Класификация на магистрали. Списък на федералните пътища в Русия

Автомобилните магистрали са тези транспортни артерии, които свързват различни региони и населени места в страната. Федералните пътища на Русия са от най-голямо значение за нашата държава. Но важността на други автомобилни маршрути също не е необходимо да се омаловажава. Нека да разберем как да класифицираме пътищата и да изготвим списък на федералните пътища в Русия.

Видове пътна класификация

На първо място, нека разберем на какво основание е възможно да се групират моторни пътища. В зависимост от критериите има няколко типа класификация:

• по стойност;
• по вид на покритието;
• върху имот;
• по класове;
• по категория.

По-долу ще разгледаме всеки тип класификация по-подробно.

Класификация на пътищата по стойност

Този вид класификация в Руската федерация се определя от специален федерален закон за пътищата, публикуван през 2007 г. Според него маршрутите са разделени на федерални пътища на Русия, регионални, междуобщинско значение и местни. За какво означава това, ще говорим по-долу.

Федералните автомагистрали на Русия са автомагистрали с национално значение. Те се финансират от федералния бюджет на Руската федерация.

Регионалните пътища са автомагистрали, управлявани от властите в районите. Те имат местна, регионална степен на значимост и се финансират от съответния бюджет. Ако регионалният маршрут осигурява достъп до големи пътни възли или други особено важни обекти, тогава в руската пътна класификация той се обозначава с префикс А, а всички останали - с префикс К.

Пътища с междуобщностно значение служат за свързване на селища в границите на един регион, но имат по-ниско ниво на значение от регионалните маршрути и още повече федералните магистрали на Русия. Всички междуобщински маршрути се обозначават с префикс Х.

Всички останали пътища принадлежат на местните пътища. Често те са в границите на един район или дори селище и имат значителна стойност само за него. Те се финансират от бюджета на тази единица самоуправление, към което принадлежат.

Видове пътища по вид покритие

Според вида покритие, автомобилните маршрути са разделени само на два вида: твърди и твърди. И първите са разделени на няколко подвида: асфалтирани, с павета, железобетонни плочки и др. Приземни пътища обикновено нямат изкуствено покритие.

Трябва да се отбележи, че списъкът на федералните пътища в Русия не включва никакъв черен път. Също така няма да намерите такъв път сред маршрутите с регионално и междуобщинско значение. Но сред местните пътища те могат да се срещнат.

Видове пътища с право на собственост

Чрез правото на собственост комуникационните пътища са разделени на национални, регионални и частни. Ако проблемът не възникне с определението за собственик на национални и регионални пътища, тогава ситуацията е различна от личните. Така че, те могат да принадлежат или на организация, или на индивид. Все пак отбелязваме, че практиката на частни маршрути в Русия все още не е много обичайна.

В същото време трябва да се подчертае, че всички пътища, които са в списъка на федералните маршрути на Русия, са държавна собственост.

Класификация по класове

Съществува и класификация според класа на пътищата. Според него пътищата са разделени на три типа: магистрали, висока скорост и конвенционални пътища.

Основната разлика между магистралите и обикновените магистрали е, че първият тип пътеки не позволява автомобилното движение на магистралата с опора на едно ниво, а във втория тип е възможно.

При конвенционалните маршрути е зададен режим на по-ниска скорост, отколкото в горните две. Освен това, за разлика от магистралите и магистралите, на такива пътища се позволява кръстовище с велосипедни, автомобилни и пешеходни маршрути в една равнина.

Задължителен признак на магистралите и магистралите е наличието на четири или повече платна с широчина от всеки 3,75 м.

Трябва да се отбележи, че в различни части на същия път може да има различен клас.

Необходимо е да се отбележи, че всички тези видове магистрали са включени в списъка на федералните пътища в Русия, но няма магистрали сред регионалните магистрали.

Разбивка по пътища по категории

Класификацията на пътищата по категории може да се счита за по-строго разбиване на маршрутите по класове.

