"Братско" (летище): минало, настояще, бъдеще

Летище Брацк е второто транспортния център

Исторически контекст

Решението да се изгради в близост до град Братск въздушен транспортен възел е направена през септември 1941 г. Въпреки това, изграждането започва по-късно, а летището е въведена в експлоатация през юли 1956 г. редовни пътнически полети, започнати през септември на същата година по маршрута "Братск, Иркутск." През 1957 г. са открити редовни полети с Москва.

Обемът на трафика се увеличи значително след започване на изграждането на водноелектрическата централа Брацк. От 1960 до 1961 г. пътническият трафик се увеличава почти четири пъти - до 112 хил. Души. През 1964 г. е създаден въздушен отряд въз основа на летището. През 1975 г. летището започва да приема големи самолети тип Tu-154 и Yak-40.

До 1987 г. е реализирана програмата за развитие на инфраструктурата и на комплекса на предприятието. От 1988 до 1989 г. Братск (летището) обслужваше целия въздушен транспорт на региона във връзка с реконструкцията на въздушния възел в Иркутск. До 1995 г. е построена нова писта, отговаряща на световните стандарти, след което летището получава международно признание. По това време започва международната въздушна услуга за товари. Международните чартърни полети на пътниците започнаха едва през 2012 г. Международната въздушна служба обаче беше затворена две години по-късно.

Комплекс летище и въздушен терминал

Сградата на терминала е двуетажна. На партерния етаж има кабинет за чадъри, чакащи и регистрация, кафене. На втория етаж има трапезария.

Няма нито един банкомат или размяна в целия терминал. Няма достъп до интернет.

Недалеч от терминала има хотел в икономична класа "Аеробатск". Обикновено транзитните пътници или тези, чиито полети се забавят тук, спират.

Летището разполага с една циментова бетонна писта. Размерите му са с дължина 3,16 км и широчина 0,06 км.

Интересни факти

През съветския период летището на Братск обслужва два пъти въздушния транспорт с държавно значение. Първият път - през 1959 г., когато градът беше посетен от известния държавник и индустриалец от САЩ, Уилям Хариман. Вторият път - когато Фидел Кастро дойде при Братск на официално посещение.

Приети типове самолети

Аеродинамичният комплекс е предназначен за приемане и изпращане на въздухоплавателни средства за модификации:

• "An" - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• "Il" - 76, 86, 96, 114;
• "Tu" - 134, 154, 204;
• "Як" - 40, 42;
• Еърбъс - A319, A320, A310;
• Boeing - 737, 747, 757;
• "ATR-42";
• "L-101";
• всички видове хеликоптери.

Маршрутна мрежа, авиокомпании

"Братско" (летище) обслужва редовни полети на въздушни превозвачи:

• "Ангара";
• "KrasAvia"
• "Якутия"
• S7.

Маршрутната мрежа на летището включва следните градове:

• Москва (Домодедово);
• Иркутск;
• Новосибирск;
• Хабаровск;
• Красноярск ("Емеляново" и "Черемшанка");
• Якутск.

Летище Братск: как да пристигнем

Единственият възможен транспорт за пътуване до летището е такси. Можете да използвате и личния си автомобил. В близост до хотела има паркинг.

Още през 1992 г. общественият транспорт спира да се движи между града и летищния комплекс. След това бяха направени опити да се организира отделен търговски маршрут, но беше затворен поради малък пътнически трафик. Също така причината за малките обеми трафик е липсата на информация за наличието на този маршрут от жителите на града и транспортните агенции. В тази връзка градската администрация смята, че маршрутът не е заявен. Дори в близко бъдеще транспортната комуникация не може да бъде възстановена.

Летище Братк: перспективи

Към днешна дата годишният обем на пътническия трафик е малко над 100 000 души. Специалистите на предприятието смятат, че този обем е най-висок, тъй като не изглежда възможно да се увеличи.

Сега полетите се извършват в шест местни дестинации. В края на 2014 г. международните полети с Турция и Тайланд бяха закрити.

В близко бъдеще се планира да се създаде най-големият транспортен комплекс за товари от сегашното летище, тъй като този подход е най-обещаващ, според експерти. Очаква се обемът на товарния транспорт да се увеличи шесткратно.

Създаването на логистичен център беше планирано през 2008 г. Но едва сега този въпрос беше взет отблизо. Предполага се, че транспортният център ще обслужва товарния транспорт до северните райони на Русия, както и някои азиатски страни.

Братск е летището, което е второто най-важно в района на Иркутск. Тя може да приема почти всички съвременни видове самолети и хеликоптери. Международните полети не са провеждани почти две години. Но скоро тя ще се превърне в един от най-големите логистични въздушни възли в Сибир. Реконструкцията и закупуването на ново оборудване се извършва за сметка на средствата, отпуснати от държавния бюджет.