Гара Каланчевская е чудесен транспорт в Москва

Вероятно всеки ще се съгласи, че в Москва, както и в който и да е друг град на планетата, има такива места, които са много популярни. Те са по-склонни да бъдат написани, говорени и четени, и по-често, отколкото се предоставят на други услуги. В столицата на Руската федерация, това съоръжение е несъмнено станция Каланчевская. Защо? Има много предпоставки за такова изявление и днес ще обсъдим най-очевидните.

Станция Каланчевская. Общо описание

Официалното име на гарата е Москва-Каланчевская. Хората го наричат ​​по-лесно - Каланчевская. Тази московска станция се намира на линия Алексеевская. Тя е част от района на Москва-Курск на московската железопътна линия.

Към днешна дата само три станции, Ленинград, Казан и Ярославъл, се намират близо до платформата за пътници, наречена "станция Каланчевская". Как да стигнем там? Да, няма проблем! Той граничи с метростанция "Комсомолская" и оттук пристига основният поток от пътници.

И причината за това искане е, че влаковете от посоките на Курск, Горки, Смоленск и Рига спират на това място.

Между другото, често задаваният въпрос: "А каналът Каланчевская е станция?". Защо? Тъй като не е железопътна гара в обичайния смисъл на думата, това е спирка, която за много от тези транзитни влакове се счита за край.

Станция Каланчевская. История на строителството на обекта

През 1865 г. е белязана от откритието жп гара Москва-Каланшевская. Западната платформа на станцията включва самата станция, която е павилион, построен през 1896 година. Неговият архитект беше Г. В. Воневич.

Дори преди да бъде построена гарата, беше решено, че ще минават през нея най-важните влакове, с пътници от правителството и други известни служители. Между другото, тук е минал император Николай II и се е насочил към коронацията му.

Дизайнът на станцията беше избран подходящ. Той е построен от декоративна тухла с изключителна красота и е украсен с тарутински камък. Куполовият покрив и кулата с върха изглеждаха луксозни и величествени. Специалното великолепие на станцията даде богата интериорна декорация. Издълбаният покрив, покриващ платформата, допринася за построяването на елегантност и уникалност. Площадът и площадът заобиколиха станцията.

Но историческите събития се развиха съвсем различно. Коронационният влак дойде на друга станция - Брест. Но все пак, понякога императорското семейство използва своята специална станция. Сградата на гарата след революционните събития се използва далеч от предназначението си. Бе решено да се постави там областният съвет на Московския железопътен регион. След известно време станцията започна да функционира като пътническа станция, предназначена за пътнически влакове.

Станция Каланчевская. Характеристики и причина за популярност

Станцията се състои от 2 странични платформи. Те задължително имат въртящи се врати за пътниците. Между платформите се организира един преход, който е подова настилка по пътищата. Трябва да се отбележи, че северната част на платформата има извита форма.

От тази железопътна гара можете да стигнете до улиците Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya и да стигнете до Площад "Комсомолская" и до Grokholsky Lane.

Друго име на тази станция - Москва-Техническо-Курск - възниква, защото тук се подготвят влаковете на дълги разстояния с южна посока.

Веднага служителите на гарата контролират влаковете на влакове за дълги разстояния в Москва. Оборудването на трапезарията с необходимите продукти е и в катедрата на служителите на "Каланчевская". Те също така предоставят леки автомобили с въглища, бельо и вода.