Всички магистрали са IA ​​категория, магистрали - IB, но обичайният маршрут веднъж разделени в пет категории - IC, II, III, IV и V. IC се различава от всички останали категории конвенционални песни е, че тя изисква задължително присъствието на отделянето й както за автомагистрали, така и за магистрали. Останалите пътна категория Обичайните типове се различават помежду си по общия брой на лентите и тяхната ширина. Освен това, за разлика от други опции, пътеки с категории IV и V позволяват пресичане с железопътните и трамвайните трасета на същото ниво.

Всички пътища от категория IA, т.е. магистрали, са включени в списъка на федералните магистрали на Русия.

Начини на федерално значение

Сега нека разгледаме по-отблизо какви маршрути са включени в списъка на федералните магистрали на Русия. Тя включва абсолютно всички автобусни линии, които свързват Москва с столиците на други държавни единици или я свързват с централните градове на регионите на Руската федерация. В допълнение, списъкът на федералните магистрали на Русия може да включва начините, свързващи административните центрове в различните региони, ако такива магистрали имат особено значение. Също така в този списък понякога са включени най-съществени, свързващи пътища, особено тези, които предоставят, на входовете на големите кръстовища на трафика или комуникацията с федерална стойност, например, до големи пристанища.

Федералните пътища на Русия са от особено значение за транспортната система на страната.

Класификация на федералните пътища

Всички пътища са изброени федерални маршрути Русия, имат своя собствена класификация. За нея и по-нататъшния ни разговор ще отидат.

Федералните пътища на Русия са разделени на два основни типа: обществено ползване и европейски маршрути.

Освен това, номерацията на пътища, свързващи Москва с чужди капитали или региона центрове използват префикс М. За тези линии, които свързват централните региони на един град, мед, Р. префикс използва руските федерални магистрали от голямо значение, тъй като връзката за достъп и са номерирани с представката А.

Списък на федералните пътища с префикса M

Сега нека да разгледаме самия списък на федералните пътища в Русия. Федерални пътеки от общо значение, свързващи Москва с европейските столици и регионални центрове, имат следните имена:

• M1 - до Минск.
• М2 - до Ялта.
• M3 - в Киев.
• М4 - до Новоросийск.
• М5 - до Челябинск.
• М7 - до Уфа.
• M8 - до Архангелск.
• M9 - до Рига.
• M10 - до Санкт Петербург.
• M11 Санкт Петербург - Москва (в процес на изграждане).

Списък на други федерални пътища

Списъкът на федералните магистрали на Руската федерация, които свързват централните населени центрове на своите субекти, включва 34 маршрута. Най-значимите от тях са:

• P23 Беларус - Санкт Петербург.
• R56 Псков - Новгород.
• P92 Орел - Калуга.
• P119 Тамбов - Орелът.
• P120 Беларус - Орел.
• Р132 Рязан - Калуга.
• P208, P209 Пенза - Тамбов.
• P216 Ставропол - Астрахан.
• P217 - "Кавказ".
• P239 Казахстан - Казан.
• P298 Kursk - магистрала P22.
• P351 Tyumen - Екатеринбург.
• P402 Омск - Тиумен.
• P404 Ханти-Мансийск - Тиумен.
• P600 Иваново - Кострома.

Федералните магистрали на Руската федерация, които служат за свързващи и достъпни пътища, разполагат със 75 места. Най-важното и следното:

• Магистрала A103 Schelkovskoe.
• А109 Илински магистрала.
• A113 на Централния Околовръстен път.
• A164 - Транскам.
• A181 - Скандинавия.
• A375- "Изток".

