Първият кабелен мост в Санкт Петербург - мостът Болшой Обуховски

Един от невероятните градове, известен със своите величествени мостове, е Санкт Петербург. Има повече от 800 моста, които имат собствен специален дизайн и материали, използвани за производството. Те са построени в различни епохи. Една от невероятните структури е първият кабелен мост на Санкт Петербург - великият мост Обуховски. Това е окачен мост, който се състои от редица стълбове, които се свързват с пътната повърхност, дължащи се на стоманени кабели. Това е първият без воден мост река Нева, който винаги може да бъде достигнат от противоположния бряг, в случай че всички други мостове са разведени.

Кабелният мост в Санкт Петербург е една от частите на околовръстния път. Той е в средата на Нева, на границата на област Всеволюшк и Невски област Санкт Петербург. С неговата помощ Obukhov страна и Oktyabrskaya насип са свързани. От дълго време не можеше да реши името на моста. Окончателното решение беше да го наречем в чест на прилежащия район, но тъй като в Санкт Петербург вече съществува мост с това име, трябваше да се добави "големият" префикс към новия мост.

Строителството му започва през 2001 година. На купчини с диаметър до 1.7 метра монолитна стоманобетонни подпори. Широчината на всяка структура от две надлъжни греди е 25 метра и височина 2,5 метра. Дължината на моста заедно с конгресите до магистралата достига 2884 метра, а прелетните над водата имат височина до 30 метра, което осигурява лесен достъп до всички плавателни съдове. Що се отнася до височината на разстоянието между стълбовете, от които се състои кабелният мост Санкт Петербург, той е 123 метра. Пътят е направен под формата на ортотропична плоча, която е две стоманени плочи, подсилени с надлъжни ребра (ребра).

Мостът е един от най-дългите в Русия. Ако погледнете моста от височина, можете да видите два идентични моста, разположени един до друг и имащи обратното движение. Въпреки факта, че според плана завършването на строителството на първата половина се дължи в края на 2003 г., откриването на първата част на моста се състоя на 15 декември 2004 г. В края на три години, на 19 октомври 2007 г., се открива и втората част от кабелния мост.

По този начин кабелният мост на Санкт Петербург има трасе с осем платна, четири ленти на всяка част. Очаквано капацитет сега тук има 80 000 автомобила на ден.

Всички кабелни мостове имат едно предимство - невъзможността на платното. В света тези мостове се използват като железопътни линии. В целия свят такива мостове са изградени от 50-те години на миналия век. Днес е кабел Мостът на Санкт Петербург не е просто удобен функционален транспорт. Той също така служи като украшение на града, се възхищава не само от местните жители, но и от гостите на северната столица.

В периода на изграждането на моста, преди откриването на първата линия, беше организиран Музеят на кабелния мост. Това е уникален музей от този вид, който е първият и единствен музей в Санкт Петербург, посветен на конкретна сграда. Тук можете да видите историята на строителството с подробности, дизайн и планове за бъдещето, перспективите за квантовите мостове.