Битката при Атол Мидуей - описание, история и последици

Битката в Мидуей е повратна точка в конфронтацията между Съединените щати и Япония в Тихия океан. Японският флот, който загуби четирима тежки самолетоносачи, почти две и половина самолети и най-добрите пилоти, вече напълно загуби възможността да работи ефективно, без да покрива бреговата авиация.

Географска информация

Атол Мидуей се намира в централния Тихи океан, на повече от хиляда мили северозападно от Хавайските острови. Територията се администрира от Съединените щати, но не е включена в нито един от държавите или в окръг Колумбия. Атолът се състои от три малки острова с обща площ 6,23 км², Районът на лагуната е 60 километра².

От 1941 до 1993 години. на островите Американска военноморска база и точка за зареждане на междуконтинентални полети. Сега атолът има статут на резерв, но една писта все още е в работно състояние и резерв от реактивно гориво се съхранява на Midway - в случай на аварийно кацане на въздухоплавателни средства.

Островната група Midway е на половината път между Япония и Калифорния (всъщност се дължи на това, че територията е получила името си). Стратегическото значение на атола е страхотно. Той се намира в средата на триъгълника, формиран от американските военни бази Pearl Harbour и холандското пристанище, както и японската база в Wake. За Япония изземването на архипелага ще даде възможност за по-успешно планиране и изпълнение на военни операции от страна на императорската флота.

Планове на Империал Япония

Смята се, че възможността за нападение на островната група на Япония се предполагаше през февруари 1942 г., повече от шест месеца преди битката при остров Мидуей (1942 г.). До средата на април обаче подробностите на бойния план не бяха разработени, а самият той не беше одобрен като цяло. Нападението на бомбардировачите на американския лейтенант Дж. Долитъл върху японската столица, проведено на 18 април 1942 г., сложи край на споровете за действията в Тихия океан. Имперският щаб вече не се съмняваше, че трябва да говорят възможно най-скоро.

Има няколко версии защо Япония реши да атакува Midway. Императорският флот трябваше да неутрализира накрая САЩ в Тихия океан. За да се гарантира успеха на операцията, дори и атакуване на алеутски острови. Професията на Мидуей беше второстепенна задача. Атолът би бил полезен за Япония, за да укрепи "защитния периметър" на своите територии. Други изпълнения бяха планирани за Фиджи и Самоа, а след това - (вероятно) за Хавай.

Японците не започнаха да извършват втора атака срещу Пърл Харбър. Командата реши да атакува военноморската база близо до атола Midway. Залогът беше направен за неочакваната и нежеланието на САЩ да защитават, както в случая на нападението над Пърл Харбър почти година по-рано (7 декември 1941 г.).

Информация САЩ

Съединените щати предварително предположиха, че японците ще се опитат да започнат морска битка във водите на Тихия океан. През май 1942 г. криптографите успяха да пробият японското военно кодиране и да получат ценна информация, че целта на следващата атака ще бъде обект в Тихия океан. При японските преговори беше определено кодово име AF.

Американското командване обаче не можеше да определи уникално тази цел на АФ. Предполагаше се, че това може да е Пърл Харбър или морска битка близо до атола Midway. Датата също остана неизвестна. За да проверят предположенията, американците изпратиха съобщение, че в Midway няма достатъчно вода. Възможно е да се проследи японската "Неправилно функциониране при включено AF при водоснабдяване".

Характеристики на противниците

Силите на Империал Япония бяха разделени на две части: стачка на самолетоносачите и група бойни кораби с ескорт. На страната на Япония имаше четири самолетоносачи, един лек круиз, два тежки круизни, две бойни кораби, почти две и половина въздухоплавателни средства и дванадесет разрушители. Освен това бяха изпратени в Мидуей, но не участваха пряко в битката, още два леки превозвачи, пет бойни кораба, два леки и четири тежки круизни, повече от трийсет кораба за поддръжка.

