Борски мост в Нижни Новгород

Името "Борски мост" сега означава сложен мост, преминаващ през Волга в района на Нижни Новгород, различни части от които са пуснати в експлоатация по различно време. Всъщност това са два моста, разположени една до друга. Този жп и комбинирани мостове. Железопътният мост през Волга е построен през първата половина на тридесетте години като едно от значимите строителни площадки на първите петгодишни съветски планове. През 60-те години на миналия век неговият капацитет престана да отговаря на нуждите. И успоредно с него се изгради мост надолу по течението. Това е двуетажна конструкция, в долната част на която има железопътни влакове, а горната част е предназначена за моторни превози.

Борски мост днес

Основният проблем на моста, преминаващ през Волга в района на Нижни Новгород, е фактът, че той е изчерпал техническия си ресурс. Голяма конструктивна грешка е фактът, че борсовият мост има само две ленти за трафика. Може би за шейсетте години беше съвсем приемливо, но дизайнерът просто трябва да изглежда малко по-далеч. Днес мостът не е в състояние да се справи с трафика. Нивото на колата му е постоянно в състояние, което е близо до извънредна ситуация, чрез своите слотове на много места е възможно, без да напускате колата, да наблюдавате водната повърхност. За да се осигури движение през моста Borskiy в Нижни Новгород, е необходимо периодично да се изграждат временни понтони, преминаващи през Волга. И както знаете, няма нищо по-дълго от временно. Натоварената транспортна ситуация не може да промени съществено дори много скъпата реконструкция, извършена през 2007 г.

Новият Борски мост

Настоящата ситуация изискваше радикални промени. Стабилното осигуряване на транспортния поток през Волга и в двете посоки не може да осигури дори напрегнат режим на работа на моста Борский. 2013 г. беше повратна точка. Подготовката за изграждането на ново мостово пресичане започна и на двата бряга на Волга. Подходите към бъдещия мост и транспортните възли вече се изграждат. Това е напълно оправдана последователност от действия, тъй като без осигуряването на прилежаща пътна инфраструктура мостът няма смисъл. Новият мост Бориш е планиран да бъде построен след три години. Тя ще бъде разположена успоредно на текущия мост, на около шестдесет метра надолу по течението. Неговите конструктивни и архитектурни решения и характеристики са в процес на изграждане. Освен всичко друго, новата структура е задължена да осигури безпрепятствена навигация по канала на Волга. Ще се използват прогресивни иновационни технологии за изграждането на новия мост. Положителен опит ще бъде взет предвид положителния опит на построения преди това мост в Нижни Новгород, който пресича линията на метрото до горната част на града чрез Ока.