Площадът на Конституцията в Харков е централният площад на първата столица

Площадът на Конституцията в Харков е централният площад на първата столица на украинската SSR, построена по същото време като затвора в Харков през 1659 г.

описание

Площадът на Конституцията в Харков е с дължина 550 метра, ширината варира на различни места от 45 до 120 метра. Общата площ на парка е 4 хектара. По-долу са 2 станция на Харков метро: "Конституционен площад" и "Исторически музей". Първият се намира на метростанция Kholodnogorsk-Zavodskaya между гарите "Central Market" и "Prospekt Gagarina". Вторият - крайна станция Saltov линия. От площада произлиза най-дългата улица "Московски проспект".

Имената на квадрата

• От средата на 17-ти век площадът се наричаше площад "Ярмаркошая", тъй като на неговата територия се провеждаха всяка година целогодишните панаири "Uspensky".
• През 1919 г. - Николаевская или Николская, поради факта, че е била църквата на Свети Никола.
• От 1920 до 1975 г. - площад "М. Тевелев" (в чест на болшевика, убит по време на германската окупация).
• От 1975 до 1996 г. е наречен площад на съветската Украйна.
• От 1996 г. насам Конституционният площад има своето съвременно име.

Тук има голям брой сгради и организации, които са популярни сред жителите и посетителите на град Харков. Те включват:

• Колеж за автотранспорт. С. Орджоникидзе, който първоначално е била Land Bank (паметник на архитектурата, направен по проекта на акад. Бекетов).
• Куклен театър, първоначално банка "Волжско-камски", е построен по проект на арх. Бекетов.
• "Детски свят", по-рано магазинът се нарича "Нов пасаж".
• Централна парична наличност, първоначално банка "Петербург".
• Камарата на техниците първоначално беше търговска банка в Москва.
• Общност "Знание", чиято сграда първоначално е била Търговска банка.
• Градската администрация първоначално се наричаше Градската Дума, тя беше възстановена преди повече от половин век в стила на Сталинската империя.
• Сградата е на 4 етажа, наречена "ориенталски бонбони". Структурата се счита за най-старата от оцелелите.
• Факултет по педагогически институт, първоначално Азов-Дон Банк, построен по проект на архитект от Швеция - Йохан Лидул.
• Университет по изкуствата. Kotlyarevskogo.
• Спрете за автобуси и автобуси на автобуси, които пътуват по посока на райони като Алексеевка и Салтова.

За съжаление не всички забележителности на площада са оцелели до този ден. По време на войната хотел "Красная" е разрушен. И през 70-те. от площада извадиха немския танк "Пантера".

Конституционен площад, 1 в Харков

Почти една четвърт заема Двореца на труда. Тази сграда е издигната през 1916 г. благодарение на произведенията на архитекта И. Претро. Първоначално тя е била доходна къща на Руската застрахователна компания "Руска".

Дворецът на труда, разположен на площад Конституция 1, е доста обща архитектура в града, базирана на комбинация от жилищни и търговски площи. В момента цялата жилищна част на къщата е напълно заменена, тъй като всички етажи на сградата са заети от офиси на фирми и различни компании. Дворът служи за транзитна точка между площад Конституция, улица Kvitky-Osnovyanenko и площад Р. Люксембург.

Паметник на площада Конституция в Харков

През 2011-2012 година. в Харков беше реконструкцията на площада, след което вместо паметник на болшевиките (герои от Гражданската война) бе издигнат паметник на независимостта (наречен "Ника"). Паметникът е хвърлен от бронз, височината му е 12 метра.

Преди това се проведе закрит конкурс в къщата на архитектите, в който взеха участие 9 авторски групи, където бяха представени скици на скулптори от Харков, Руската федерация и Съединените американски щати.

Повечето от членовете на журито одобриха скицата "Летяща Украйна", която олицетворява богинята Ника, която стои на топката с венец в ръцете си. Такива скулптури са в Талин, Париж, както и в Прага.

Ново име на станцията на метрото

През нощта от 30 до 31 декември 2015 г. в Харков метрото заменя таблетките за ново име - Метро "Constitution Square".

В Харков вече има ново име (старото име - "съветски"), което може да се види на изходите и на самата гара. Освен преименуването, автоинформаторът бе презаписан, всички вагони бяха актуализирани с линиите Kholodnogorsk-Zavodskaya. Такива промени се дължат на прилагането на закона за декомунизацията.