Lufthansa Airlines: отзиви

Lufthansa е перлата на европейските авиокомпании. Това е истински гигант, който може да се нарече монопол в целия Европейски съюз. Невероятно огромна флотилия, нови и модерни самолети, развита инфраструктура, професионализъм на пилоти и екипаж на стюардите - всичко това и още повече се довежда до възможно най-високо ниво. Този гигант за години на съществуването си и стремеж към нови висоти може да поеме много обещаващи превозвачи, като по този начин увеличи обхвата си, флота от самолети и капитализация.

Кой го притежава?

Превозът на въздушни товари и пътници е преди всичко бизнес. Авиокомпаниите се създават и се развиват в собствената си страна и бавно заемат ниша на вътрешния превозвач. След това, ако има талантливи хора в офиса, има и международни перспективи, които могат да направят огромни печалби. Логично е, че превозвачът, който ще стане лидер в европейската част на континента, ще получи най-голямо влияние в индустрията.

Името винаги казва много. Тук, чиято авиокомпания "Луфтханза" веднага стана ясна. Особено за средния руски, който е успял да учи немски от детска възраст. Този превозвач е водещият въздушен транспорт в Германия. Компанията има богата история и изключително труден път към успеха. Тези ситуации, в които тя пада, често играят с нея жестока шега. Много инвеститори го смятаха за безнадеждно и дори престъпно, но всички грешиха.

Тъмното минало

Говорейки за всяка успешна фирма, хората често означават само бизнес въпроси. Въпреки това, нашият свят е сурово място и много компании се включиха активно в световните войни. Много слухове съществуват само защото миналото на превозвача не харесва много. Няма нищо изненадващо, защото почти всички големи немски проблеми по един или друг начин бяха съучастници на Адолф Хитлер.

Авиокомпанията "Луфтханза" се появи в далечната 1926 година. Това не беше спонтанно решение. Голяма германска авиационна кампания се е съюзила с една и съща известна и голяма транспортна група. Стартът беше повече от успешен, защото в историята има много малко примери, когато авиокомпанията в началото има повече от сто равнини! По това време флотата наброяваше около 160 самолета. Дори днес много успешни компании просто не могат да се похвалят с такова количество транспорт. Младият гигант започва да се изкачва от първия основен полет до Китай, който е направен през годината на основаването на Луфтханза. От 1927 до 1930 г. младото предприятие се развива толкова бързо, че достига международно ниво, като сключва договори с чуждестранни превозвачи. До 1934 г. се създава пълна програма от въздушни маршрути за трансатлантически маршрути. Тази стъпка се оказа толкова успешна, че до началото на Втората световна война загрижеността навлиза в европейските лидери!

Войната се променя не само на хората

Войната промени всичко. Авиокомпанията "Луфтханза" не можа да остане далеч от тези ужасни събития. Методологията е ясна и проста, защото всеки знае, че за един търговец войната е само начин да успее. Победата на Германия обеща на превозвача огромни привилегии. Не подценявайте историята, защото "Луфтханза" не само си сътрудничи с нацистите, но и доброволно подкрепи и дори помогна на партито в началото. Ръководството искаше да поеме всички трудности на военната транспортна авиация, но това съвсем не се случи.

Въз основа на превозвача, основава се Luftwaffe, а работата на старата компания е само в транспорта и ремонта на самолети. Когато войната се влачи и хората започнаха да пропускат, беше решено да премине към свободния труд. Около седем милиона затворници, включително жени и деца, работеха за Lufthansa не за пари, а за правото да живеят по-дълго. Освен всичко друго, компанията предостави на фронта и въздушния трафик. Превоз на войници и офицери, доставка на боеприпаси и ремонт на бойни самолети - всичко това се случи. Войната беше загубена и дойдоха промени.

Победата нацистка Германия е изправена пред съд. Отговорът не беше само за войници и офицери, но и за най-големите притеснения. Старата и позната "Луфтханза" напълно изчезна. От 1951 г. и до 1955 г., и то не съществува, тъй като групата е обявил публично съществена част от "Луфтвафе", и той автоматично ще се хвърлят тъмна сянка върху перспективите.

