Метрото на Петер и перспективите за неговото развитие

Първите планове за изграждането на метрото в столицата на Руската империя съществуват в края на деветнадесети век. Те не бяха абстрактни. Водещи руски инженери са работили по разработването на първата подземна градска железопътна линия в страната. Постепенно се появи бъдещата схема на метрото на Петър. Но въплъщението му в действителност предотврати Първата световна война и всичко, което последва.

Ленинградското метро

През 1918 г. градът на Нева загубил своя капиталов статус. Следователно метрото в него може да се появи едва след като е построено в Москва. Независимо от това? нейното създаване започва в края на тридесетте години и е прекъснато от Великата отечествена война.

Не би било преувеличено да се каже, че съществуващата схема на Питър всъщност се е появила през 1955 г. Разбира се, това беше само първото от относително малкото му парче. Но през есента на 1955 г. първите пътници минаха през стартовата част на линията Киров-Виборг.

Изграждането на метрото в Ленинград беше много трудно. Районът, на който се намира градът, има много сложна геоложка структура. Строителите трябваше да преодолеят райони със сложен терен и много водни препятствия. Но е невъзможно да не споменаваме нивото на инженерните решения - схемата на метрото на Петър е доста рационална. Той успя да избегне някои значителни грешки, допуснати при проектирането на метрото в Москва.

Питър квартал с метро схема

Основната разлика между метрото в Ленинград и метрото в Москва беше изоставянето на радиалната система. Това най - важно решение беше направено още на етапа на проектиране. Схемата на метрото на Петър е подредена по такъв начин, че всичките му линии да свързват гъсто населените райони на покрайнините с историческия център на града. Всеки от тях има пресечни и преходни станции с останалите. И това дава възможност да получите от един област Санкт Петербург във всяка друга с единична трансплантация или изобщо без нея.

Линиите на метрото в Санкт Петербург имат доста голяма дължина и се свързват през централните зони, разположени на противоположните краища на града. По този начин един начин свързва кварталите Kirov и Vyborg на Санкт Петербург, а другият - историческите страни на Москва и Петроград.

Перспективи за развитие

Вече развитият и продължаващ да развива системата на метрото в Санкт Петербург надеждно осигурява комуникация с всички райони на града. Вече надхвърли административните си граници в посока Ленинград. Днес в Санкт Петербург има 67 метростанции, разположени на пет линии. Има 7 възли за обмен.

Съществуващите планове за развитие на метрото предвиждат за периода до 2025 г. появата на повече от тридесет станции в града. Те ще бъдат разположени както върху продълженията на вече съществуващи линии, така и върху новата Красноселско-Калинская. Но по-нататъшното изграждане на метрото в Санкт Петербург е много усложнено от обстоятелства от финансов и икономически характер.

От станцията до гарата

Схемата на метростанцията на Питър със станциите е интересно преди всичко на тези, които следват железопътната линия с трансфер. Всичките пет железопътни гари градовете имат връзка към метрото. Москва ЖП гара разположени в близост до станциите "Плошчад Востан" и "Mayakovskaya", Балтийско море - на гарата "Балтийско", Финландия - в близост до гарата "Площад на Ленин", Витобск - близо до "Пушкин" и "Звенигород". И не толкова отдавна построен ЖП гара Ladozhsky се намира в гара "Ladozhskaya".