Авиокомпания "Кубан": превозвачът на южната част на Русия

Авиокомпанията "Кубан" е един от най-успешните големи руски превозвачи в южната част на Русия. Авиокомпанията е базирана на летище Краснодар Пашковски. През 2012 г. обаче оперативни дейности

Авиокомпания "Кубан": снимки на самолети, история

Предприятието е основано през 1993 г. на базата на Krasnodar Aviation Detachment. Годината на създаването на авиокомпанията обаче се смята за 1932-ма, когато близо до държавната ферма "Краснодар" Пашковски се кацнаха 7 самолета По-2. През 1933 г. е създадена въздушната база. През 1934 г. е създадена въздушната ескадра на Краснодар. Полети се извършват предимно в района на Краснодар.

По време на военния период въздушният отряд беше ангажиран с евакуацията на ранените и с доставката на боеприпаси и гориво на фронта. След войната полетната работа бе възобновена.

През 1960 г. е завършена реконструкцията на пистата и терминала и четири години по-късно е приет първият самолет Tu-124. Втората писта е построена през 80-те.

През 1993 г. авиокомпанията "Кубан" е основана на базата на въздушната група. През 2010 г. започна процесът на преобразуване - част от флота беше украсена с нова ливада със слънчоглед. През лятото на 2011 г. авиокомпанията "Кубан" (авиокомпании Кубан) сключи договор за лизинг за доставката на 3 самолета тип A319 ("Airbus"). През декември 2012 г. оперативната дейност на въздушния превозвач беше прекратена.

дейност

Летище на превозвача "Кубан" - Краснодар. През 2012 г. авиокомпанията извърши полети до 18 местни и чуждестранни дестинации. Беше извършен и превоз на стоки и поща. През 2009 г. приходите възлизат на повече от 3 милиарда рубли, през 2010 г. - 3,37, а през 2011 г. - 4,07. През 2010 г. флотът на компанията беше попълнен с 3 самолета Boeing 737-300. До 2012 г. бе планирано броят на самолетите на Boeing да достигне 8-10 бройки. При постъпването на ново оборудване старото оборудване беше извадено от експлоатация. През 2010 г. Basic Element, състоящ се от Кубан, подписа меморандум за сътрудничество с акционерите на Sky Express, което по същество означаваше създаването на нова авиокомпания.

флота

Авиокомпанията "Кубан" управлява следните самолети според данните за 2010 г.:

• YAK-42 - 6 самолета със 100 места за пътници.
• Yak-42D - 6 самолета със 100 места за пътници.
• "Boeing 737-300" - 3 самолета с 124 места за пътници.

До 2007 г. в флота имаше 2 вътрешни самолети Tu-154, които впоследствие бяха наети. Средният живот на самолета Як-42 е бил 23 години, а Boeing-737 е бил 16 години. Предвижда се също така и доставка на самолети Boeing 737-700. Предприятието има също собствена авиационна и техническа база, която позволява да се поддържа летателната годност на въздухоплавателното средство.

инструкции

Самолетни билети "Кубан" се продават в следните направления:

• Дубай (от Краснодар и Перм).
• Ереван (от Краснодар).
• Калининград (от Москва).
• Краснодар (от Москва, Перм, Санкт Петербург, Сочи).
• Москва (от Краснодар, Перм, Налчик, Челябинск, Калининград, Сочи).
• Налчик (от Москва).
• Самара (от Краснодар).
• Самсун (от Краснодар).
• Санкт Петербург (от Краснодар).
• Сочи (от Москва и Краснодар).
• Истанбул (от Краснодар).
• Тел-Авив (от Краснодар).
• Челябинск (от Москва).

Тези полети се извършват редовно. Освен това чартърните полети се извършват и по популярните сезонни маршрути.

банкрут

През декември 2012 г. авиокомпанията "Кубан" обяви приключването на своите дейности и спирането на всички полети. Официалната причина за прекратяването на операциите е липсата на съответствие с някои от новите разпоредби на ПДФ, свързани с изискванията към организациите, участващи в извършването на въздушни операции. Тези промени във Федералната авиационна регулация влязоха в сила през ноември 2012 г. Този факт е разкрит в резултат на непланирана инспекция от инспекцията на Южна въздушен транспорт.

След инспекциите ръководителите на авиокомпанията публикуваха обжалване на сайта относно спирането на полетите. Rosavaation също обясни, че отмяната на лиценза се дължи на финансовата несъстоятелност на компанията и на неефективната финансова и икономическа политика на ръководството. Общият дълг на авиокомпанията "Кубан" на доставчиците на услуги по време на фалита е приблизително 5 милиарда рубли.

През март 2013 г. медиите съобщиха, че сертификатът на оператора е анулиран от Агенцията за въздушен транспорт. Това се случи, тъй като са изминали повече от три месеца от спирането на операцията.

От положителната обратна информация за фирмата могат да бъдат идентифицирани:

• Отлично обслужване на борда.
• Репутация и приятен кабинен екипаж.
• Отлично хранене по време на полета.
• Отлично състояние на самолета.
• Професионализъм на пилотите.

От отрицателните отзиви могат да бъдат идентифицирани:

• Проблеми с връщането на средства за самолетни билети във връзка с несъстоятелността на превозвача.
• Дълго възстановяване на неизползвани билети.
• Често анулиране на полети.
• Тесно пространство между седалките.
• Високата цена на самолетните билети.
• Проблеми при връщането и повторното издаване на билети.

Авиокомпанията "Кубан" е една от най-старите руски предприятия за гражданско въздухоплаване. Тя е ангажирана с изпълнението на пътнически услуги, както и на товарни и пощенски услуги. На пътниците бяха предложени повече от 30 дестинации в Русия, страните от ОНД и в чужбина. За цялото време на съществуване на компанията не е имало нито един авиационен инцидент, което показва висока степен на безопасност и надеждност на въздухоплавателните средства. Това беше Кубан, което даде значителен принос за развитието на въздушния транспорт в южната част на Русия.