Газопровод "Набуко": схемата, маршрутът

Газопроводът "Набуко" (Набуко) е основна линия с дължина 3,3 хиляди км. С него е възможно да се доставя гориво от Азербайджан и Централна Азия до страните от ЕС. "Набуко" е газопровод, който първо трябваше да доставя Германия и Австрия. Неговото име идва от едноименната работа известен композитор

История на проекта

Началото на развитието на нова магистрала започна през февруари 2002 г. под името "Набуко". Тръбопроводът първоначално беше обект на преговори между две компании: австрийската OMV и турската BOTAS. По-късно те се присъединиха още четири: унгарски, немски, български и румънски. Заедно подписаха протокол за намеренията си. В края на 2003 г., след изчисляване на необходимите разходи, Европейската комисия предостави субсидия от 50% от общата сума. След първоначалното разработване на проекта партньорите подписаха окончателно споразумение. През юни 2008 г. беше извършена първата доставка на гориво от Азербайджан до България чрез газопровода "Набуко".

Стратегическо значение на проекта

През зимата на 2009 г. ЕС отново осъзна катастрофалната си енергийна зависимост от Руската федерация. В резултат на руско-украинския конфликт жителите на части от европейските страни се намират без топлина в домовете си. В началото на 2010 г. в Будапеща се проведе среща на върха, чийто основен въпрос беше газопроводът "Набуко". Основната му задача е да разнообрази потоците от горива. През юли беше подписано специално междуправителствено споразумение от пет министър-председатели.

Като заинтересовани страни по проекта са Европейският съюз, представляван от президента М. Барозу и комисарят по енергетиката А. Pebalgsa и Съединените щати бяха пратеник за евроазиатски енергиен Р. Morningsar и министър на Комисия по външна политика, сенатор Лугар. Унгария ратифицира споразумението на 20 октомври 2009 г., България - 3.02.2010 г., Турция - 4.03.2010 г. Газопроводът "Набуко" получи допълнителна подкрепа с публикуването на допълнително междуправителствено споразумение между всички участващи в него държави.

Текущо състояние

През май 2012 г. консорциумът Shah Deniz представи ново предложение - газопровод "Набуко-Запад". Вече е подписано споразумение за неговото финансиране. Според него консорциумът "Шах Дениз" ще плати 50% от разходите за новия проект, а транзитната страна ще плати останалата половина. През 2013 г. бе подписан меморандум, но през лятото бе обявено, че ще бъдат направени инвестиции в газопровода "Транс Адриатик". Изпълнителен директор Австрийската компания OMV заяви, че проектът е спрян. Поради това газопроводът "Набуко" днес загуби стратегическото си значение, но наскоро България и Азербайджан отново поискаха от ЕС да се съживи. Какво ще дойде от него - времето ще разкаже.

Газопровод "Набуко": схема

Планирана дължина маршрутът беше 3893 километра. Тя трябваше да започне в Ахибо (Турция) и да завърши в депозита Baumgarten (Австрия). Тя ще премине през още три държави: България, Румъния и Унгария. Но всъщност не трябваше газопроводът "Набуко" да започне в Акибоза. В маршрута на проекта са включени и Грузия и Ирак. В Ахибоз трябваше да бъде свързан точно с магистралите си. Модифицираният газопровод "Набуко-Запад" беше по-скромен проект и трябваше да започне на турско-българската граница. Предполагаемата му дължина е била 1,329 километра. Скъсеният газопровод трябваше да премине през територията на четири държави: България, Румъния, Унгария, Австрия. Полската компания PGNiG веднъж проучи възможността за свързване на държавата с "Набуко".

Технически спецификации

Предполага се, че газопроводът "Набуко-Запад" няма да бъде обложен с данък 25 години от момента на пускане в експлоатация. му капацитет трябва да са в размер на 10 милиарда кубически метра годишно. Половината от транспортирания газ ще бъде доставен на страни, които не са пряко включени в проекта. Ако има търсене, капацитетът може да бъде увеличен с още 13 милиарда кубически метра.

строителство

Проектът "Набуко" е част от програмата за развитие на трансевропейската енергийна мрежа и нейното разработване е финансирано с безвъзмездна помощ. Когато се преобрази, цялата инженерна работа трябваше да продължи. Строителството бе планирано да започне през 2013 г. Набуко трябваше да започне да функционира напълно до 2017 г. Но консорциумът Шах Дениз е избрал друг проект за финансиране, така че сега той остава замразен.

финансиране

Цената на проекта "Набуко" никога не е била разкрита, но през 2012 г. Р. Мишек каза, че е много по-малко от 7,9 милиарда евро. Крайно изчисление се очаква до края на 2013 г. Днес България и Азербайджан извършват специални проучвания, за да докажат рентабилността на изграждането на този газопровод.

Източници на запълване на газопровода

Основата на проекта е вече изградената магистрала Баку-Тбилиси. Трябваше да се доставят и доставки от Централна Азия, предимно от Туркменистан. Имаше предложение за разполагане на газопровод през Армения, но това предизвика изключително негативна реакция в самия Азербайджан. Полша планира да създаде клон от Набуко на своя територия през Словакия.

Първоначално, чрез тръбопровода планира да транспортира гориво от Иран, но имаше конфликт. На срещата на върха в Будапеща тази страна не беше представена. Единственият източник на пълнене, останал до 2013 г., се намира в Азербайджан - областта Шах Дениз. Но сега резервите от каспийския газопровод извличат от него. Изпълнителният директор на "Набуко" Р. Мичек смята, че е възможно да се присъедини към Туркменистан, Узбекистан, Египет и дори Русия.

Перспективи и проблеми

От самото начало на разработването на проекта изпълнението на "Набуко" се свързваше с редица трудности. Източниците на доставка се определят с максимум една четвърт от прогнозния капацитет. Това го прави нерентабилна. Ситуацията се усложнява от несигурния статут Каспийско море, близо до която се намират руските войски. След петдневна война, пригодността на Грузия като транзитна държава значително намаля и участието в проекта на Армения ще доведе до отрицателна реакция на Азербайджан. Много проблеми са свързани с участието на Турция.

Към днешна дата Набуко остава неразрешим сън, и нейното геополитическо значение е паднало драматично. Повечето големи европейски държави, и още повече Русия, нямат интерес да харчат огромни суми пари.