Схема за развитие на метрото в близко бъдеще

Най-важната част от градската транспортна система е метрото. Практиката за съществуването и развитието на големи мегаполити убедително показва, че тя не може да бъде разумна алтернатива.

Как се развива метрото в Москва?

Метрото в Москва успешно пренася пътниците за осмото десетилетие. особено ефективността му се проявява в началото на този век, когато драстично увеличения брой автомобили доведе до безкрайни задръствания по всички главни магистрали на столицата. Но основната схема за развитие на метрото се формира през 30-те и 40-те години на миналия век. За времето си изглеждаше почти перфектно. И само времето показва, че не е така. Радиална пръстеновидна верига развитието на метрото доведе до претоварване на центъра на града от потока транзитни пътници, които, за да стигнат до необходимата станция, трябваше да отидат към центъра, където всички съществуващи линии се сближиха. Или следвайте пръстеновидната линия с две трансплантации. Този проблем се увеличава само с нарастването на града в периферната посока. Покрайнините стават все по-далечни и броят на хората в тях постоянно се увеличава. И в същото време постепенно се разбра, че схемата за развитие на метрото трябва да се промени.

Промяна на концепцията

За да се отърве от централната част на града от пътниците, които преминават през транзит, е възможно само чрез полагане на нови линии, които да свързват отдалечените квартали помежду си. Новата схема за развитие на метрото в Москва включва преди всичко проектиране и създаване на линии, които не преминават през историческия център на града и обменят възли между тях. Те се наричат ​​"акорд" линии. Още по-съществено се променя общата концепция за развитието на инфраструктурата на подземната система на така нареченото "светло метро". Това означава, че откритите линии се движат по линиите на отчуждението на железопътната линия в посока към най-големите градове в региона на Москва. За техните жители, много от които работят в Москва, това е повече от релевантно.

В покрайнините на Москва

Радикално, съществуващата схема на метрото може да се промени след завършването на изграждането на четири линии на акорд. Те ще дойдат в тези райони на Москва, където понастоящем се нуждаят най-много от тях. Тези линии ще образуват един контур. Той трябва да свързва всички предградия на Москва помежду си. Организирането на движението по него предполага принцип на маршрута. Все още не е известно дали един от маршрутите ще бъде кръгов. Но ако бъде взето такова решение, тогава в метрото в Москва ще работят две пръстеновидни линии. Първата линия на акорд е вече в процес на изграждане. В края на 2015 г. се планира да се въведе в действие първата му част.

Метростанция Москва: за периода до 2020 г.

През следващите пет години ще бъдат разпределени одобрените планове за изграждане на инфраструктурата на подземния етаж. И сега тя се изгражда в няколко посоки. Схемата за развитие на метрото до 2020 г. предполага появата на нови станции както в историческия център на града, така и в продължение на вече съществуващите радиални посоки. Двете в момента работят линейно време Metro, Solntsevskaya и Kalininskaya, трябва да станат едно. Чрез историческия център на Москва през 2019 г. ще бъде стартовата линия на калининската линия. Ще има станции "Волхонка", "Плиушчика", "Кутузовски проспект" и "Бизнес център". Шест нови станции ще се отворят на радиуса на Дмитровски, строежът им предстои да бъде завършен. Най-старият в Москва Sokolnicheskaya линия ще продължи да станция "Salaryevo." По отношение на плановете за строителство за по-отдалечен период, докато не може да се каже нищо конкретно, те са в процес на разработка.