`Toyota Corolla `(комби): описание, технически спецификации, цени

"Тойота Корола" (гара) - популярен семеен автомобил от японския автомобилен производител. Моделът е отлична машина, която може да служи както за пътувания в страната със семейството, така и за движение в напрегнат трафик в мегаполис. Тази статия описва всички характеристики на автомобила, външния му вид, интериора и много други.

История на модела

Първата кола на стартовото поколение излезе от монтажната линия през 1966 година. Тогава този модел беше новаторски. Тя направи пробив в автомобилната индустрия. В моделната гама на "Corolla" беше представена само една версия с хечбек. Второто поколение на колата се промени малко на външен вид, но линията на двигателя беше освежена. Автомобилът е произведен в две версии - купе и хечбек. Историята за всяко поколение може да отнеме много време и текст, така че нека да се придвижим веднага до годината, когато се появи автомобилният вагон. Става въпрос за него, който ще бъде разгледан в тази статия.

Появата на гъвкавия човек

В петото поколение се появи "Тойота Корола" (гараж), който веднага спечели сърцата на феновете на модела. Също така се появи нов дизелов двигател с капацитет от 1,8 литра. Две години след освобождаването машината се изнася от Япония в САЩ и се продава на вътрешния пазар на страната. Почти всички модели са произведени с предно предаване, с изключение на версиите AE 86 и AE 85. Те са оборудвани с постоянно задвижване на всички колела. На вагона на каросерията беше даден предговор Wagon и започна активно да се разпространява и от официални дилъри.

В шестото поколение на модела, въведено през 1987 г., създателите решиха да обновят радикално стария дизайн на тялото. По този начин колата се оказа по-закръглена и съответства на модата от това време. Колата все още е оборудвана с предно и задвижване на всички колела. Под качулката са поставени най-разнообразните двигатели, които са имали предишната "Toyota Corolla". Цената за такъв автомобил се е увеличила значително, тъй като моделът се е преместил в един клас по-висок.

Седмото поколение на универсалния е свързано с още повече промени. Преди всичко те засягат тялото. Формите стават по-меки, корпоративният стил на компанията постепенно се очертава. Колата стана много по-тежка поради увеличената междуосие. Почти всички екземпляри бяха освободени с агрегати под капака - Toyota напълно изостави карбураторите.

Осмото поколение се появява в края на 1995 г. Общите характеристики на каросерията бяха проследени с предишната версия. Но създателите направиха колата по-гладка. Моделът получи нов двигател 1ZZ-FE. Благодарение на светлинния двигател вагонът стана много по-лек от предшественика си.

Най-новите версии

Деветото поколение на Toyota Corolla (камион с комби) беше представено в края на 2000 година. Тялото носеше индекса E120. Дизайнът на колата се промени драстично. Корпусът на автомобила беше напълно преработен. Две години по-късно се появи малък лифт. Интериорът остана непроменен. Деветата версия е най-популярна в цялата гама модели, както в седанското тяло, така и във формата на комби. "Корола" повече от веднъж се превърна в автомобил на годината в съответствие с версията на многобройни издатели и критици, дължащи се на зашеметяващи обеми на продажбите, изключително положителна обратна връзка от страна на собствениците.

През 2006 г. японците представиха десетия модел модел. Промените повлияха на вида и обхвата на двигателите. Заслужава да се отбележи, че автомобилът е първият в света, който получи серия от 5 звезди за безопасност. През 2012 г. беше представено единадесетото и последното поколение Toyota Corolla. Стартовият вагон получи хибридна версия с електромотор в допълнение към стандартния набор от модули. През 2015 г. имаше малка поправка на външния вид. Става дума за тази кола, която ще говорим.

Екстериор и интериор

Колата изглежда като останалата част на компанията. по-голяма радиаторна решетка, Предната оптика е свързана с нея. Отгоре има хромирана лента, която подчертава качулката. Като цяло, новата версия на комбито е по-скоро като Subaru Impreza, отколкото на познатото и семейното "Corolla". Отстрани се забелязва, че колата е перфектно балансирана в размерите на тялото. Задната част на колата се съчетава идеално с муцуната и е направена в същия стил. Появата на колата може да се нарече всичко - спортно, смело, агресивно, но не съвсем спокойно и семейно. От конете на девето и десето поколение в колата нямаше следа. Дори забележим е леко пристрастие към "Lexus" по отношение на дизайна. Хайде да се обърнем към салона за кола.

Вътре в Toyota Corolla (комбито) е много удобно и просторно. Колкото е възможно повече, автомобилът е оборудван с различни системи за проследяване, мултимедия и много други. Салонът е много просторен, пътуванията ще бъдат удобни дори за голямо семейство или група приятели. Разбира се, нивото на класа се усеща - за качеството на сглобяването и оборудването моделът не се държи на по-големия брат. "Тойота Корола" (комби), ляво шофиране който се произвежда само за европейския пазар, у дома се нарича Спринтер Вагон. За удобството на седалките практически няма какво да се оплаквате. Освен ако не сте на по-евтини нива, не получавате автоматично регулиране на височината и наклона. Но нека не забравяме за класа на колата и сегмента на клиентите, за които е предназначена.

Toyota Corolla (вагон): спецификации

Тази кола просто се готви за освобождаване. Но създателите обещават да инсталират същите двигатели в него, както в седана. И добавете няколко нови опции към тях. Модел оборудван с два двигателя: 1,3-литров бензинов двигател с мощност 99 конски сили и единица 1.6-литра с 122 коне под капака. Колата ще се продава с механична и роботизирана скоростна кутия. Стандартен, класически, стил и стил плюс - тук е списък на всички комплекти от новата Toyota Corolla. Цената за базовата версия (стандартна) ще започне от 1 милион 100 000 рубли. За максималната конфигурация ще трябва да даде повече от 1 милион 300 000 рубли.

Резултатът

Новата кола трябва да спечели и сърцата на ентусиастите от колите, както и предишните две поколения. Нека моделът да не бъде най-продаваният, но по отношение на дизайна и техническото оборудване, машината скочи далеч напред, в сравнение с предшествениците си.