Преглед на колата "Toyota-Corolla" (120 тела)

Една от най-популярните автомобилни марки в Русия е Toyota. Тези машини са широко разпространени не само в източната, но и в западната част на Руската федерация. Днес по улиците на градовете често виждате "краля". Малко хора знаят, но този модел се произвежда масово от 60-те години насам. В днешната статия ще разгледаме Toyota Corolla (120 каросерия)

дизайн

Автомобилът е роден през 2000 година. За разлика от предишното тяло, деветият "Корола" има съвсем различни форми. Дизайнът е почти изцяло преработен. Така че, в колата се появиха по-гладки и "разпенени" форми. "Toyota Corolla" в корпуса на 120 има прост и усмихнат "фронт" с халогенни фарове и компактна решетка. Огледалата и страничните корнизи са боядисани в цвета на каросерията. Машината има голяма стъклена площ и къси надвеси. По съвременните стандарти дизайнът, разбира се, е остарял. Машината не се изпуска от потока с никаква форма или модерна оптика. Това е просто работещ "кон", който без неуспехи доставя собственика от една точка до друга.

Размери, клирънс

Трябва да се отбележи, че Toyota Corolla в 120-тото тяло е произведено в няколко версии. Беше седан, комби, както и хечбек с три и пет врати. Следователно размерите леко се различават. По този начин, дължината на превозното средство е 4,18-4,53 м, широчина - 1,7-1,71 m, височина - 1,46-1,5 m Клирънсът всички модели е същото и е 16 см .. Това е достатъчно за шофиране на малки ями и лек грунд.

салон

Вътре, Toyota Corolla в 120-те тяло вече има очертанията на модерна, градска "количка". Накрая, след 90-те години има плавно табло на арматурното табло и вече няма остарели дървени покрития. На централната конзола се появи контролен блок за климатизация. Също така тук има радио (все още касета) и една цигара. Волан - три спици, с въздушна възглавница, но без бутони. Самият преден панел е много "издухан" и не е възможно да се поставят никакви неща. Отделението за жава на пътника е заключено с ключ. Седалките са тъкани, изненадващо много удобни. Коментарите на собствениците показват наличието на добра лумбална подкрепа. Това ви позволява да преодолявате дългите разстояния без много умора.

Технически спецификации

"Toyota Corolla" в 120-тото тяло се отличава с широка гама двигатели. Така че основната мощност на седана е 1.6-литров бензинов двигател с мощност от 110 к.с. Моторът е оборудван с механична или автоматична скоростна кутия съответно за 5 и 4 етапа. Ускорението до 100 отнема 10,2 секунди върху ръчната трансмисия и 11,8 на автоматичната скоростна кутия. Максималната скорост е 175 километра в час. Хечбеките са оборудвани с 1.4-литров агрегат. Максималната му мощност е 97 конски сили. Ускорението до сто отнема 12 секунди. Максималната скорост е 185 километра в час. Това устройство е оборудвано само с механична скоростна кутия. В линията имаше и инсталации от 1,8 литра. Така че, моторът развива капацитет в 129 конски сили. Ускорението до сто стана 10,8 секунди на механика. Версиите с четирибандов автоматичен се ускоряват две секунди по-късно. Максималната скорост и в двата случая е 195 километра в час.

Зареден T-Спорт

Това е специална версия на колата "Toyota Corolla" (120 тела). Двигателят се характеризира с модернизиран вход и VVT-i газоразпределителна система. Така, при обем от 1,8 литра, той развива мощност от 192 конски сили. Това даде на автомобила отлично динамично представяне. Овърклокването на сто от тях е само за 8,4 секунди. Максималната скорост е 225 километра в час. Спортната версия беше само за хечбек и се занимаваше изключително с механика.

резултати

Така че разбрахме какви са техническите характеристики и характеристики на кордолата в 120-то тяло. На положителна бележка на собствениците на икономичен и надежден двигател (консумация е около 7 литра, ресурсът - повече от 300 хиляди), висококачествен монтаж, не гние метал, евтини и достъпни части. "Toyota Corolla" (120 каросерия) също се отличава с добре обмислена ергономичност и отлично управление. Сред недостатъците, собствениците отбелязват ниското качество на шумоизолацията и прекалено амбициозния "автоматичен". В останалата част това е много добра кола за такива пари. И струва на вторичния пазар от 220 до 300 000 рубли. Най-скъпата версия е T-Sport. Тя може да бъде закупена на цена от 380 000 рубли.