Развитието на Арктика от Русия: история. Стратегия за развитие на Арктика

Русия е била в арктическия регион повече от един век. Тъй като транспортът и други инфраструктурни ресурси се развиха, Арктика постепенно се развиваше. СССР съсредоточи усилията си основно върху изпълнението на местни проекти за развитие на индивидуални депозити. Сега руските власти активно се опитват значително да увеличат динамиката на използването на ресурсите в региона.

Има причини за това. Сред споменатите от експертите са някои подобрения в климатичните условия (когато са налични повече територии), глобалните процеси в световната икономика, които изискват използването на допълнителни транспортни маршрути, включително северните магистрали. Проблемите на развитието на Арктика са доста различни - това са екологията, политиката и социално-икономическите аспекти. Но експертите смятат, че перспективите за работа в тази посока са много важни.

асимилация

Историята на развитието на Арктика е особено очарователна. Първата информация за региона в руски източници датира от 10-ти век. Особено активно беше развитието на териториите, които понастоящем се отнасят до северния морски маршрут. През 16-ти век помсорите успяват да стигнат до устието на река Ор, а след това - до енесията Лена. Междувременно има информация, че развитието на Арктика от човека всъщност е започнало от древни времена, от каменната ера. През 16-17 век руските навигатори успяват да открият основната част от бреговата линия на Арктика, като по този начин отварят пътя към Тихия океан.

В средата на 18-ти век, на брега на Арктика, изследователи от Великата Северна експедиция Виту Беринг. Учените са успели да съберат ценни картографски и хидрографски материали. В началото на 19-ти век руските навигатори продължават активно да изследват Арктика. В някои експедиции участваха и чуждестранни изследователи. Например, през 1873 г. архипелаг, наречен Франц Йозеф Ланд, бе открит от морски лица от Австро-Унгария. През годините 1878-1879 Северният морски маршрут от началото до края бяха изследователите от съвместната шведско-руска морска експедиция на кораба Вега. През 1899 г. е построен легендарният ледоразбивач Ermak, който позволява да се установи връзка между различните региони на северната част на Русия. Постепенно развитието на Арктика продължаваше през 20-ти век. Въпреки трудните времена след октомврийската революция през 20-те години на 20-и век бяха създадени няколко структури едновременно, чиято задача бе да продължат да изследват региона. През 1923-1933 г. в районите, съседни на Арктическия океан, руски и след това съветски изследователи са построили 19 метеорологични станции. Активно усвои руския север и през 30-те.

С избухването на Великата отечествена война изследването на Арктика временно спря, но инфраструктурата на региона, създадена през предходните години, направи значителен принос за победата. В годините след края на войната маршрутът Северно море отново беше посетен от съветски изследователи. В районите, съседни на Арктика, бяха експлоатирани петролни, газови, златни и диамантени находища. Инфраструктурата на градовете се развива, изграждат се нови населени места, се появяват големи промишлени обекти. Историята на развитието на Арктика през съветския период се характеризира с изпълнението на такива мащабни и фундаментално значими проекти, които съвременната Русия все още използва както инфраструктурата, така и научното наследство от онова време. В същото време нашата страна е изправена пред нови задачи в развитието на региона.

Световно значение

Не само Русия се интересува от Арктика. Основната причина, че тази част на света привлича вниманието на държавите от почти всички заобикалящи континенти, е огромното природно богатство. Най-малко четири други страни, с изключение на Русия, твърдят, че развиват Арктика - САЩ, Канада, Норвегия и Дания. Всяка от страните по някакъв начин има морски изход в този макрорегион.

Ресурси на руската Арктика

Значително пространство в континенталната част на Арктика принадлежи на Русия. Има уникални нефтени находища и газ, а нашите страни започват да осъзнават първите етапи от своето развитие. Това може да се види по-специално примера на прилично темпо на жилищното строителство в регионите, които са в непосредствена близост до арктическия шелф - за да могат бъдещите изследователи и макро-трудови групи са били в състояние да се заселят в близост до потенциални обекти. Само в автономна област Ямал-Ненец се строят стотици хиляди квадратни метра жилищни райони. Подобрен и транспортна инфраструктура.

