Как оръжието на победата се изкова

Прославяйки победите на руските оръжия от всички епохи, историци, писатели и поети, има преди всичко храбростта на синовете на Отечеството. Този израз обаче има друг, директен и почти буквален смисъл.

Техническото изоставане или превъзходство през двадесети век стана причина за колапса или триумфа на държавите. Втората световна война започна много преди това 1 септември 1939 г. годината, а полето на невидимите битки беше кулминацията на дизайнерските бюра. Очевидната неизбежност на световния конфликт не беше скрита, водачите на страните говореха за това от висшите трибуни и започнаха да се подготвят за това преди време.

След като нацистка Германия атакува СССР, съветският военна доктрина е претърпял значителни промени. До 22 юни, 1941 официалната идеология на стратегическите записано в устава на Червената армия, гласи, че борбата "малко кръв" ще се проведе през следващата война срещу "чужда територия". Реалността беше различна.

Техническата база изисква спешна промяна. Скорост и амфибийни танкове, произведени в Съветския съюз от края на 30-те години до 1941 г., са били на практика не са подходящи за операции на тяхна територия, на самолета също не съвсем отговарят на условията, при които на господство във въздуха току-що завладените. Ако в големи количества за производство на оръжие за победа, а това не е лесно, особено като се има предвид загубата в първата година на голяма част от територията на Европа и голяма част от производствените мощности. За ръководството на страната стана ясно, че е имало дълга война напред.

Днес е ясно на всички как е оръжието на победата. Танкове Т-34 и КВ, Il-2 боец ​​Лавочкин на, пазачи минохвъргачки "Катюша" SCB машини - всичко произвежда в големи количества, които не знаят историята. Всичко беше направено за фронта. В същото време не трябва да забравяме постоянно възникващата нужда от модернизиране на моделите на военното оборудване, без да се намалява планът за неговото производство.

Пример за това е истинското оръжие за победа, наречено "черна смърт" от германските нашественици, атакуващият самолет IL-2. Уникалността на дизайна му се състои от носещ брониран корпус, изпълняващ двойна функция, едновременно защитен и мощен скелет. Първоначално замислен като двуместна машина, преди войната IL-2 се произвежда с вариант, който изключва стрела, който защитава задното полукълбо. След първите загуби отново започнаха да оборудват задната кабина, понякога и в областта на ремонтните работилници. Впоследствие двойният вариант отново беше пуснат в производство.

Друг пример. От 1940 г. до 1943 г. резервоарът Т-34 е произведен с 76,2 мм калибър. Достатъчно беше да се борим ефективно с всякакви вражески бронирани автомобили. Появата на тежки танкове от германците изискваше спешна модернизация на "трийсетте квартали". Резултатът беше истинско оръжие за победа. В ролите кула и повишена дългоцевния пистолет 85 мм в комбинация с други принципни Схемата му предимства донесе съветски танк да изпълняват по-добре по време на Втората световна война.

В допълнение към военните превозни средства, масово произведени в задната част и дори в обсадените Ленинград, Съветската армия изисква много помощни средства, но от тази не по-малко важна и важна техника. Доставянето на боеприпаси, храна, гориво, лекарства, което е всичко, без което не е възможно да се водят успешни военни операции, изисква транспортиране. От САЩ бяха доставени забележителни камиони US6 "Studebaker" и джипове "Willis", по това време най-добрите в света. По лиценз на фирмата "Дъглас" преди войната в СССР производството на транспортни самолети Ли-2 започна. Те бяха и най-добрите и ние ги построихме повече, отколкото в Америка, и това също беше оръжието на победата.

Така че мечът е изкован, с който нацизмът е бил смазан. Вечна слава на съветския на работниците отзад!