Европейските пътища

Освен това в Русия има федерални пътища, които имат статут на европейски транспортни маршрути. Те включват следните магистрали:

• Е18 Финландия - Санкт Петербург.
• Е20 Естония - Санкт Петербург.
• Е22 Латвия - Ишим.
• E28 Полша - Калининград - Литва.
• E30 Беларус - Омск.
• E38 Украйна - Воронеж - Казахстан.
• Е40 Украйна - Волгоград - Казахстан.
• E50 Украйна - Махачкала.
• Е58 Украйна - Ростов на Дон.
• E77 Полша - Псков.
• E95 Санкт Петербург - Беларус.
• E97 Украйна-Грузия.
• Е101 Украйна - Москва.
• E105 Норвегия - Ялта.
• E115 Novorossiysk - Ярославл.
• Е117 Грузия - Минерални води.
• E119 Москва-Азербайджан.
• Е121 Самара-Казахстан.
• Е123 Челябинск - Казахстан.
• Е125 Ишим - Казахстан.
• Е127 Омск - Казахстан.

Тези федерални автомагистрали на Русия са важни не само защото осигуряват вътрешно движение на моторни превозни средства, но също така гарантират стабилното функциониране на международната транспортна комуникация.

Азиатски маршрути

Освен това има азиатски международни пътища. В класификацията те се обозначават с префикс AN. Но трябва да се отбележи, че азиатските маршрути се класифицират едновременно като префикси M, P и A, в зависимост от важността на този маршрут.

Например маршрутът P258 "Baikal", преминаващ от Иркутск до Чита, е част от азиатския път AN6 Беларус-Бусан (Република Корея). По подобен начин магистралата M10 Санкт Петербург-Москва (друго име на пътя е "Русия") е част от азиатския маршрут на AS8 Финландия-Иран и едновременно с това и европейския маршрут E105 Kirkenes (Норвегия) -Ялта.

Пътища в процес на изграждане

Сред пътищата, включени в списъка на федералните магистрали на Русия, в момента се строи само един - M11 Санкт Петербург - Москва. Основната й задача ще бъде да се намали потокът от превозни средства от магистралата М10 "Русия", която минава почти успоредно и свързва и две руски столици. Според плана, някои части от новата високоскоростна магистрала ще бъдат платени. През 2014 г. първата секция на маршрута бе отворена за шофьори. По-рано беше планирано цялата магистрала да бъде пусната в експлоатация през 2018 г., но поради икономическата криза в страната времето може значително да се промени.

Освен това има редица интересни проекти, които, ако бъдат изпълнени, ще имат статут на федерални маршрути. Но сега всички те са само на етапа на идеята.

Състояние на пътя

Трябва да се отбележи, че повечето федерални пътища имат задоволително покритие. Що се отнася до тези маршрути, които са подчинени на властите на регионите и отделните общини, тяхното състояние е значително различно. Всичко зависи от коя част от Русия се намират и колко средства могат да бъдат разпределени от местните власти за тяхното ремонт и възстановяване.

Разбира се, в Руската федерация много пътища от местно значение са в доста добро състояние, но има и достатъчен брой маршрути, чието състояние е просто катастрофално и изисква незабавен ремонт на платното.

Федерално управление на трафика

Управлението на федералните пътища е поверено на рамената на държавната компания "Росавтодор" или, както се нарича, Федералната агенция по пътищата. Тази компания е основана през 2004 г. и се отчита директно на Министерството на транспорта на Руската федерация. От 2012 до момента главата му е Роман Викторович Старовит. "Rosavtodor" оценява качеството на федералните пътища и решава дали да извърши ремонт, ако е необходимо. Компанията също така изготвя график за редовни ремонти по пътищата.

В допълнение, през 2009 г. е основана държавната организация "Руски магистрали", оглавявана от SV Kelbakh. При управлението на тази организация бяха прехвърлени маршрутите M1, M3 и M4.

Значението на федералните пътища

Трудно е да се надценява значението на федералните пътища на Русия за транспортната система на страната. Списъкът, представен по-рано, доказва, че те свързват най-важните селища и комуникации за Руската федерация. Ето защо е много важно да се гарантира тяхното съдържание по задоволителен начин, като се предотврати унищожаването, правилното разпределение на трафика.

Освен това, за да се оптимизира потокът моторни превози, е необходимо да се изградят няколко големи федерални магистрали, чието изграждане вероятно ще се случи в близко бъдеще.