Нижни Новгород. Метрото пристъпи над реката

Най-големият индустриален център в района на Волга получи своето метро през 1985 г. Първата линия е построена за осем години. Градът по онова време се наричаше Горки. Днес, когато е получил историческото си име - Нижни Новгород - метрото вече е стъпило на десния бряг на Ока, в историческата горна част на селището. Гражданите отдавна чакаха това събитие. Особено тези, които трябва да стоят в задръствания.

Карта на метрото на Нижни Новгород

Схемата метрото Нижни Новгород но въпреки това не създава силно впечатление. Има само две операционни линии, и двете са в процес на активна конструкция. Днес тяхната обща дължина достига двадесет километра, а 14 станции функционират успешно. Третият по големина град в Руската федерация е Нижни Новгород. Метрото също е третата по големина в Русия, въпреки че изглежда много скромно по схемата. Но големият град, разпръснат по бреговете на двете най-големи реки, прави този вид транспорт абсолютно необходим. Твърде много хора ежедневно трябва да пътуват на дълги разстояния, като се преместват от единия край на града в другия. С такъв значителен обем пътнически трафик не може да се управлява друг вид обществен транспорт, което, естествено, Нижни Новгород има. Метрото до голяма степен помага за решаването на този проблем. И в нуждата от по-нататъшното му строителство никой не се съмнява. За линиите на метрото Avtozvod и Sormovskaya, които в момента са в експлоатация, в далечното бъдеще трябва да се добави и третият - линията Priokskaya, който отива към окръг Meshchersky.

Архитектурни особености

Повечето станции на метрото Нижни Новгород са на плитка дълбочина и имат структура от колонен тип. Това се дължи и на икономически условия. Значителни обеми от проекти за проектиране и строителство са направени в доста сложен исторически период от края на осемдесетте и началото на деветдесетте години. Само две ключови станции са оборудвани с ескалаторни асансьори: Москва и Горковская. Пътят до горната част на града бе открит от метрото на Ока, построено по индивидуален проект. Той се комбинира с колата. Дългоочакваният изход на метрото до историческата и гъсто населена част на града значително улесни живота на много жители на града. Без това начин на транспорт вече е трудно да си представим живота на такъв голям град като Нижни Новгород. Метрото се смесваше безпроблемно с външния му вид. Архитектурният образ на станция "Горковска" се сравнява благоприятно с тези, поръчани по-рано. Това не може да се радва. Пред очите ни се развива и се формира новото метро на Нижни Новгород. Неговата схема все още не е напълно разработена и все още се обсъжда. Последователността на дизайна и конструкцията му е повлияна от редица различни фактори, като перспективите за провеждане на Световната купа в града в далечното бъдеще.