Мостът Тучков (Санкт Петербург). Мост Тучков: снимка

Санкт Петербург е немислимо без мостове. Повечето туристи идват тук, за да се разходят по романтичните насипи на река Нева или да се возят по каналите на лодка за развлечение. И още повече. Туристите особено се вдигат в средата на нощта, за да разгледат свързването на мостовете и колко внушителни кораби плуват под тях. Но тези транспортни маршрути, свързващи различни брегове, носят много проблеми на жителите на Северна Палмира. Особено нервни шофьори, защото Мостове в Санкт Петербург

местоположение

По-точното местоположение на това съоръжение е Русия, Санкт Петербург. Тучковският мост свързва двата бряга на Малката Нева. Поставя се от "Болшой Проспект" Страницата на Петроград до улицата на Кадет и Първа линия на остров Василиевски. Намерете този мост на картата на Санкт Петербург е съвсем проста. Той почива кей Макарова на остров Василиевски. Откъм страната на Петроград се придружават проспектите на Добролюбов и Болший. За него отива и Zhdanovskaya насип. Метростанцията, която е най-близо до моста "Тючков", се нарича "Спортинняя". Неговото име е спирката на метрото в Петербург не е случайно. В околностите има стадион "Петровски" и дворецът на спорта "Юбилей". Но когато построиха метрото, станцията се смяташе за "Мостът на Тучков". Но това не се получи. В близост до моста се намират и други забележителности на северната столица - катедралата Принц Владимир и остров Тучков Куайън.

Произход на името

Що се отнася до появата на интересното име на моста, историците имат три еднакви версии. Тази сграда е построена в средата на осемнадесети век. Мостът за дълго време е официално наречен "Николски", но популярната слухове упорито го нарече Тучков. Би било най-разумно да се предположи, че той е получил името си в чест на островчето, през което той лежи. Има обаче мнение, че Тучков Кууан е получил името си от моста, а не обратното. Един от инженерите, които построиха този кръстопът през 18-ти век (по това време дърво), беше А.В. Тучков. Мостът може да се нарече и името на търговеца, който имаше дървени складове на брега на Малката Нева. През 1758, четири бизнесмени, един от които е бил Авраам Тучков, внесен в Сената предложение да ги прехвърли на няколко моста в "наследствения съдържание." За това обещаха да свържат остров Василиевски с Петроградската страна.

История на строителството

Артелът на четирите предприемачи пазеше думата си, а вече през същата година през 1758 г. по привеждането на Maly Prospekt на остров Василевски се появи Николски мост. Тя беше дървена. В дълбочина той се състоеше от разузнавача и в плитки води, наведени на купчини. Дължината му беше деветстотин метра, което го направи най-дългият мост в Санкт Петербург. През 1835 г. той е възстановен. На площадката на Добролюбов беше изсечено земно язовирче (тогава се наричаше Александровски). След това мостът Tuchkov се превърна в подвижен мост. Подвижната част се състои от четири дървени рамки. Мостът е построен с помощта на традиционни ръчни лебедки. Тази дървена конструкция е изгорена до пепел през 1870 г. от криминално нехайство: някой хвърли цигарен дъх. Започна работа по изграждането на нов мост. През 1920 г. той е възстановен на двадесет песни. Веднага след войната дървените части бяха заменени с метални части. Вагонките започнаха да работят от електричество. Друга реконструкция на моста е оцеляла през 1960 година. Само един от двайсетте разстояния е бил теглич, докато под други два малки кораба можеше безопасно да се движи.

Как изглежда днес Тучковският мост?

През 1964 г. системата на Мариински е заменена от по-съвършен волга-балтийски канал. Време е да се приеме ново решение за прехвърляне на кораби с голям капацитет. Следователно мостът отново е затворен за реконструкция. Тя преминава през проект Lengiproinzhproekt "BB Левин и VV Demchenko инженерите на процеса", известен съветски архитект LA Noskov и PAAresheva. Тогава купих мост "Тучков", ремонт или по-скоро, чиято цялостна реконструкция завърши през 1965 г., модерен облик. Броят на участъците е намален от двайсет на три. Само един от тях - в средата - подвижен мост. Сега на моста има трамваи, коли, пешеходци. Естествено, за безопасността на автомобили и хора сградата понякога е затворена за ремонт. Това води до объркване в движението на обществения и частния транспорт.

