muzruno.com

Федерална магистрала М20: описание

Път на М20 има и други имена: официалната - Псков (P-23) или Киевско магистрала. Понякога името се съкращава до някакъв неправилен маршрут "Петер-Псков". M20 има статус федерални пътища

ценности и е част от международен път Е95, който започва в Санкт Петербург, преминали през Витебск беларуски и Гомел, украински Чернигов, Киев, Одеса и завършва след 3770 км в турския град Merzifon.

Маршрут в Русия

В рамките на Руската M20 магистралата пресича райони Ленинград и Псков, е с дължина 533 км и минава покрай следния маршрут: Санкт Петербург (0 км) - Гатчина (38 км) - Медоус (132 км) - Псков (258 км) - остров (336 км) - Опочка (410 км) - Пустошка (472 km) - Nevel (521 km) - граница с Беларус, граничен пункт "Lobok" (533 km). Трябва да се отбележи, че пътят е оборудвана с модерни заобикаляния около Псков, острови и Гатчина, така че шофьорите не трябва да мине през тези села.

Характеристики на магистралата

Почти по цялата дължина на маршрута М20 Санкт Петербург-Псков асфалтобетоново покритие, ширина 7 метра и две ленти. Само няколко десетки километра при напускане на Санкт Петербург и преди заобикалящата гигантска линия има трасе с шест ленти, три в двете посоки. Но дори и модерната част на пътя, понякога не могат да се справят с потока от автомобили в неделя и петък, когато движението се увеличава няколко пъти от туристи и жители от почивка от суматохата на знойното града.

M20 е в пояса с лек, умерено-континентален климат, в който рядко се наблюдават резки температурни промени и екстремни температури. Според шофьорите, по пътя от Луга до Питър има места в много незадоволително състояние. Шофьорите са в очакване на дупки, неравности, хълмове. След Луга и до беларуската граница покритието е по-добро, но все повече и повече шофьори на камиони, които затрупват магистралата и усложняват изпреварванията.

маршрут m20

Реконструкция на маршрут М20

Не могат да бъдат намерени схеми и планове за минала и бъдеща работа по развитието и подобряването на пътя. В момента са извършени две мащабни реконструкции, чиято основна цел е да се намали натоварването в Северния Палмира.

В периода от 2007 до 2011 г. маршрутът е разширен от два до шест ленти в участъка от завоя до Пушкин и до селището Donji. В допълнение към разширяване и нова настилка, пътят на площадката е оборудван с пътя за село Горски допълнителни възли с Rehkolovskim и Volkhonskoye магистрала, повишено и подземни преходи. Всички тези иновации са дали европейски поглед федерална магистрала M20.

Реконструкцията от 2014-2017 г. докосна мястото на Донджи - обиколка на Гачина. Тя е взела пътя за заобикаляне на палмово клонче населени места, Izhora и Зайцев, също са били извършени път разширяване и изграждане на три кръстовища, две наземни кръстовища и виадукт над релсите.

магистрала m20 saint petersburg

Предимства и недостатъци

Предимства на маршрута М20 Санкт Петербург:

цена от. Водачът ще трябва да плаща само за гориво, няма платени площи по маршрута.

Удобство и бързина. Това е най-близкият път от Санкт Петербург до Беларус и Украйна. Ако избягвате задръствания в покрайнините на Санкт Петербург и високопоставени шофьори на камиони, тогава можете да стигнете до границата с Беларус без да бързате в 7-8 часа.

Красиви гледки и забележителности. Извън прозореца има истинска централно руска природа, със своите последователни гори, полета, езера и реки. В близост до магистралата има няколко интересни града с уникални паметници, така че можете да комбинирате приятно пътуване с информативен и полезен туризъм.

• Има много бензиностанции, паркинги, кафенета, надлези и крайпътни хотели.

Недостатъци на М20:



• Маршрутът пресича много населени места, постоянно трябва да нулирате скоростта.

качество. Има няколко области с откровено слабо покритие.

ограниченост. Седем метра ширина и две платна понякога не са достатъчни за удобно пътуване, особено близо до градовете и при приближаване до границата, където се появяват много тежки автомобили. Понякога изпреварването е много трудно, водачът трябва постоянно да бъде внимателен, с появата на заснежена зима, ситуацията става още по-сложна.

схема на реконструкция на маршрут m20

забележителности

По целия маршрут на маршрута М20 пътниците имат възможност да разнообразят монотонния път, като посетят интересни места. Някои от тях са перлите на историческото наследство на Русия, някои едва ли ще отидат специално, но между другото, те трябва да се видят, като минават покрай тях.

38-ият километър е "Гачана". Задължително е да посетите Гранд Палас и огромния дворец край него с езера, дворци, скулптури. В града е най-големият в района на храма - Катедралата на Дева Мария.

път М20 Сант Петербург разходи

132-ки километър - поляната. Католическа катедрала Св. Никола и Паметник на партизани, който се намира на 135-ки километър от М20.

154-ият километър е Городец. Църквата "Успение Богородично" е свещен извор, параклис с лековити мощи на св. Трифан.

193-ият километър е полуразрушената Фиуфилова Пустин, но е посещаван от християнски поклонници.

258-ият километър е Псков. Символът на града е древният Кремъл с катедралата "Троица". Сногегорски и Мирожски опериращи манастири. Храмът на А. Невски. Паметникът, посветен на Битката за Леда, но е на разстояние от М20.

федерална реконструкция на магистрала m20

336-ки километър е островът. Построена е в средата на 18-ти век, верижни мостове - катедралата на Троицата - църквата "Св. Николай Чудотворец".

Полезна информация

M20 на пистата има няколко области, които изискват насочиха вниманието на шофьорите по всяко време на деня: 49-ти, 177-мо, 480-то км - ограничено vidimost- 177-ма км - в същото време остър завой и стръмен spusk- 120 км - остър завой-138-ки километър - стационарен пост на КАТ.

На пътя има много кафенета и бензиностанции, разстоянието между тях рядко надвишава 20 километра, така че водачът е малко вероятно да остане гладен или без гориво. Тези, които желаят да останат за нощувка, ще намерят хотели в Гачина, Луга, Псков, Остров, както и на 53-я, 77-и, 235-и и 286-километрови маршрути. Няма проблеми с влизането в Беларус, обикновено шофьорите преминават без опашки и инспекции. Но собствениците на коли трябва психологически да се приспособяват към входа на друга държава, защото поведението и изискванията на белоруските полицаи за трафик са различни от изискванията на техните руски колеги и има и различия в правилата за движение.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден