Писта - летищна артерия

Пистата е най-важната част от летището. Това е специално оборудвана земна повърхност, която ви позволява да извършвате възходи и падения на всички възможни самолети.

Всяка писта за излитане и кацане (по-нататъшна писта за излитане и кацане) има определен магнитен курс (МК) Стойността на КМ е закръглена и разделена на десет. Например, магнитен позиция летище, Tolmachyovo равен на 72 °, така че пистата в този случай ще бъде по-нататък на VPP-07. Това обаче е само половината от означението. Всяка писта има две посоки (в двете посоки). Следователно стойността на обратния курс ще бъде 252 °. Получаваме пълното обозначение на летището: VPP 07/25.

Някои летища изграждат няколко писти (най-вече в големите градове). Често те се намират успоредно (за удобство и сигурност едновременно). След това се добавят числената стойност също буквите: L, C, R (инициали на английските думи "ляво", "център", "право"). Например, едно доста голямо летище Midway има три писти, чийто ход е 133 ° / 313 °. Всяка писта в посочения летището има свое име: или писта 13R / 31L, или писта 13L / 31R, или писта 13C / 31C.

Различните летища вземат различни самолети. Следователно покритията на лентите също се различават. Те могат да бъдат бетон, асфалт, чакъл и почва.

Размерът на пистата също е различен. Те отново зависят от нивото на летището и въздухоплавателните средства, които те получават. Най-малката писта (продължителност 300 м, ширина 10 м) се използва главно за спортен (малък) авиационен сектор. Има обаче солидни летища, известни на света, чиято писта не превишава твърде много тези размери. Между другото, те са включени в десетте най-опасни летища (от всички съществуващи).

На това е летище Тензинг. Въздухът се свива в "вратата" на Еверест. Той минава по планинския склон и има продължителност 475 м. Има само един опит да се качи на пилота, защото околният терен не позволява да се направи втори кръг.

Ако самолетът слиза внезапно, тя няма да бъде в състояние да спре дори и най-опитен пилот, и ако не влезе във времето за излитане на шасито, машината ще се втурне в бездната, и пътниците ще разчитат само на чудо.

Най-голямата писта (продължителност до 5000 m и ширина до 80 м) са изградени на територията на заводите на ВС и международните летища.
Най-дългата писта принадлежи на базата на "Едуардс". Мястото за полагане е било дъното на изсъхнало езеро в Калифорния. Дължината на бетонната обшивка се простира на 4572 м, общата дължина - 11917 м, а широчината на пистата - 297 м.

В Русия най-дългата писта беше открита през май 2013 г. в Аканянск (полет на тестовия център GLITS). Първото излитане от него е направено от военни бомбардировачи. Моделът "Vzletka" с дължина 4 км и ширина 60 м се предвижда да бъде използван за излитане и кацане на самолети всички модификации и размери и при всякакви метеорологични условия. Капакът на самата писта е сравним с осемслоен пай с дебелина 1.8 м. Тази лента е стратегически обект на Военновъздушните сили. В близко бъдеще ще се проведат тестове за най-новите самолети.