откриване мост

Санкт Петербург не може да се нарече Венеция. Големите кораби се стремят да влязат в сърцето на центъра на града и не се ограничават до паркирането в пристанището. Следователно, когато навигационният период продължава до края на април и продължава до ноември, е необходимо да прескочите кораби. Някои от тях преминават под обхвата и така, но особено големите океански лайнери все още изискват повече пространство. Това се случва през нощта при преодоляване. Санкт Петербург има такъв цял тринадесет. Това Благовешенски, Володарски, Тучков, на които тази статия е посветена и други. За да разгледаме това действие, туристите се стичат до мостовете. Но за Санкт Петербургер това е - истинска бъркотия. През 2005 г. е построен Великият Обуховски мост, където можете постоянно да стигнете от единия бряг до другия. Тя обаче е твърде отдалечена от центъра. Понякога е по-изгодно да изчакате възобновяването на трафика по някакъв мост, отколкото да стигнете до магистралата за байпас.

Диаграма на разпределение

За щастие за Санкт Петербург и за съжаление за туристите, красивите мостове се отварят само през нощта. Този спектакъл е особено красив през лятото, по време на белите нощи. Но кога трябва да се приближите до моста Тучков, за да ги възхищавате? Също така, графикът за вдигане на мобилната част на сградата се интересува от шофьорите, които мислят, че пътуват през моста "Тучков". Кабелите се извършват два пъти през нощта. За първи път движението спира точно в два часа. Пропорциите застават на мястото си едва в 2:55 часа, което означава, че почти час можеш да се възхищаваш на начина, по който преминават големите кораби в малкия Нева. Вторият път, когато кабелите са от половин четири до пет сутринта.

Стойността на моста Тучков

За Санкт Петербург тази магистрала е стратегически важна. Всички обекти, разположени на остров Василевски, не разполагат с послание към железния път, така че единственият начин да доставят суровини и продукти за износ - с Тучков мост. Но интензивният автомобилен поток се създава не само с камиони. Мостът води до островите Krestovsky, Kamenny и Elagin - любимите места за почивка на жителите на Санкт Петербург. Първоначално тази структура не е проектирана за такъв трафик и поради това магистралата често е била реконструирана и разширявана. Властите предупреждават предварително кога преминаването през него ще бъде затворено. Тухлов мост също е реконструиран по естетически причини. Така че, през 2003 г., подсветката е била доведена до него, което го прави уникален и неповторим.

Ще бъде ли възможно да се насладите на моста "Тучков" през 2015 г.?

Интензивният поток на трафика засегна неблагоприятно състоянието на пътната повърхност. Миналата година тази важна магистрала беше многократно затворена за ремонт. Понякога само едностранно движение. Но в края на септември пътешествието беше напълно затворено. Tuchkov Bridge местните власти възнамеряват да реконструират тази година. За да се избегне колапс на транспорта, когато островът Василиевски се съобщи на страната Петроград, беше решено да се остави еднопосочен трафик - към центъра на града. Възможно е да се върнете към модула на Exchange. В този случай ширината на пътя на Tuchkov ще бъде само единадесет метра. Основната линия е планирана да бъде затворена през май 2015 г., след като строителството на втория изход от метростанция "Споринняя" приключи. Мостът Тучков, чийто ремонт ще струва съкровищницата от 2,4 милиарда рубли, ще бъде напълно отворен само до края на 2016 г.

параметри

Въпреки факта, че конструкцията е направена от стоманобетон, тя създава впечатление за лекота. Мостът изглежда надвисва над водите на Нева. Състои се от три участъка, единият от които, петдесет метра дължина, се отваря нагоре. Общата дължина на моста е повече от двеста метра, а ширината е 36 метра.