Адмиралтейска сграда, Санкт Петербург: история, описание

Сградата на Адмиралтета в Петербург е един от най-разпознаващите символи на града. Тя е построена под Питър Велики и оттогава е била използвана като място за колежи, министерства и други държавни институции.

Дете на Петър I

Значението, което сградата на Адмиралтейството представлява за града, се подчертава от факта, че е построен непосредствено след основаването на новата столица. Петър I лично е участвал в разработването на план и рисунка на корабостроителниците, необходими за изграждането и паркирането на корабите. Цялата необходима подготвителна работа беше извършена само за няколко месеца, а през 1705 г. се появи първата сграда на Адмиралтейството.

Поради факта, че по това време Русия е била във война със Швеция (включително в морето), всички икономически сгради са оградени от крепостна стена и отбранителни бастиони. Те са били необходими в случай на обсада на Санкт Петербург, въпреки че никога не са били използвани. Първият кораб, изцяло изработен в Адмиралтейството, е пуснат през 1706 г.

В същото време се появи заповед (аналогична на министерството), отговорна за целия руски флот. Така Петър аз най-накрая успях да реализирам мечтата му за нова столица на страната, която освен това беше сърцето на нейното корабостроене.

По това време, в допълнение към административните сгради, имаше ковачница, работилници и хеликоптери, където бяха построени нови кораби. По протежението на сградата се намираше канал Admiralty, който стана част от единна система от градски канали. По този начин това място също беше важен транспортен възел.

Лодка на въртележката

За първи път сградата на Адмиралтейството е възстановена през 1711 г., а осем години по-късно тя получава известната си кула. На върха й имаше фигура на кораб, изработена от холандски занаятчии, известни със своята любов към флота. Това беше техният европейски опит, че Петър се опита да внуши в града на мечтите си.

За лодката по пистата все още има остри спорове между изследователи и местни знаменитости. Не съществува единна теория за нейния прототип. Има две популярни гледни точки. Едно е това модел на кораба стана първият кораб, който се качи в пристанището си в Санкт Петербург. От самото начало животът тук вареше, а удобна корабостроителница стана дом за много екипажи. Според друга теория фигурата на кораба е копирана от силуета на фрегата "Орел". Това е първият военен кораб на руския флот, построен по заповед на бащата на Петър Алексей Михайлович през 60-те години на XVII век.

Върхът на Адмиралтейството беше ремонтиран няколко пъти. По време на тези процедури, лодката е била променена. Първоначалната фигура, направена от холандците в годините на Петър I, обаче е загубена. Кулата веднага привлече жителите на града. За тях той става неофициален символ на Санкт Петербург. Корабът от Адмиралтейството в този ранг може успешно да се състезава с Бронзовия конник, съседните мостове и катедралата Петър и Павел.

През XVIII век

През дългите години от своето съществуване сградата на Адмиралтейството в Санкт Петербург е възстановена няколко пъти. През 1730-те. архитект Иван Корбов издигна нова каменна сграда, която замени остарелите сгради. В същото време, авторът на проекта запази старото оформление на Петрин, но промени външния вид, като му даде монументалност.

Значение приличен фасада е изключително висок, защото на Адмиралтейството е в пресечната точка на основните и най-оживените улици на столицата - на Невски проспект, Вознесенски проспект и Gorokhovskaya улиците. Тогава дойде така наречената "игла" - позлатена кула.

През следващите десетилетия градските власти систематично се занимаваха с натрупване и преструктуриране на районите в непосредствена близост до комплекса. По време на празниците те се превръщат в любимо място за празненства на хората. В края на царуването на Елизабет Петровна поляната около сградата е напълно покрита. Този пешеходен маршрут веднага стана популярен сред жителите и посетителите на града.

Водната зона около Адмиралтея служи като централна платформа за военноморски учения на флота. Каналът, който е транспортна артерия вътре в града, е периодично запушен. Под Елисавета Петровна започва да извършва редовна работа, за да я почисти.

Проектът на Захаров

В средата на XVIII век е построена Зимният дворец. Той отговаря на стила, който по-късно е кръстен Елизабетански барок. Дворецът беше много близо до Адмиралтейството. Тяхното учудващо различие и принадлежност към различни епохи лесно хванаха окото им. Следователно в началото на XIX век градските власти са разгледали няколко проекта за обновяване и реконструкция на сградата на Адмиралтейството.

Андрей Захаров бе избран за водещ архитект. Започва работа през 1806 г. и умира, без да има време да види потомството си. Неговият проект беше продължен от студентите. Те не променят основните послания и идеи на Захаров.

