Първото поколение на "Субару Леоне" видя светлината на 7 октомври 1971 г. Тогава производителят пусна този купе с предно предаване. Точно тази година компанията следва тази концепция. И след това, от 1972 г. насам моделът се разширява с дву- и четирикамерни седани. Дори и вагон за всички колела започна да произвежда. Той, между другото, стана много популярен в САЩ. Основният акцент на този модел бяха страничните прозорци без рамки.

Автомобилите Subaru Leone от първото поколение бяха оборудвани с 1.2- и 1.4-литрови карбураторни двигатели. Вярно е, че първият от изброените двигатели през 1976 г. бе решен да бъде премахнат от линията. Но имаше единици с обем от 1,6 литра.

Тези автомобили се предлагат както с "механика" (с 4 и 5 скорости), така и с 3-лентов "автоматичен". Някои модели дори имат барабанни спирачки. Към края на 70-те обаче те бяха заменени от дискови.

Интересното е, че през 1977 г. се появи двуместен пикап, който стана известен под името BRAT. И бързо стана популярен, защото се основаваше на платформата "Субару Леоне".

Освобождаване на 80-те

Второто поколение стана специален. Тъй като тези автомобили бяха първите, които получиха 4-степенна автоматична трансмисия с 4WD. През 1981 г. светът бе представен на "Субару Леоне", на който беше използван хидравличният хидравличен многопластов съединител. И наистина впечатлен. Тъй като тази функция позволява включването на задвижването на четирите колела не чрез носене на лоста, а чрез натискане на бутона.

Все още имаше нов двигател "Subaru Leon" с обем от 1,8 литра. Благодарение на монтирането на компресор с турбокомпресор е възможно да се подобри икономията на гориво. Около 100 километра в смесен цикъл отнеха около 7 литра. Мощността на двигателя, между другото, беше 82 литра. а. (с "механика").

Трето поколение

През 1984 г. моделът преминава през основно ресталиране. Тогава се появи третото, последното поколение на колата. Откакто се появи първият модел, технологията стана по-добра. Така започнаха да се появяват нови мощни двигатели. И детайлите и резервните части на "Субару Леоне" започнаха да стават по-добри и по-надеждни.

Най-мощният двигател е произвел 136 конски сили. Но все пак има двигатели на 131 и 117 литра. а. При други двигатели капацитетът е по-малко от 100 "коне".

Интересното е, че Северна Америка не е изнасяла модели с 1.6-литрови двигатели. Всички, защото не бяха достатъчно мощни за местния пазар. Но 1.8-литровият двигател, с многопортово впръскване на горивото и турбокомпресор, се радва на популярност.

Моделите от трето поколение бяха на съвсем различно ниво. Какво струва само оборудването! Напълно цифрово табло за управление, бордови и диагностични компютри, въздушно окачване и "круиз" - всичко това беше на разположение в най-новите автомобили. Не е изненадващо, че те са толкова търсени.

Между другото, сега този модел може дори да бъде намерен в продажба на рекламата, ако има желание. В наши дни си струва по-малко от 100 000 рубли. Вярно е, и инвестицията изисква подходящи, тъй като възрастта на колата е доста голяма.