Подобно на феникса

Lufthansa Airlines възкръсна през 1953 г. Това беше като завръщане към живота на феникса. Забраната за националното въздухоплаване все още съществуваше, но вече беше обработена официално. Друг голям проблем е, че поради което имаше множество юридически сблъсъци. В края на войната Съветският съюз и Западът разделят Германия на ФРГ и ГДР. За адвокатите беше голяма изненада, че от двете страни на стената имаше две различни авиокомпании, които имаха същата история и едно и също име! Не само фирмата се самоопределя, но и съдилищата на ГДР са били отказани достъп до капиталистическите държави. Това не приляга на никого, а през 1958 г. превозвачът на ГДР приема името "Интерфлуг", като по този начин изглажда всички противоречия.

Падането на Берлинската стена Това е довело до сливане на компании и рязко покачване на флота, която, обаче, през следващите 10 години е била почти напълно преоборудван с нови джет разстояния и средни разстояния пътнически самолети. Продължи нова ера на полети.

Голяма флота

Възможностите на въздушните превозвачи се оценяват с размера на флота. На това колко нови и съвременни технологии се използват в полетните полети, зависи от половината успех на компанията. Самолетът на Lufthansa е корпоративна гордост, а не за нищо. Факт е, че заедно със своите филиали общият брой на самолетите е около 620 самолета! Заслужава да се отбележи, че наследството на ГДР беше заменено от по-модерно технологични машини. Днес те са модерни "Боинг" и "Еърбъс". Флотът се състои от различни калибърни съоръжения. Това са големи дълги и многофункционални плавателни съдове за средни разстояния. За вътрешни полети в Германия се използват самолети за къси разстояния. Всички те са турбокомпресор.

кодировки

Всички сме свикнали с факта, че на място всяка кола има регистрационни знаци. Да, нямаме нужда от диспечери да се движим по пътищата, но в небето няма път. С цел опростяване на навигацията бяха разработени кодекси на ICAO и IATA. Те са уникални и съдържат пълна информация за самолета, което позволява на диспечера да разбере кой кораб "води". За Lufthansa кодът на ИКАО е DLH, а IATA е LH.

Информацията за кодирането също ще бъде полезна за пътниците, тъй като често на бюлетините в малките летища се използват кодове.

Къде летим?

Въздушните превозвачи винаги са готови да разширят маршрутната мрежа и това не е изненадващо. Често можете да се изправите пред ситуация, при която компанията просто не прави полети до тази или тази страна. Къде се изпълняват полетите на Lufthansa? Практически по целия свят. Това е водещият превозвач на нашия континент. Днес въздухоплавателното средство на германския гигант може да лети до повече от 117 страни по света! Почти всички тези страни са развити, което осигурява потребителското търсене на туризъм и носи огромни печалби.

Отзиви

Няма нищо по-красиво от свидетелствата. Ако има желание да развалиш впечатлението преди полета, си струва да прочетеш отзивите. Фактът, че хората след добър и приятен полет, като правило, не оставят обратна връзка. Въпреки това, ако поне нещо, което пътникът не организира, той непременно ще остави отрицателен "комплимент" на превозвача. Отзиви за авиокомпанията "Луфтханза" много щастливи. Все пак те имат много положителен резултат. Все пак отрицанието винаги е очевидно.

Някои пътници отбелязват, че на различни летища в "Луфтханза" абсолютно различно отношение към пътниците. Дори в Европа хората са изправени пред грубост или дискриминация. Тези, които закъсняват за трансплантация, злоупотребяват с превозвача за забавяне, но те се случват изобщо. С други думи, тази фирма има достатъчно недостатъци. Въпреки това, всички те се случват по-рядко от други. Повечето пътници са доволни от самолетите и от обслужването. Някои съзнателно летят само с въздухоплавателни средства на тази компания. Вярност към марката вече говори сама за себе си, че превозвачът е спечелил доверието.

сервизни помещения

Всяка голяма организация, и особено търговска, има много клонове и офиси. Това важи особено за международния въздушен превозвач, чиято мрежа за маршрути покрива половината свят. Lufthansa Airlines в Москва се представлява от един представител и централен офис. Разбира се, можете да си купите билети в специализирани билети, които са разпръснати из града, да ги купите на летището и дори в Интернет. Разделянето на компанията обаче е само едно. Офисът се намира на бул. Цветно в сграда 3. Вратите им са отворени от 9 до 18:00 часа.

Офисът се намира на различен адрес. Това е последната лента, 17. Работното време е от 9 до 18:00 часа.

Двата офиса са отворени само през делничните дни.

летище

Официалното бюро за билети "Луфтханза" в Москва се намира на летище Домодедово. Същото въздушно пристанище е главният център на компанията в руската столица. Това обаче не означава, че техните самолети не летят от други летища в града.