Мостовете на Санкт Петербург: Гренадиър мост

В Санкт Петербург има толкова много забележителности, че посещаващият турист просто е разпръснал очите си. Искам да видя всичко наведнъж. Чертежите мостове винаги привличат специално внимание.

За какво се използват мостовете?

Нева е една от реките, които се отличават с активна навигация. Тя е достатъчно дълбока и широка за преминаване на кораби, извършващи доставка на стоки и пътници. В същото време градът не може да бъде разделен на части с нарушение на транспортната инфраструктура.

За да може да функционира равномерно на сушата и водните пътища и да изгражда мостове. По-голямата част от времето те се използват по предназначение - те ви позволяват да пътувате от една част на града в друга. В определени моменти, според установения график или предишния ред, мостовете се отглеждат - за да преминат големите кораби.

Какъв е проектът на подвижния мост?

Основата за изграждането на подвижния мост е възможността за преместване на центъра на тежестта. Структурата е оборудвана с отвори за завиване и механизми, които ги управляват. Като товар, който ви позволява да изпълнявате цялата операция по-бързо и по-надеждно, действа противотежестта на бреговите секции. Пропорционалното тегло не само помага за развъждането, но също така поддържа цялата структура балансирана през цялото време, докато разстоянието на моста е отворено.

Тежестта на противотежестта също така осигурява гладко намаляване на обхвата, които при понижено състояние се фиксират със специална брава. Преди това всичко беше задействано първо на ръка. Технологиите са подобрени, както и по-големи структури. Към днешна дата свързването на мостовете е автоматизирано, управлявано от автоматизирана система и електрически мотори или хидравлични задвижвания.

Колко моста се отглеждат в Санкт Петербург?

Всички мостове трябва да се отглеждат изключително през нощта. Всяка от тях има свой собствен график, съгласуван с останалите. Към днешна дата 9 моста се отглеждат редовно всяка вечер. А 3 - само по заявлението, направено предварително.

Всички кабели се въвеждат от 1 часа до почти 6 часа сутринта. Точна информация за времето е поставена на официалната си ресурсна компания, която осигурява експлоатацията на всички такива съоръжения в града.

Гренадиър мост в Санкт Петербург

Този дизайн получи името си в чест на Гренадиерския полк, който се намира в казармите на левия бряг на Болшая Невка. По време на своето съществуване той многократно е възстановявал и променял местоположението на разместването, но през цялото време той останал Гренадиевият мост.

Мостът с това име датира от 1758 година. Първоначално това беше само плаващ ферибот, в противен случай понтон. Това е петата такава конструкция в града. Дори тогава Гренадиър мост имаше част, която бе изтеглена от конвоя за преминаване на кораби.

Мостът многократно е променял местоположението си, защото имаше временен характер. През 1905 г. най-сетне стана повече или по-малко постоянен. Гренадиевият мост се превърна в дървена конструкция в 12 разстояния. Имаше и повдигнат обхват, който се движеше с помощта на ръчни лебедки.

Почти 50 години по-късно, Гренадиър мост отново е възстановен. В същото време броят на участъците се увеличаваше с 6, а онези, които се въртяха, бяха облицовани с метални листове.

През 70-те години на миналия век, нов проект на моста Grenadier е поръчано от инженера Левин BB и архитекти Л. Noskov А и PA Areshev Този дизайн е леко промени мястото, спускащи се надолу по течението. Окончателният вариант имаше 3 отвори стоманобетонни стълбове, от които само средно нараства.

Останалите мостове се отглеждат редовно, това действие е заловен от много местни жители и посетители. Такава снимка на Гренадиевия мост в Санкт Петербург е рядкост, тъй като нейното развъждане се извършва само ако е необходимо и рядко.