`Toyota Corolla` (2008): технически спецификации. `Toyota Corolla` (2008): ревюта, цени

Разбира се, всеки от нас видял кола като Toyota Corolla. Този модел се произвежда от 90-те години на миналия век. Най-популярен обаче е с пускането на ново, десето поколение, произведено преди 2013 г.

Автомобилът става култ и разпознаваем по пътищата. Защо получи такава изповед? За какво Toyota-Corolla (2008) има рецензии, спецификации и цени, вижте днешната ни статия.

дизайн

Десетото поколение на колата в тялото на 150-те изглежда много по-впечатляващо от предишното, отбелязват отзивите на собствениците. Машината също така е лишена от агресивност. Това е скромен градски автомобил. Тялото е доминирано от гладки линии. Благодарение на новите брони и оптика, колата изглежда по-представителна. Качулката, както и при Camry, е много кратка, като споменава обратната връзка на собствениците. Обикновено обаче не е възможно да се работи там. Машината е доста надеждна и, освен като заместител на консумативите, не изисква грижи. Що се отнася до размерите, 2008 Toyota Corolla принадлежи към автомобилите от класа C. Така че дължината на тялото е 4,55 м, широчината - 1,76 м, височината - 1,47 м.

Какво е пътното разстояние на Toyota Corolla (2008)? Прегледите на собствениците казват, че разстоянието между земята и машината от 15 сантиметра е достатъчно. Тя спокойно преодолява неравностите поради къси надвеси и междуосие. Между другото, дължината на втория е 2,6 метра. Задната част на колата "Toyota Corolla" (2008) е направена в класическия японски стил. Няма изразителни форми и форми. Дизайнът на колата е колкото е възможно по-скромен, но това не е лошо. Центърът на капака на багажника има широка хромирана облицовка. Освен това е логото на компанията. Фарове - две части. Оптиката гори достатъчно ярко.

салон

Хайде да се преместим в колата "Toyota Corolla". Интериорът на машината е продължение на дизайна й. Тук също всичко е много скромно, но е чисто. Вътре не чувствате, че притежавате бюджетна кола. "Корола" в десетото поколение е определен слой между бюджета и бизнес класа. Архитектурата на предния панел е изградена гладко и без никакви оръжия. Минималният брой хромирани части в кабината. В центъра - скромно радио, климатик и ниша за малки неща. Всичко това е грижливо украсено със сребърна вложка "под алуминий". Воланът е с три спици, пълен с бутони за дистанционно управление. Отстрани - две podrulevyh "венчелистче".

Инструменталният панел е на цвят. От лявата страна на драйвера е контролния модул на електрическите прозорци, а от дясната страна е удобно подлакътника. Под капака му има малко отделение за съхранение на дребни неща.

Креслата имат слаба странична опора. В същото време производителят не ги лиши от корекции. Прегледите на собствениците казват, че столът може бързо да се коригира "за себе си". Има достатъчно място зад трима души. Главите им не почиват на тавана. Между другото, вътре в него няма централен тунел, който изяжда свободно пространство.

Има ли колата втора подлакътна част? Тук също е на разположение. В допълнение, той е оборудван с две държачи за чаши.

Това, което е много важно за клас C, е размерът на багажното отделение. При автомобила "Toyota-Corolla" обемът му е 450 литра. В този случай има функция за сгъване на задните седалки. Това ви позволява да транспортирате неща с необичайни размери. Под багажника пространството не е достатъчно. Това едва ли е достатъчно за фабриката "док". Салонът обаче се изпълнява много качествено и като се има предвид ергономичността.

Спецификации: Toyota Corolla (2008)

Нека да погледнем под капака на тази японска кола. Какъв е двигателят на Toyota Corolla (2008)? Общо има две мощности в линията. И двата са атмосферни, с 16 клапана. Устройствата отговарят на изискванията на екологичния стандарт Евро-4 и са оборудвани със серийно разпределена инжекция. Нека разгледаме всеки отделен двигател.

Corolla 1.3

Този двигател е рядък в руските отворени пространства. Това бензиново устройство, с обем от 1.3 литра, произвежда 101 к.с. Максималният въртящ момент на автомобила с този двигател е 132 Нм. Пълната мощност се разкрива от 3.8 хил. Оборота.

Разбира се, за автомобил от този клас двигателят произвежда слаби технически характеристики. "Toyota Corolla" (2008) с двигател 1.3 ускорява до 100 километра в час за "вечен" 13 и половина секунди. Максималната скорост е 180 километра в час.

Въпреки това, автомобилът има много умерен разход на гориво. За сто километра пътуване в смесен режим, той консумира 5,8 литра на 95-ото. Въпреки това, автомобилът не обича трансбордирането. При пълно натоварване потреблението може да се увеличи с 20%. Това е характеристика на всички двигатели с ниска мощност.

Каква предавателна кутия има за 1.3-литровия Toyota Carola (2008)? 6-стъпката механика е единствената трансмисия, с която е оборудвана това устройство.

Corolla 1.6

Това е най-популярната версия на "Corolla" в Русия. Той е оборудван с четиристепенна автоматична кутия. Що се отнася до самия двигател, мощността му е 124 конски сили.

Уредът има по-прилични технически характеристики. Toyota Corolla (2008) с 1,6 двигателя ускорява до сто за 11 и половина секунди (въпреки факта, че теглото на колата е 1300 килограма). Въртящият момент на двигателя - 157 нанометра. Предлага се при 5,2 хил. Оборота. Консумацията на гориво не е много по-различна от предишната - до 7 литра на 100 километра писта.

Също така имайте предвид, че версия 1.6 бе освободена на механика. В този случай машината набираше сто секунди по-рано. Максималната скорост на машината е 183 километра в час. На механик - до 192.

заключение

Така че разбрахме какви са техническите характеристики на Toyota-Corolla (2008). Днес тази кола може да бъде закупена за 400-600 000 рубли.

Какво обичат собствениците за това? Преди всичко за надеждност. Ако имате нужда от кола за всеки ден, което не изисква постоянни ремонти, определено трябва да обърнете внимание на това "Toyota".

На вторичния пазар имаше много копия в прилична държава. Тялото на машината е качествено боядисано, не ръждясва. Автоматичната кутия има ресурс от 300 хиляди мили или повече, при условие, че трансмисионното масло е редовно заменено (веднъж на всеки 60 000 километра). Тази японска кола е достойна за внимание.