"Форд Капри" - легендарната кола от 70-те

От 1969 до 1986 г. в светлината произведени такава зашеметяваща кола, като "Форд Капри". Разработчикът на този проект беше Филип Кларк, един от най-важните хора в цялата грижа. Фактът, че му принадлежи идеята за създаването на такава кола, стана известно едва през 2010 г.

За модела

Ford Capri се превърна в невероятно популярна и успешна кола. По време на цялото производство (и това е 17 години), са произведени около 1 900 000 екземпляра. Автомобилът е толкова търсен поради изискания си външен вид, качество на конструкцията, комфорт, както и поради факта, че се предлага с различни двигатели. Купувачите имаха голям избор.

Интересно е, че самият проект беше одобрен през 1956 г. Това е 13 години преди момента, в който колата бе пусната в сериала. Между другото, дизайнът е бил обработен от Ford Великобритания. Основната им задача бе създаването на такава машина, която с целия си външен вид щеше да покаже, че е кола на ново десетилетие. Е, струва си да говорим за останалите нюанси Форд модели Капри. Преглед, отзиви, спецификации - всичко това е наистина интересно.

предшественик

Първото нещо, което бих искал да кажа за дизайна на колата, който се появи по-рано от класиката "Ford Capri". Това беше модел на консулството. Първоначално тя е произведена за износ. Наричано е - консул на "Форд Капри". Вярно е, че тя не стана популярна. Всичко това поради факта, че тялото на модела е твърде скъпо и трудно за производство. Тъй като колата продължи само две години. През 1963 г. той е отстранен от производството.

Но външността беше много интересна. Вниманието бе привлечено от предната 4-оптична оптика, чистачките на предното стъкло, оборудвани с променлива скорост, дисковите спирачки на предните колела. Интериорът беше привлекателен. Дизайнерите на таблото, оборудвани с запалка и затъмняващо фоновото осветление.

Под качулката на тази кола имаше мощност от 1340 cc, задвижвана от 4-степенна скоростна кутия. Тази кола в 60-те се интересува от списание "Моторът". Редакторите решиха да проведат собствено тестуване за статията. Оказва се, че максималната скорост на модела е 127.1 км / ч, а ускорението до "стотици" отнема 22.6 секунди. Разходът, между другото, е икономичен - само 7.7 литра на 100 км в смесен режим.

Първи модели

Дори първите характеристики на Ford Capri бяха впечатляващи. Американските модели бяха предложени с двигатели с обем от 1,3, 1,5 и 1,7 литра. А тези автомобили, произведени за европейски купувачи, бяха оборудвани с "quads". Имаше две такива единици - 1,3 и 1,6 литра. Освен това, в допълнение към тях се предлага и модел с 2-литрови V4 и V6 двигатели.

Освен това в края на 1969 г. все още имаше спортни коли "Форд Капри". Те са оборудвани с двукамерни карбураторни двигатели, чиято мощност е 125 и 138 конски сили. За края на шейсетте години това наистина беше пробив. Освен това автомобилите вече в онези дни могат да се похвалят с предното окачване "McPherson". Зад него беше водещият мост над изворите.

Допълнително производство

Впоследствие към двигателите се добави още 3-литров модул. Колата бързо набра популярност - моделът дори започна да се изнася за износ в Япония. Вярно е, че "Форд" е наличен само с мотори с капацитет 1.6 и 2.0 литра.

През 1971 г. имаше кола с 2.6-литров двигател, чиято мощност беше 150 конски сили. Освен това, тази единица е оборудвана с инжекция Kugelfischer. Колата изглеждаше подобрена, окачването, скоростната кутия, панелите на каросерията станаха по-леки и колелата започнаха да инсталират вентилирани дискови спирачки. Машината наистина стана по-мощна. Сега ускорението му на "сто" отне само 7,7 секунди.

В края на 1971 г. се появи специална (както се казва, версия на най-високо ниво). Бяха произведени общо 1200 автомобила. Тези ексклузивни автомобили бяха лесни за разпознаване от уникалния цвят на vista orange. Също така моделът имаше спойлер, летви на задното стъкло и отопление, бутон за радио, инерционни колани, както и винилов покрив от черен цвят.

Второто поколение

От 1974 г. започнаха да се появяват следните модели. Тогава пускането на второто поколение на Ford Capri стартира. Разработчиците решиха да направят новостите по-удобни и практични, за да се поберат в ежедневното шофиране из града. Качулката беше съкратена, интериорът беше добавен с интервали, а обемът на багажника също бе увеличен. Това беше 630 литра. В Германия този модел се предлага с двигатели с обем 1,3, 1,6 и 2,0 литра (съответно 55, 72 и 99 к.с.). Имаше и специална версия с 2.3-литров V6, който произвежда 108 "коня". Версиите бяха предложени както с 4-стъпка "механика", така и с 3-лентов "автоматичен".

Промени ли нещо в салона? Да, настройката "Ford Capri" е претърпяла и в това отношение. Воланът стана по-компактен, а арматурното табло беше заменено с модерно.

През 1975 г. започва издаването на специална серия, станала известна като John Player Special. Тези машини са достъпни изключително в черно и бяло. Основният "акцент" на автомобилите бяха позлатените колела и луксозният интериор за времето на бежовата тъкан.

Последни модели

От 1978 до 1986 г. се появяват автомобилите от третото поколение "Форд Капри". Променен външен вид. Имаше заден спойлер, черна радиаторна решетка и стопове са намерили интересна форма. Тъй като продажбите на второто поколение бяха значително по-малко от тези на първите модели, грижата реши да се опита да върне автомобила на предишната си популярност. До известна степен дори успя. Модели от третото поколение във Великобритания са станали най-откраднати в цялата държава. Те са останали от началото на 80-те до 90-те.

През последните години са произведени само автомобили с дясно движение, особено за британския пазар. През 1986 г. производството на модела Capri е завършено.