Новата фасада на Адмиралтейството

Съгласно предложението на архитекта, почти цялата Главна адмиралтейство е възстановена. От старата сграда имаше само бившата кула, на която бе оставила позлатената кула с кораба. Бившите укрепления, останали в града от времето на Северната война, са били разрушени. Сега столицата се радваше на спокоен живот и нуждата от бастиони падна. На освободеното място се появи популярният сред жителите на булевард Санкт Петербург. Сега няма популярната Александър Гардън.

Продължителността на новата фасада достигна 400 метра. Всички архитектурни решения на Захаров се осъществяват само с една цел - да се подчертае ключовото значение на сградата на Адмиралтейството под формата на столицата. Г. Санкт Петербург и след това, и сега е трудно да си представим без известната фасада на този административен комплекс.

Украсяване на сгради

Реставрационните работи от 19-ти век придават на скулптурата на Главната адмиралтерия редица нови скулптури, които допълват богатия имидж на сградата. Декоративните релефи, създадени от руските майстори, изобразяват древни истории и алегории, както и историята на създаването на флота в Русия. Всичко това подчертава императорския статут на великата морска мощ, чиито кораби ореха цялото море на света.

През годината на построяването на сградата (1823 г.) по проекта на Захаров комплексът придобива свой уникален интериор. Повечето от тях са оцелели до наши дни и днес имат голяма културна стойност. Важните характеристики на залите на Адмиралтето са тяхната първоначална строгост, съчетана с богато и ярко осветление, създавайки невероятна атмосфера.

Цитаделата на флота

Интересната история на Адмиралтейството включва различни периоди на използване. Първоначално, според заповедта на Петър, в сградата се помещава военноморският колеж, а по-късно и военноморското министерство.

Тук имаше и централата, чиито членове бяха най-титулярите адмирали на империята. Именно в тези стени решенията са взети в навечерието на ключовите военни кампании в историята на управлението на романовите власти. Стратегията, родена и координирана в Адмиралтейството, беше приложена по време на морските операции в Кримската и Първата световна война.

Военноморски музей

Гражданите имаха достъп само до някои корпуси на огромен комплекс. По-специално, от самото появяване на Адмиралтейството, там е открит Военноморският музей. Тук се съхраняват най-важните паметници Петринската епоха. Например, това са модели на кораби, рисунки и лична кореспонденция на първия император относно създаването на Балтийския флот.

До 1939 г. този богат музей е бил сградата на Адмиралтейството. Архитект Захаров разшири района за експозиции, които с всяко поколение се увеличават и нарастват. В ерата на Сталин музеят се премества в сградата на бившата Санкт Петербургската фондова борса стрелката на остров Василиевски.

С най-новите Романови

Строителство на кораби на територията на адмиралството, завършва през 1844 г. Цялото оборудване беше прехвърлено в корабостроителницата Novodmiralteyskaya. Поради това нуждата от канали около комплекса изчезна. Заспаха. Така че на това място имаше булевард Конногвардейски.

През 1863 г. по постановление на император Александър II малка църква в комплекса "Адмиралтейс" получава статута на катедралата "Св. Спиридон" на Тримифунд. В същото време е издигната камбанарията. Тези промени не могат да повлияят на външния вид на огромната сграда. Православната църква не харесва релефа, изобразяващ езически богове - героите на древни митологични заговори.

Някакво време между духовенството и военното министерство беше упорита борба. В крайна сметка Александър II се съгласи да направи отстъпки пред църквата. Сградата е лишена от няколко скулптури и други предмети на изкуството. Унищожаването на паметниците настъпи, въпреки активния протест на архитектите и художниците от Санкт Петербург.

През 1869 г. адмиралтската кула придобива свой собствен циферблат, изтеглен от Европа. Тя висеше в продължение на четиридесет години, след което тя беше заменена с нов електрически аналог по време на управлението на Николай II. Адмиралтейството често е било седалище на династията Романови, тъй като някои роднини на царете са получили по-високи ранг в флотата. Например, великият херцог Константин Николаевич отговарял за цялото военно министерство през периода 1855-1881.

съвременност

След октомврийската революция болшевишкото правителство постави военно училище в сградата. Скоро получава името Феликс Дзержински. Институцията също така обучава инженери. Във връзка с това през 30-те години на миналия век стратегическата лаборатория за производство на двигатели за ракети се намира в Адмиралтейството.

За щастие сградата почти не страда от нападенията на германската авиация по време на обсадата на Ленинград. Известната спирала с кораба беше покрита. Последното основно възстановяване на сградата възниква през ерата на Брежнев през 1977 г.

В постсъветския период сред жителите на Санкт Петербург има остра дискусия за бъдещето на Адмиралтейството. През 2013 г. в кулата се появи православна църква с кула, при откриването на която имаше най-високият генерал на руския флот.