Василий Менделеев: биография, постижения

Василий Менделеев е талантлив руски инженер, изобретател, автор на първия руски танк. Както често се случва, нейните проекти се прилагат само след няколко десетилетия.

биография

Василий Дмитриевич Менделеев е роден на 30 декември 1886 г. в Санкт Петербург, където прекарва детството си и младостта си. Менделеев е завършил инженерното училище по корабостроене в град Кронщад през 1906 г. От 1908-1916 работи в корабостроителницата като конструктор на подводници, влекач и специализирани военни кораби, използвани за определяне на минни полета (моя слой). В същото време, вдъхновен от нови идеи Василий Менделеев разработи проект за изграждане на бронирани превозни средства проследени - първия резервоар в историята на вътрешното инженерство. От 1922 г. е работил, за да 1919 г. в завода в град "Kubanol" Ekaterinodar (сега известна като пречиствателната станция за машинни инструменти кръстен Sedin, който се намира в град Краснодар), както е водещ инженер-дизайнер. Василий Дмитриев почина през 1922 г. от тиф, като е живял само 35 години.

Семейството на инженера

инженер баща, Дмитрий Иванович Менделеев е голям учен, който прави безценен принос за развитието на руската наука. Неговите заслуги в областта на химия, физика, геология, икономика и метрология са известни на всички. Един от най-важните си открития - периодичната система на химичните елементи, който е един от най-уникалните законите на Вселената, от които са буквално "отглеждат" всички физически природни феномени и закони на природата. Но Василий Менделеев може основателно да се гордее със заслугите на другите си роднини.

Майка му Анна Ивановна Менделеева, половин руснака, половин швед, е талантлив художник и по-голямата част от живота си посвещава на отглеждането на деца. По-голямата сестра на Василий Дмитриевич, Love Block - съпругата на поета Александър Блок, актриса. Васили също имаше близначка сестра, Мария, известен руски кинолог и експерт. В Обединеното кралство тя беше представена на нова порода кучета от групата на мошеници - англичанинът. И накрая, братът на Василий Менделеев, Иван, е известен с услугите си в областта на руската философия и метрология.

Гениалният изобретател

Василий Менделеев направи много открития в професионалното си поле. Проектът на резервоара, бронирано въоръжено космическо бойно превозно средство, е ярък пример за неговото сензационно развитие. От известния му баща младият инженер наследи любознателен ум и жажда за изобретение, което определи пътя му.

В продължение на четири години цялото му свободно време от проучвания му позволило да разработи проект за бойно превозно средство, което би могло да осигури защита на нападателя и да победи противника едновременно.

Огромният опит в областта на военното корабостроене помогна на корабостроителния инженер да изработи боен автомобил. Проектът му е много ярък, смел и оригинален, реализацията на който се осъществява в по-късната практика на изграждането на военно оборудване. Развитието му по-скоро не е резервоар, а истинска крепост на верига с формата на правоъгълна кутия. За първи път в дизайна изобретателят предложи антибалистична броня и очертана отбрана.

Проектът е издаден през 1911 година. Василий Менделеев реши да го представи на руския военен отдел, който не забеляза веднага значението на това изобретение. Следователно, преди да стане известен, развитието на талантлив дизайнер от дълго време беше покрито с прах в архива.

Въпреки това, строителството морските мини Менделеев веднага намери своето приложение в морската отбрана на Петроград.

- Бронята е силна и нашите резервоари са забързани ...

Досега имаше скици на два варианта на бойно превозно средство, както и изчерпателни изчисления на Менделеев и подробна обяснителна бележка, в която гениалният инженер твърди, че е необходимо да се изпълни проектът. Неговото изобретение, той предложи да осигури 120-мм пистолет намира в носа на брониран корпус и мощно оръжие, който се поставя във въртящ се купол, който може да се издига или сваля под влиянието на пневматичен задвижващ механизъм. Освен това Василий Дмитриевич предвиждаше цялостна защита на бронята. В предната част на машината дебелината на бронята беше 150 мм, а на кърмата и по страни - около 100 мм.

Проектиран ги двигател с вътрешно горене за производство на 250 конски сили, разработена със скорост от 24 км / ч. Броят на екипажа може да бъде осем души. Изобретателят предвиждаше грандиозни технически открития, направени само след десетки години.

Резервоари с бензин Василий Менделеев се предвижда в кърмата на конструкцията над дъното в отделни отделения.

Предаването означаваше четири предавки за движение напред и една предавка за шофиране назад. И накрая, бойното превозно средство на Василий Дмитриевич трябваше да осигури четири контролни пункта, благодарение на което всеки от екипажа можеше да поеме контрола в случай на смърт или нараняване на водача. Но, за съжаление, проектът на Менделеев във военното министерство не беше приет, като се твърди, че реализацията на това изобретение е невъзможно. И създателят на първия танк в света беше забравен в свое време.

Изобретението на въздушно окачване

Ученият също смята да използва въздушно окачване долната част на корпуса, която би позволила по-нататъшното регулиране на разстоянието от максималната до минималната стойност и би имало способността да работи в два режима - блокирани и независими. Благодарение на това изобретение, резервоарът би могъл да се движи с половин по-ниско тяло и ако е необходимо, да снижи корпуса на колата до земята. Според Менделеев, промяната на просветата в битката би могла да спести светлочувствителното шаси на колата. Тази идея впоследствие се прилагаше едва през 1942 г., когато беше създаден тежкият самоходен хоросан Тор.

И в заключение

Руски инженер-дизайнер, талантлив изобретател, разработчик на проекта на първия руски танк - това беше Василий Менделеев. Биографията обхваща краткия, но много натоварен живот на гениалността на домашния инженеринг. За съжаление, произведенията му бяха оценени едва след смъртта му. Необичайно изобретение на дизайнера отдавна не намери подкрепа от министерството. Грандиозният проект впоследствие се изпълнява от последователите на блестящия руски инженер, който беше Василий Менделеев. Неговите снимки, за съжаление, почти не са запазени, но има много рисунки и рисунки на известния резервоар.