Модерното международно летище "Белгород"

Пролетта на 2013 г. даде жители на Белгород терминал на известното местно летище. В процеса на създаване на нов клон на терминала се промени цялата инфраструктура на близкия масив. Подобрения и преобразувания на сгради, съоръжения и комуникации.

Отлично представяне

Летище "Белгород" разполага с терминал, който обслужва около 135 хиляди души годишно. Основните му посетители са местните жители, а самата сграда действа като важна градска атракция. Цялостна регистрация на пътниците за полети във всички посоки се извършва тук, извършва се превоз по много вътрешни и международни въздушни маршрути. За да резервирате полет, можете да се обадите на летището в Белгород, чийто телефонен номер е (4722) 358-657.

Реконструкция на сградата и съседна територия

През първите дни и месеци след реконструкцията на сградата ръководството проведе кампания за тестови полети, в която взеха участие голям брой студенти и доброволци (150 души). Също през първия месец бяха извършени активни проверки на всички услуги и съобщения, бяха оценени нивото на обслужване, техническата страна и качеството на работата на персонала на летището. Тестването беше извършено от границата контрол, митници инспекция и други важни структури.

От 2010 г. се извършват големи ремонтни работи, които осигуряват пълно възстановяване на района. Нейният старт е прехвърлянето на OAO Belgorodavia на регионалното използване на федерална собственост.

История на формирането

Летище "Белгород" се появи на територията на Русия през 1954 г. По това време активният транспорт до отдалечени части на града изисква медицински работници и пощенска кореспонденция. По това време ескадронът на Курск е преместен в града, за да помогне на местните жители от отдалечени райони. Летището разполагаше с няколко вида дирижабли, предназначени за две места. Самолетите бяха еднодвигателни и кацането беше направено на земните ивици. Оперативният персонал, пилотите и служителите на структурата живееха на територията на летището в малки къщи. Във всички имаше около 20 души.

Три години по-късно започват да се използват по-мощни машини с четири седалки. Такова въздухоплавателно средство, като Як-12, може да транспортира местните жители и достатъчно количество товари. В същото време персоналът и зоната на полета бяха разширени. Летището започна да разполага със собствена метеорологична станция.

Основни направления на полетите

Година след година се подобрява летището в Белгород и се добавя броят на самолетите. В допълнение, възможностите за пилоти също нарастват.

През 60-те години радиусът на полет на самолети обхваща няколко града, като Анапа, Киев, Сочи, Донецк, Москва, Полтава. До 80-те години на възможността за директна комуникация с Астрахан, Тюмен, Симферопол, Липецк, Краснодар, Мурманск и много други населени места. На територията на летището бяха построени първите хангари, в които бяха извършени ремонтите и поддръжката на самолетите.

До 1985 г. международното летище е Белгород. Полети започнаха да отиват до всички големи градове в Кавказ, Украйна, Балтийско море и Сибир. 1995 открива въздушните граници на комуникацията с Турция, България и Израел.

През 2000 г. летището получава и прави полети до различни дестинации - Китай, Унгария, Кипър и др. От това време започват структурни промени. През 2002 г. заводът в Белгород бе преобразуван в Държавно авиационно предприятие Белгород. Тогава тя най-накрая се реорганизира и преименувана в OAO Belgorod Aviation Enterprise.

През 2005 г. лидерът ликвидира отряда на полета и спря използването на самолета. Оттогава летището "Белгород" ограничава полетите, а нивото на редовните полети значително намалява.

След прехвърлянето на летището в имота на региона активно започнаха да извършват реконструкция, строителство и ремонт.

Ново строителство и проектиране на сградата

Специално създадена комисия по въпросите на осъществяването на реконструкцията ясно наблюдаваше всяка стъпка и всеки метър от предстоящата мащабна конструкция. Според всички точки на проекта сградата на летището и съседната територия са подложени на следните промени:

• Разширяване на пистата. За качественото използване на съвременните въздухоплавателни средства бе необходимо да се увеличи лентата на пистата до такива размери: 2500 м дължина и 45 м ширина. За да се повиши устойчивостта към предстоящото натоварване, самият лист беше подсилен с високоякостен слой асфалтобетонна настилка.

  

• Увеличаване на приемането на самолети. Проектът е специално проектиран за максимално удобство при приемането на няколко въздушни превозни средства и бързото им разгръщане. Предоставят се престилки, места за превантивна и ремонтна поддръжка, значително е увеличен броят на местата за паркиране на самолетите.
• Ефективен контрол на полета. Създаден е нов удобен диспечерски център, който да работи на по-високо ниво. Най-новите средства за комуникация и радио навигация са инсталирани. Новите светлини на съвременната система за светлинна сигнализация ще позволят дори при най-лоши метеорологични условия ясно да се види платното и спокойно да се кацне самолетът.

Летище Белгород днес

Като се има предвид обхвата на операция мащабна, днес тя е една от най-модерните места, които могат да получават и домакин на най-популярните машини - Airbus-321, IL-76, на Airbus-319, Ту-154, Боинг-737 и други модели на самолети, за всички изменения ,

Новото летище "Белгород" днес обслужва целия град и регион. През следващите 10-15 години той без съмнение ще остане едно от най-ефективните и мощни летища в страната. Ако погледнете сградата отгоре, тя изглежда като летящ чайка.