Какво прави нормална смяна на маслото?

Във всяка кола се наводнява огромно количество течност. Част от него е в двигателя, част от радиатора, в тръбопровода, част от другите контейнери. Целта му е много широка. На първо място, това е охлаждането на цилиндрите, тъй като без охлаждащата течност двигателят просто се срутва. В допълнение, има спирачна течност, без които е невъзможно да се управляват автомобили, тъй като по-голямата част от спирачните системи са хидравлични. Това включва и антифриз, защото е и доста важно в действие.

В тази статия ще говорим за течност като масло. Има различни видове и сортове, всяка от които има свои собствени свойства. Те определят целта. Основното свойство е вискозитетът. Промяна на маслото се произвежда поради факта, че губи своите смазочни свойства, а именно течност. Маслото се залива в двигателя, в предавателната кутия, в задвижващата ос. Промяната на маслото се извършва във всички тези резервоари.

Необходимо е да се контролира чистотата на маслото. Двигателят с въздух постоянно получава частици прах и други отпадъци, които се придържат към масления филм. След това се измива и попада в картера на двигателя. От там, маслото е съставено от помпата за масло, монтиран на входящия си мрежа, но го предпазва само от големи отломки. Сега целият прах, който преди това не беше опасен, се превърна в големи парчета мръсотия, които дори могат да убият каналите под високо налягане. Смяната на маслото помага да се избегне това. В допълнение, петролната индустрия вече е представена доста широко и предлага на потребителя промиващи масла, Те са в състояние да премахнат остатъците от тази мръсотия, оставена от миналото масло.

замяна масло в скоростната кутия не толкова често. Средно, след една поддръжка. Но трябва да помним, че ако в механика петрола може да се промени и най-много, тогава се сменят маслата автоматична кутия Извършва се изключително в бензиностанции със специално оборудване. Тя ви позволява да измиете кутията, защото машината с мръсно масло е абсолютно неприемлива. Пълна смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия може да бъде доста скъпа операция, тъй като тук плащането се начислява за използваното за измиване масло. Това се прави под високо налягане, така че в машината е много важно всички уплътнения да са в добро състояние.

Що се отнася до водещите мостове, той се използва тук трансмисионно масло, който има повишен вискозитет, което му позволява да образува по-плътен филм върху свързващите части.

В заключение, нека се върнем към двигателя, защото, както обикновено, това е сърцето на колата. Навременната подмяна на маслото и филтърните елементи може да удължи живота на двигателя много повече, отколкото повечето ентусиасти смятат. Новото масло запазва свойствата си дори при най-високите температури, поради което при по-ниски температури операцията става по-продуктивна. Маслото, което е отстъпило, става течно, просто изтича от частите, особено при повишени температури. Но при подмяната е целесъобразно да се обърне внимание дали има някакви течове, тъй като боклукът, който може да попадне в уплътненията, е просто измит.