Ford Mustang BOSS 302 - връщането на легендата

Благодарение на картинката "Gone in 60 Seconds", всеки знае всичко за Мустанг. Красива кола не беше напразна за съчувствие към главния герой - историята на тази кола може да завладее духа на повече или по-малко компетентен ценител на автомобили. През 42-годишната си история Мустанг спечели много състезания, спечелвайки няколко престижни титли. Например, според рейтинга на списание "Forbes" тази кола е включена в първите десет коли, които промениха света. Той е признат за най-популярната Мускална кола в историята. И всичко това благодарение на внимателна рекламна кампания. Позиционирането и популяризирането на първо поколение мустанг се считат за най-успешните в света на автомобилната индустрия. Резултатът от такъв сериозен подход беше реализирането на един милион коли от 18-ия месец на продажбите.

Но достатъчно история - времето да отидем директно в колата.

Форд Мустанг BOSS 302 е модифицираща модификация на бившия Mustang. Фигурата 302 в заглавието обозначава обем на двигателя. Преведено на по-разбираем език, "302" означава това мощност на двигателя 4,9 литра. Модификацията е ориентирана към универсална употреба с промяна в акцента върху състезателните състезания. Модификацията на "Boss 302" се различава кръпка приемник мотор, който увеличен капацитет от почти 10% (440 HP на "Boss" срещу 412 през изпускателния GT-версия). Двигателят работи с шестстепенна скоростна кутия. Благодарение на всичко това, колата Форд Мустанг Boss "е способен напълно уверен път задържане при скорости до 250 km на час другото, Ford Mustang BOSS 302, -. Това е първият в поредица от модел, който е в състояние да развива странично ускорение в излишък от 1.0 г (не включително супер SVT).

Идеално разбирайки значението на доброто движение и спирачната система, производителите не ги лишиха от внимание. Спирачни апарати chetyrohporshnevymi тогава, прилагани от "Brembo", 19-инчови колела, обути в гуми с марка "Пирели" впечатляващи размери: заден плат тук 285h35 и предна - 255h40.

Ford Mustang BOSS 302 има твърди пружини с регулируеми амортисьори. Благодарение на тях "Шефът" е по-нисък от запаса "Мустанг" с 11 милиметра пред и 1 мм зад. Обикновено суспендирането и спирачна система в Ford Mustang BOSS 302 се изпълняват на нивото и тихо чакат за своя час, криейки се в дълбините на колата.

За тези, които са малко и това великолепие, производителят произвежда изключителна версия - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Назован след легендарния маршрут, модификацията е предназначена да задоволи най-ненаситните състезателни апетити. Разбира се, това е по-скъпо, но за тази допълнителна такса ще получите няколко хитри петна, усъвършенствани спирачки, подобрен преден делител и стръмен, тежък спойлер. Освен това стандартната икона ще бъде заменена с ексклузивната табелка "Лагуна Сека", така че всеки да знае кого се занимават!

Обобщавайки, искам да кажа, че новият "Форд" излезе много интересен, дори и без да се отчита историята му. Това е неочаквано удобно състезателна кола с добра динамика. И това, което е най-интересно, въпреки факта, че двигателят на "konyachki" е почти 5 литра, е екологосъобразен и икономичен - разход на гориво от само 14 литра в града и 9 на магистралата.

Препоръчвайте тази кола да бъде обсебена от изображението и / или състезателните шофьори.