Известни арктически изследователи

Арктика покорила човечеството в началото на XIX и XX в. Това е трудно да се ръб разследван смелчаци от много страни: Русия .., Норвегия, Швеция, Италия и др Историята на откриването на Арктика - не е само научно, но и спортна надпревара, която продължава и до днес.

Niels Nordenskiöld

Arctic изследовател Нилс Nordenskiöld (1832-1901) е роден във Финландия, а след това бе за Русия, обаче, че е швед от раждането, неговата експедиция провежда под егидата на шведското знаме. През младостта си много посещаваше Свалбард. Nordenskiöld стана първият пътешественик, който "поправи" ледения лист на Гренландия. Всички известни арктически изследователи от началото на ХХ век заслужено го смятали за кръстник на плавателните съдове.

Основното постижение на Адолф Норденскилолд е неговата експедиция по североизточния проход през 1878-1879 г. Параходът "Вега" е първият, който в продължение на пътуването е по северното крайбрежие на Евразия и кораби на въздушна възглавница огромен континент. Заслугите на Nordenskiöld се оценяват от потомци - много географски обекти на Арктика са кръстени на него. Това включва архипелага недалеч от Таймър, както и залива край Новая земя.

Робърт Пери

Името на Робърт Пери (1856-1920) е специален в историята на полярните експедиции. Той беше първият изследовател на Арктика, който завладя Северния полюс. През 1886 г. пътешественикът тръгва да прекоси Гренландия на шейна. Въпреки това, в тази раса той загуби от Фритьоф Нансен.

Тогава изследователите на Арктика бяха екстремисти в още по-голям смисъл от сега. Все още нямаше модерно оборудване, а смелите трябваше да действат почти сляпо. С плановете си да завладее Северния полюс Пири реши да се обърне към живота и традициите на ескимосите. Благодарение на "културния обмен" американците отказват да използват спални чували и палатки. Вместо това той започна да прибягва до практиката да строи иглу.

Основното пътуване на Пири беше шестата му експедиция в Арктика през 1908-1909. Екипът включваше 22 американци и 49 ескимоси. Въпреки че, като правило, изследователи от Арктика са отишли ​​до края на света с научни задачи, предприятието Пири се е задържало единствено поради желанието да се запише запис. Северният полюс бе покорен от полярни изследователи на 6 април 1909 г.

Раул Амундсен

За първи път Раул Амундсен (1872-1928) пътува до Арктика през 1897-1899 GG., Където участва в белгийската експедиция, която е навигатор на един от корабите. След завръщането си в родината си норвежката започна да се подготвя за независимо пътуване. Преди това изследователите на Арктика бяха изпратени най-вече заедно с големи екипи на няколко кораба. Амундсен реши да се откаже от тази практика.

Поларник купи малка яхта "Джоа" и събра малък отряд, който би могъл самостоятелно да се храни със събиране и лов. Тази експедиция започва през 1903 година. Началната точка на норвежката е Гренландия, а последната - Аляска. По този начин Раул Амундсен за първи път завладя Северозападния проход - морският маршрут през канадския арктически арктипел. Това беше безпрецедентен успех. През 1911 г. полярният изследовател на първо място в историята на човечеството достига Южния полюс. По-късно Амундсен бил отвлечен от използването на авиацията, включително дирижабли и хидроплани. Изследователят умира през 1928 г., търсейки липсващата експедиция Умберто Нобйл.

Нансен

Норвежкият Фритьоф Нансен (1861-1930 г.) участва в изследването на Арктика буквално извън спортен интерес. Като професионален скейтър и скиор, на 27-годишна възраст реши да прекоси огромния лед на Гренландия по ските и още от първия опит, направен в историята.

Северният полюс още не беше завладян от Пири, а Нансен реши да стигне до желаната точка, като се носеше заедно с лед на шуна "Fram". Корабът беше в плен в северната част на нос Чьолюшкин. Екипът полярни изследователи отиде на шейна, но през април 1895 г., достигайки 86 градуса северна ширина, се обърна.

В бъдеще Фритьоф Нансен не участва в пионерските експедиции. Вместо това се потапя в науката, става изключителен зоолог и автор на дузина изследвания. В статута на известна обществена личност Нансен се бореше с последствията от Първата световна война в Европа. Той помогна на бежанците от различни страни и от гладния регион Волга. През 1922 г. норвежкият изследовател на Арктика получи наградата за Нобелова награда за мир.

