Калуга: Каменният мост. Паметникът на федералното значение

Помолете местната Калуга, къде е Каменният мост? Адресът на Калуга е известен: st. Ул. Базенхов. Пушкин, ст. "Камен мост" на автобуси №№ 2, 3 на тролейбусите №№ 1, 2, 3 и на микробус № 1. Това не е изненадващо. С изобилие от изискани антични очарователни имения в центъра, тя се откроява като единствен и единствен.

Камен мост в Калуга: история

Главният архитект на града е P.R. Никитин построява Калуга, както и много други градове (Твер, Торджок, Козелск, Малоаросласец) според правилния план: центърът, от който излизат радиалните и кръгли улици. Всичко разваля дълбока и дълга дерета в центъра с поток, който минава покрай него. Петър Романович Никитин обръща внимание на проблемите си на вниманието на управителя на Калуга Михаил Никитич Кречетников. Той, от своя страна, се обърна към великата императрица Катрин. Тя одобри скъпата конструкция. Беше толкова дълъг, че получи Калуга. Каменният мост показва фотографията в модерна форма, в процес на възстановяване, която се състоя през 2009-2010 г. и струва 680 милиона рубли. Но защо градският плановик излезе с такава странна идея - да изгради подобие на римски мостове в централна Русия? Той беше запознат с мнението на Aqua Клаудия и Александър Север, както и император Валент акведукт в Константинопол. Сходството е извън съмнение. Според Калуга има легенда за NV Гогол. Писателят научил за това от своя приятел, губернатор на Калуга AO Смирнова-Росе и го постави в описанието на мечтите на Манилов за мост с пейки върху него. Гогол видя този мост по-късно, когато беше в Калуга.

Древните римски идеи

Тя не прилича на нито една от структурите в Калуга. В Москва, регион Свердловск и дори тук и там можете да намерите аналози, но това инженерно произведение на изкуството попада в душата веднага. Това не е обикновен мост, а виадукт, построен през 1777-1780. Архитектът въплъщава в него фантазията на D.B. Пиранос, който се възхищаваше на цивилизацията на древния Рим. В не-черна земя Русия стои Калуга. Каменният мост е положен върху огромна и дълбока дерета, характерна за тези места. На дъното й оттам се стичаше потокът Берези. От него дори победи свещен извор. Това място е в самия център на града, така че мостът е абсолютно необходим. Но кой би могъл да си представи, че би направил виадукт, състоящ се от две нива? Разбира се, не и калужена. Да, и можех да си представя местните жители през XVIII век, какво ще бъде интересно място Калуга - Каменният мост. Само след като сте го преживели, ще започнете да разбирате кои грандиозни сънища са били в тази епоха.

Какво представлява виадуктът?

Какво беше толкова необичайно за Калуга? Каменният мост много висок, необичайно дълъг и, бих подчертал, скъп. Римляните не са спестили средства за строителство. Ако са построили, тогава дори дребосъкът е служил в продължение на векове. Те не броиха пари, взели пари от жителите на завладените земи. Така че имаха големи мостове на високи и мощни опори. В чист вид те не са построили виадукт, а са монтирали aquaviaducts - едновременно водопровод и път, изработени от камък или тухла. Европа се замисли за тях през 19 век, когато започна индустриалната революция, и бяха необходими пътища за влакове. Да се ​​направи обиколка около планинския каньон е неизмеримо по-скъпо от изграждането на виадукт. На снимката по-долу виадуктът в Марсилия (построена през 1841 г.). Само два моста в Европа в древността са по-ниски от Kaluga. Камен мост-виадукт във Франция, построен през XVI век и в Гродно - XVII век.

Какъв е мостът на Калуга

Това е внушителна структура. Един и половин милион тухли отидоха да го построят! Точно това се отчита в XVIII век. В XXI дори не може точно да се измери дължината му. Според различни оценки той варира от сто осем до сто и шестдесет метра. Но най-малко арки брои - там са 15. Три в центъра, - двуетажна. Тяхната височина е двадесет и три метра. След ремонта основата бе укрепена и укрепена. Пренасочи 9 от 12 подкрепя. Ширината на моста е четиринадесет метра.

Изглед с изглед

Кодът на моста е построен, отстрани на него се разкриват пазарски аркади и се открива гледка към десния бряг на Ока, благородното събрание и камбанарията на катедралата "Троица". Тя все още се вижда днес. През 1912 г. на моста е заменен дървен под, тъй като старият е вече много разрушен. През 1975 г. те прегледаха моста и го сметнаха за негодни за работа. Парите за ремонт обаче не са посочени. Проведохме друг преглед и позволихме движението на превозни средства и пешеходци. Но всъщност краката му вече покриваха земята с три и половина метра. Едва през 21-ви век е столицата, а каменният мост е нов. Все още има клиринг и подобрение на дерето, "съживяване" на потока Berezui, създаването на слизане в дерето. Там, според плана трябва да бъде зона за почивка.

Калуга Stone Bridge и Berezuysky клисура - законна гордост kaluzhan и паметник на федерално значение.