Предстоящи цели

Какви са най-близките етапи, в които Арктика ще бъде развита от Русия? Най-голямата активност на изследователите и предприемачите от нашата страна се очаква в посока на развитие на нефтеното и газово находище "Бовенково", разположено в района Ямал-Ненец. Според някои експерти това до голяма степен ще предопредели перспективите за икономическо развитие в тази част на Русия.

Предвижда се федералните власти да изразходват около 630 милиарда рубли за разработването на Арктика до 2020 г. Очаква се също така 50 милиарда да бъдат събрани от регионалните бюджети. Тези цифри предвиждат държавна програма за развитие на Арктика, но тяхната величина може да бъде преразгледана. Целта на съответната програма е цялостното развитие на целия регион на Арктика.

От географска гледна точка на Руската Арктика реши да се класира лица крайбрежните и морските области като Мурманския и Архангелск Ямало-Ненецки автономен окръг на, Красноярск територия, Якутия, Чукотка окръг автономна. Според властите ресурсният потенциал на региона е огромен. Но практическото му изпълнение изисква значителни усилия, свързани с решаването на проблемите на околната среда, външната политика. Развитието на транспортната, енергийната инфраструктура, туризмът, обещаващите области, като например разработването на арктическия шелф, са много ресурси с много ресурси.

Природни ресурси на Ямал

Регионът Ямал вече е от ключово значение за руската газова индустрия. Над 80% от нашия газ се произвежда в настоящите полета. Общите резерви на синьо гориво на Ямал са трилиони кубически метри. Тук има и нефт - резервите му се оценяват на около 200 милиона тона. Публичните и частните субекти планират активно развитие на инфраструктурата, която може да осигури транзит на газ от Ямал.

Газова инфраструктура

Сред приоритетите в изграждането на инфраструктура в Ямал е производството на втечнен природен газ. На първо място, това е завод близо до селището Sabetta, което се строи от NOVATEK. Очакваният капацитет на това предприятие е около 15 милиона тона. В непосредствена близост до завода се планира изграждането на летище, голямо пристанище. Както се очакваше, основното поле, на основата на което предприятието ще работи, е South Tambey, което се смята за най-голямото в Ямал. Резервите му са 1,3 трилиона кубически метра газ. Има доказателства, че изпълнението на този проект ще бъде до голяма степен фокусирано върху външните пазари. Планираното пускане в експлоатация на централата е 2016.

Северна ширина железопътна

Развитието на Арктика от Русия, разбира се, не се ограничава до дейности в газовата промишленост. Сред забележителните райони е изграждането на обещаващ морски маршрут - северната железопътна ширина. Структурата на това пристанище трябва да включва пристанища като Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Изпълнението на програмата за изграждане на този морски маршрут е свързано с необходимостта от осигуряване на комуникация между различните части на арктическия макрорегион.

Железопътна инфраструктура

Развитието на Арктика се съпровожда от изграждането на нови железопътни мрежи в региона. Това е особено важно, по-специално за развитието на нефтени и газови кондензационни полета, както и от гледна точка на социалното и икономическо развитие на региона Ямал-Ненец като цяло. Предвижда се да се построи ж.п. гара Obskaya-2, която да построи пътищата, които свързват Салехард със секциите на Северната железница. Планирано е да се издигне мост през Ob. Очаква се тези съоръжения да бъдат въведени в експлоатация през 2015 г.

