Редкият модел - Ford Mustang

дизайн Форд Мустанг започва през 1968 г. в завода в Брайтън. Колата принадлежи към моделите на най-редките модификации, които са от полза за тази серия.

Машината се появи в резултат на създаването на проекта за Naskar. Форд търси разработчик, който би могъл да предложи двигател, който да се състезава за мотор четиристотин двадесет и шест в състезателната серия. Според постановлението производителите, участващи в проекта, трябва да направят поне 500 серийни автомобила и да ги реализират чрез мрежа от дилъри. След много мисли, Ford реши да използва модела като основа за инсталиране на актуализиран двигател.

Директно от конвейерния пояс на производителя, оригиналните модели автомобили се доставят на територията на завода, а Ford Mustang Boss се произвежда от тях. Добавен много промени в дизайна на зарядното устройство за автомобил: е увеличил разстоянието между чашките на стелажи в предната част, крилата стават изпъкнал за настаняване на обема на двигателя, обратен фиксиране на предната греда в положение на изпускателната система, че батерията е поставена в багажника, задаване на два стабилизатора в капака на двигателя при условие силует регулируем входящ въздух.

Ford Mustang Boss 429 е получил правото да триста седемдесет и пет литра в секунда и въртящ момент от шестстотин и десет нанометра, въпреки че в действителност властта е по-голяма от петстотин литра в секунда. За да намалят транспортния данък и застраховката, производителите с дилъри отбелязват по-малко власт.

В сравнение с други модификации, Ford Mustang почти не се различава от производствения автомобил. Отвън се виждаше само емблемата на крилото пред колелото. За да даде уникалност на всеки модел, специален идентификатор на NASCAR бе присвоен с номер, който започва с две букви К, за да си припомни Кара Крафт.

За съжаление, през 1970 г., поради факта, че разходите за гориво и производствените разходи са се увеличили, изпълнението намаля и беше взето решение за закриване на проекта Boss 429. Сега намерете подобна кола в условията вторичен пазар доста трудно. През 2008 г. в търговете Барет Джаксън и иБей за актуализирания модел Ford Mustang 429 изискват повече от 350 хиляди долара.

През 1969 г. са произведени осемстотин и петдесет и девет модели. Възможно е да се изберат пет цвята (два оттенъка на черно, бяло, червено и кафяво).

Салонът беше предложен само в черен дизайн. Всяка кола е снабдена с механична трансмисия. Монтажът на климатика не е осъществим поради големите размери на двигателя. Двигателят на Boss 429 е създаден от процеса на финализиране на задвижващото звено Ford 385. Двигателят на двигателя на Ford Mustang не е достатъчно голям, за да се побере на Boss 429.

Решено е да се наемат Кара Kraft от Диърборн, който преди това е учил адаптирането на модификация на Форд Мустанг 428 Cobra Jet Mach 1 за пускането на актуализиран двигателя и работи по договор с Ford по няколко проекта, включително Форд Мустанг Бос 302 за състезателни състезания. Всяка кола е снабдена с механична трансмисия. Монтажът на климатика е невъзможно поради двигателя с доста големи размери. През 1970 г. бяха създадени четиристотин деветдесет и девет такива модела. Добавени са нови версии на цветовете на тялото. То започна да бъде боядисано с оранжеви, зелени, коралови нюанси. Салонът получи избор от черни или черно-бели цветове. Автомобилите имат въздушен всмукване мат черен на качулката, независимо от цвета на тялото. Климатикът не се появи.