Какъв е оборотът на стоките, видовете и характеристиките на корабоплаването

За да се определи ефективността на всяко предприятие, икономическия сектор, ще трябва да изчислите набор от показатели. Един от тях е оборотът.

Какъв е оборотът на стоките? И това е размерът на товара, транспортиран по отделен начин на транспорт или в конкретно предприятие. Индикаторът може да бъде изчислен в рамките на една индустрия или държава.

Мерна единица

Основната единица за превоз на товари е тонкилометри. Общият тонаж на извършения транспорт може да бъде определен само в тонове. За да се определи товарният трафик в дадена страна или регион, се използват и двете единици. Този показател отразява развитието на страната или на отделна индустрия - административна единица.

Ако индикаторът е определен за единичен транспортен възел или възел, се изчислява само общото тегло в тонове или килограми за по-малки партиди.

Масата на транспортирания газ се определя в кубични метри с последващо преизчисляване на тон.

Обемът на товара се определя от формулата - количеството на товара за определен период от време. Този показател отразява ефективността на един транспортен или контролен пункт.

видове

Какъв е оборотът на стоките и техните видове? Помислете за това. Видовете товари се делят на вида транспорт. Индикаторът "разкрива" възможностите на определена транспортна индустрия.

Железопътен транспорт. Най-достъпната и широко разпространена форма на транспорт в повечето страни е железопътната. Въпреки икономическия спад, дори в нашата страна, полагането на железопътни линии продължава. На железопътния транспорт се отчитат 4/5 от целия трафик на нашата страна.

Воден товарен оборот. Водният транспорт е най-евтиният във всяка страна, но транспортирането с този транспорт е възможно само в присъствието на реки и морета. Регулирането на реката в повечето страни е възможно само през лятото, особено когато става въпрос за страната ни. Ето защо в Русия чрез речен транспорт Превозени само 15% от всички товари, а реката около 7%.

Видовете товарен оборот включват автомобилен транспорт. Независимо от високата цена, тези превози осигуряват комуникация между предприятията в страната, които позволяват доставка до трудно достъпни региони. В сравнение с железопътния транспорт, транспортирането на товари с кола е много по-бързо.

Въздушен превоз на товари. Може би това е най-скъпият транспорт, затова той се използва само когато е абсолютно необходимо. Въздушен транспорт ви позволява да доставяте товари до местата, където няма клонове на железопътни и товарни автомобили. За Русия въздушният товар е значителен, тъй като територията на страната е огромна, с наличието на труднодостъпни райони.

Транспорт на товари от тръбопровода. Този начин на транспортиране е приложим само за газообразни и течни товари. Традиционно е газът и нефтът, химикалите, амонякът може да се транспортира и през тръби. Увеличаването на товарния оборот от този вид транспорт се определя изключително от инсталирането на нови клонове.

Пристанищен оборот на стоки

Какъв е пристанищният оборот? Този индикатор показва количеството на товара, преминаващ през определено пристанище за определен период от време.

Обменът на товари е основният показател, който отразява техническото и икономическото значение на пристанищната инфраструктура. Получените данни се използват за анализ и по-нататъшно планиране на производствените дейности.

Структурата на товарния оборот се характеризира с:

• по видове товари;
• по посока (операции по внос и износ);
• по вид плаване (малък и голям каботаж, външен транспорт);
• сезонни показатели;
• единство на получаването и изпращането на стоки за определен период от време.

За разлика от товарната обработка, оборотът на товари винаги се изразява в тонове. В същото време товарът се взема предвид само веднъж, след завършване на производствения процес в пристанището. Товаренето на товари включва целия обем операции по претоварване и може да бъде изразено не само в тонове, но и в тон-операции. При изчисляването се извършват абсолютно всички трансбордиращи работи, дори не свързани с оборота на морския транспорт, например складиране и претоварване на стоки от пристанището с неморски транспорт. Следователно този показател показва пълната картина на производствения процес в пристанището.

Какъв е оборотът на стоките и какво не включва? При определянето на индикатора изчислението не изисква стоките да бъдат допълнително превозени по шосе или друг транспорт, а тези, които пристигат в пристанището по железопътен или автомобилен път.

Последни статистически данни за морските пристанища

Като цяло за периода от януари до юли 2017 г. руският товарен оборот в морските пристанища се е увеличил с 10,5% в сравнение със същия период на предходната година.

Ситуация по регион:

Товарният оборот на пристанището се формира главно поради товар, чиято доставка не е ограничена във времето. В зависимост от разстоянието до крайната дестинация, доставката по вода средно трае 30-40 дни, при условие че през това време няма да има урагани и буря. В същото време морският транспорт е възможност за транспортиране на почти всякакви стоки и 120 страни имат достъп до морето. Освен това в областта на международното корабоплаване съществуват общи стандарти и едно право поле.