Действия за реакция въз основа на информация за предстоящата битка в Midway бяха планирани от адмирал Ч. Нимиц. На северозапад от Midway Enterprise, Yorktown и Hornet бяха напълно подготвени за битката. Контраадмирал Реймънд А. Spryuens доведе съюз, в основата на които са били "Стършел" и "Enterprise", и контраадмирал Франк J .. Флетчър пое командването на "Йорктаун".

Първите сблъсъци

На сутринта на 3 юни пилотът на американски разузнавателен самолет откри група от японски флот, насочена към Midway. Първият удар беше причинен от американците в битката в Атол Мидуей. Процесът на битката, следователно, първоначално се определя точно от силите на Съединените щати. Вярно е, че бомбата, паднала на японски кораби, не достига целта си.

До ранната сутрин на четвърти юни японската група стигна до атола в Midway и я удари. Военноморската база е предизвикала значителни разрушения, но въпреки това американските бойци са влезли в ответна битка.

Морска битка атолът Midway продължи. Много американски автомобили бяха свалени от японците, но артилерията с противовъздушна отбрана успешно работеше. Около една трета от японските бомбардировачи нападнаха морската база от земята. Японски лейтенант, който води атаката, каза на императорския щаб, че американците са завзели основните сили преди битката за Мидуей и че защитата на земята не е била достатъчно потискана, затова е необходима още една въздушна стачка.

След първото поражение на американските сили японската команда беше уверена, че сега тяхното състояние е на тяхна страна. Скаутите съобщават на императорския щаб, че само един самолетоносач е бил намерен на военноморската база (останалите не са били на виждане). Но тъй като имаше недостиг на персонал, на палубата оставаха торпедо и въздушни бомби, които нямаха време да се скрият в мазето. Това създава опасност от опасна ситуация, защото една въздушна бомба, която пробива палубата, може да предизвика детонация на всички боеприпаси.

Битката на самолетоносачите

Американците изчислиха, че вражеските самолети ще се върнат на самолетоносачите около девет часа сутринта. За да атакуват силите на имперската флота, когато ще получат и зареждат самолети, е издадена заповед да се вземат всички американски самолети в пълна бойна готовност. обаче японската флота, след като завърши приемането на няколко самолета, промени курса. Американското командване неправилно изчисли.

Въпреки привидно се провали в битката при Мидуей (датата на битката на самолетоносача - 04 Юни 1942), американците, направени повече от шест атаки, а през вечерта два носителя на японски самолети вече потънал.

Атака на Наутилус

Няколко часа след битката на самолетоносачите в битката в Midway, американската подводница "Наутилус" пусна няколко торпеда върху японските сили. В подводния доклад се казва, че японският самолетоносач Soryu атакува, но всъщност торпедото удари Кага. В същото време две торпеда летяха, но никой не избухваше. Вярно е, че Бил Брокман, капитан на третия ранг, командир на Наутилус, е бил сигурен през целия си живот, че е потънал в "Сору". Така че подводницата "Наутилус" и влезе в американската история.

Обратно нападение на японците

За да се оттеглят в битката при атола в Мидуей (1942), японците успяха да съберат осемнадесет бомбардировачи в Хируу. При задържането американците повдигнаха дванадесет самолета. Пет японски бомбардировачи са били свалени, но седем са постигнали три хитове в самолета. Върнаха се само пет гмуркачи-бомбардировачи и един боец.

Веднага беше взето решение за повторно нападение в битката в Атол Мидуей. Японците издигнаха няколко торпедни бомбардировачи и бойци. В Йорктаун те веднага разбраха за предстоящата атака. Само една група японски самолети с пълна сила и три изтребители от други групировки оцеляха в битката. "Yorktown" беше сериозно повреден и привлечен в Пърл Харбър.

Атака на последния самолетоносач

По време на атаката срещу "Йорктаун" дойде информация за откриването на последния самолетоносач на японците. Американците вече нямат торпедо бомбардировачи, затова бе решено да се създаде шокова група от няколко бомбардировачи.