Умберто Нобйл

Италианският Umberto Nobile (1885-1978) е познат не само като полярен изследовател. Неговото име е свързано със златната ера на конструкцията на дирижабъл. Амундсен, който се възползва от идеята за въздушно пътуване над Северния полюс, се срещна с специалист по авиационна техника Nobile през 1924 г. Още през 1926 г. един италиански в компанията на скандинавския аргонавт и американският ексцентричен милионер Линкълн Елсуърт отишъл в осезателен полет. Въздушният кораб "Норвегия" последва безпрецедентния маршрут Рим - Северният полюс - полуостров Аляска.

Умберто Нобиле се превръща в национален герой, а Дуче Мусолини го направи като цяло и почетен член на фашистка партия. Успехът принуди строителя на дирижабли да организира втора експедиция. Този път първата цигулка в събитието се играе от Италия (въздушната кораба на полярните изследователи също се нарича "Италия"). По пътя обратно от дирижабъла на Северния полюс се разби, част от екипажа е починал, а Nobile е спасена от ледения си съветски ледоразбивач "Красин".

Chelyuskinites

Целта на Челюшките е уникална страница в историята на развитието на полярните граници. Тя е свързана с неуспешен опит за навигация в Северно море. Неговите вдъхновени бяха ученът Ото Шмид и капитан-полярният изследовател Владимир Воронин. През 1933 г. екипират параходче Челюшкин и тръгват по експедиция по северните брегове на Евразия.

Съветски изследователи от Арктика се опитаха да докажат това Северният морски маршрут можете да отидете не само на специално подготвен кораб, но и на обикновен сух товарен кораб. Несъмнено това беше приключение и яростта й стана ясна Берингов проток, където леденият кораб е разрушен.

Екипажът на "Челюшкин" бе набързо евакуиран, а в столицата беше създадена правителствена комисия, която започна да организира спасяването на полярните изследователи. Хората бяха върнати у дома с въздушен мост с помощта на самолети. Историята на "Челюшкин" и неговия екипаж завладяха целия свят. Спасителните пилоти бяха първите, които получиха титлата Герой на Съветския съюз.

Георги Седов

Георги Седов (1877-1914 г.) свързва живота си с морето в младостта си, записано в класовете на мореплавателите в Ростов. Преди да стане изследовател в Арктика, той участва в руско-японската война, по време на която командва лодка с торпедо.

Първата полярна експедиция на Седов се случи през 1909 г., когато той описва устата река Коляма. След това изследвал Новата Земя (включително нейното Кръстова устие). През 1912 г. старшият лейтенант предлага на царското правителство проект за експедиция на шейни, чиято цел е Северният полюс.

Властите отказаха да спонсорират рисковано събитие. След това събра пари от частни средства и все още организира пътуване. Неговият кораб "Свети Фока" бил блокиран от лед в Нова Земя. Тогава Седов се разболя от скорбут, но все пак, придружен от няколко другари, се качи на шейна до Северния полюс. Полярен изследовател умря по пътя край остров Рудолф, където беше погребан.

Валери Чакалов

По-често, руските изследователи на Арктика са свързани с кораби, шейни и шейни за кучета. Пилотите обаче допринасят за изучаването на полярните пространства. Основният съветски ас. Валери Чакалов (1904-1938) през 1937 г. прави първия непрекъснат полет от Москва до Ванкувър през Северния полюс.

Командирите на екипа за мисията бяха съ-пилотът Георги Байдуков и навигаторът Александър Беляков. За 63 часа самолетът ANT-25 е изминал 9 000 километра. Героите на Ванкувър чакат репортери от цял ​​свят, както и президентът на САЩ Рузвелт получава лично пилоти в Белия дом.

Иван Папанин

Почти със сигурност Иван Папанин (1894-1896) е най-известният съветски изследовател в Арктика. Баща му е служител в пристанище Севастопол, така че не е изненадващо, че момчето от ранното детство е хвърлило огън по морето. На север, Папанин е първият през 1931 г., посещавайки Франц Йозеф Ленд на парахода Малгин.

Гръмотевична слава на изследовател на Арктика дойде на 44-годишна възраст. През годините 1937-1938. Папанин наблюдаваше работата на първата плаваща станция в света - Северният полюс. 274 дни, четири учени са прекарали на лед, наблюдавайки атмосферата на Земята и хидросферата на Арктическия океан. Папанин два пъти стана герой на Съветския съюз.