Нефтена инфраструктура

Транспортирането на нефт от Ямал и други находища на макрорегиона изисква изграждането на подходяща инфраструктура. Сред приоритетните обекти са нефтопроводът "Пур-Пе" - "Самотлор". Уникалността му е в географско положение. Той е най-северният от основните на петролопроводите на Руската федерация. Целта на неговото изграждане е да увеличи обема на транспортираното масло от Арктика и Сибир през 2008 г европейската част на Руската федерация с перспективи за износ.

Електрическа инфраструктура

Развитието на Арктика изисква въвеждането на съоръжения за електрическа инфраструктура. Сред ключовете - електроцентралата "Полярна". Строителството му бе завършено през 2011 година. Инсталираните мощности на станцията са 268 MW. "Polar" допринася в голяма степен за създаването на непрекъснато предлагане производство на електроенергия, концентрирани върху Ямал, както и жителите на градовете в региона, позволява замяна на остарели котелни къщи, които се използват в населените места. В същото време се очаква тарифите за електроенергия и топлоенергия да бъдат намалени за жителите на Ямал.

Газова обработка

Предполага се, че добивът и транспортирането на суровини на Yamal трябва да бъдат допълнени и от преработвателната промишленост. По-специално, адаптирани към използването на така наречения свързан газ. Факт е, че този вид суровини може да бъде основа за извличането на леки въглеводороди. Те, от своя страна, може да се използва в химическата промишленост за производство на каучук, почистващи препарати и др Сред основните промишлени инфраструктура в региона на Арктика - .. Комплекс преработка на газ Noyabrsk и подобни предприятия в Губкински.

Вятърна енергетика

Стратегията, разработена от руските власти и корпорации за развитието на Арктика, включва и разработването на алтернативни методи за производство на електроенергия. В тази посока можем да споменем работата по изграждането на вятърни електроцентрали. Според един от настоящите проекти регионът разполага с най-добрите климатични ресурси за успешно изпълнение на проекти, свързани с развитието на алтернативни енергийни източници. В същото време вятърните електроцентрали, които се планират да бъдат построени, не изискват разработването на нови технологични решения - всичко, което е необходимо вече съществува на пазара. Възможно е да се въведат съответните постижения - доказана е икономическата осъществимост на тяхното изпълнение. Правителството на автономната област Ямало-Ненец заяви готовността си да бъде един от инвеститорите на проекти със съответна ориентация.

туризъм

Развитието на руската Арктика се очаква не само от гледна точка на индустриалното развитие, но и малко по-различно от туристите. Сега броят на ентусиастите, които решиха да посетят Ямал като част от екскурзията, не е толкова много. Същевременно потенциалът за развитие на съответния отрасъл в региона е значителен. Това се изразява в много аспекти. Първо, в Ямал, най-красивата природа. Второ, местните народи на Русия живеят тук, чиято култура, начин на живот и гостоприемство дават специален вкус на региона. На трето място, Yamal - чудесно място за любителите на дейности на открито.

Отново отбелязваме, че правителството на Ямал обяви своя интерес към развитието на туристическата индустрия. Властите планират да насърчават развитието на инфраструктурата, необходима на пътниците, както и подкрепа за предприемачите, ангажирани с привличането на туристи в региона. Някои експерти смятат, че Ямал, както и други региони на Арктика, обещава от гледна точка на развитието на пътуването с круизи.

Екологичен аспект

Какви са основните проблеми, без разрешаването на което успешното развитие на руската Арктика може да бъде трудно? В началото на статията отбелязахме, че сред областите, които изискват повишено внимание - околната среда. Сред областите на работа, които трябва да бъдат приложени в близко бъдеще, са почистването на Арктика в районите, където рисковете за околната среда са най-видими.

Ценовият фактор за нефта

Според една версия, световната икономика навлезе в фаза на преобладаване на сравнително ниските цени на петрола. Може ли това обстоятелство да се превърне в негативен фактор в развитието на Арктика? Много експерти смятат, че цената на петрола и природния газ в региона е такава, че дори и при сегашните най-високи световни цени за черно злато, съответният тип икономическа дейност ще остане печеливша.