Въздушната група беше водена от лейтенант Ърл Галахър. Японците нямаха време да реагират на атаката, когато американците отпаднаха от четири бомби, които предизвикаха експлозии и многобройни пожари в касите. Малко по-късно още няколко бомби бяха пуснати във флотата на империалистическата Япония, но нямаше нито един хит.

Безпомощно повреденият "Хируу" беше наводнен от решението на японския адмирал Ямагучи в зората на петия юни. Самолетът от военноморската база Midway продължава да атакува японците, но не може да намери основните сили. Япония изтегли флота на запад, освен това, придружена от японското и лошо време - корабите им не се виждаха от американците.

На 6 юни американски самолети отново атакуват тежките круизни от Япония. Един от круизниците е потънал, а вторият е успял да стигне до пристанището със значителни щети.

Резултати за японския флот

В битката при Мидуей бяха убити повече от две и половина хиляди души, повече от две и половина въздухоплавателни средства от самолетоносачи, четири тежки самолетоносачи и тежък кръстосвач. Сред мъртвите бяха най-добрите и най-опитните японски пилоти.

Командирите на няколко самолетоносача отказаха да напуснат пострадалите кораби и умряха с тях. Вицеадмирал, който отговаря за стачката, се опита да се самоубие, но той беше спасен.

Загуба на Тихоокеанския флот

Тихоокеанският флот на САЩ в битката при Мидуей, голяма военноморска битка, загуби повече от триста души и сто и петдесет самолета. Също така, самолетоносач Yorktown потъна и един разрушител. На островите пистата беше тежко повредена, хангарът и депото за гориво бяха унищожени.

Причини за поражението на Япония

Причините за поражението на японските сили са много, но всички те са взаимосвързани. Първо, командата постави две цели, които противоречат помежду си, а именно улавянето на островната група и унищожаването на американската флота. Тези задачи изискват същата военна сила, но с различни оръжия.

Също така, японците нямаха концентрация на сили, за да извършат успешна атака. Някои изследователи и експерти смятат, че Япония е по-добре да охранява решителната стачка - летателни апарати. Говориха за историята на битката при Мидуей и за недостатъците на планирането. Плановете бяха трудни и сложни, загубиха смисъл в нестандартното поведение на врага.

Японците вече са планирали своя неуспех предварително. Командването на стачката беше в неблагоприятно положение. Американците не са правили сериозни грешки по време на битката при Мидуей. Имаше, разбира се, липса на обучение на персонала, пропуски в тактиката, но все пак това не са съзнателни грешки, а нормалната част от всеки сблъсък.

Стратегически последици

След поражението в битката при Мидуей, империалистическата Япония беше принудена да пристъпи към изключително отбранителна позиция и да загуби всякаква инициатива. Настъпиха необратими промени в тактиката и в стратегията за военни действия в морето.

Битката при самолетоносачите, като част от голяма военноморска битка в Midway, ясно показа, че самолетоносачите сега поемат водещата роля в Тихия океан.

Митове за битката

Има няколко мита за битката при Мидуей. Ето някои от тях:

1. Японците са изправени пред фатален лош късмет. Всъщност те самите са се погрижили за този "лош късмет".
2. Персоналът не предаде информацията навреме на командването на стачката, а един от самолетоносачите изобщо не беше приспособен да вземе информационни съобщения. Всъщност нямаше технически проблеми.
3. Японците загубиха най-добрите пилоти. Разбира се, имаше загуби, но все пак те бяха сравнително малки. В Япония остават служители за други операции, но след като стратегическата инициатива се загуби, техните знания и опит вече не бяха необходими.

памет

Командирът "Hiryu", който отказва да напусне повредения самолетоносач, получи посмъртно ранг на вицеадмирал.

Съединените щати в памет на победата, наречена "Midway" няколко кораба - транспортни самолетоносачи. Също така, заглавието на "Midway" е цялата серия от същия тип самолетоносачи на американския флот.