Река Катун. Рафтинг на Катун. Планината Алтай - Катун

Река Altai Катун е широко известна в туристическите среди. Радва се на равнопоставеност както сред любителите на водния рафтинг по различни начини, така и сред тези, които предпочитат по-малко крайни видове почивка на брега си.

Географска информация

Река Катун, чиято обща дължина от извора на склона на най-големия връх Алтай, планината Белука до сливането с река Бия е 688 километра, е главният воден път на Горни Алтай. Реката пробива курса си надолу покрай много препятствия. Това води до голям брой прагове по цялата дължина на горния и средния курс. Река Катун по цялата си дължина е разделена на три главни участъка, които се различават в силата на тока, ширината на канала и характера на околния терен. Горен Катун - от извора на ледника Геблер на южния склон Планините Белука до устието на реката Кокс. Дължината на обекта е 210 километра. Средната Катун е на двеста километра разстояние от устието на колата до устата на Смулта. И Долна Катун - 280 километра до географския район на Бия-Катун - мястото на конфукцията на две толкова големи реки. Това място се счита за началото на великия Сибир реките Ob, който има два източника. В долното течение Катун придобива преобладаващо плосък характер.

Исторически произход

Планинският Алтай, Катун, както и много други отдалечени региони на Сибир, традиционно се считат за трудно достъпни за района. От столиците и големите индустриални центрове те бяха разделени от големи разстояния и липсата на основни линии на комуникация. Тези обстоятелства направиха много трудно икономическото използване на богатството на региона. А безусловно положително следствие от тази ситуация е сравнително благоприятното състояние на природната среда, която регион Алтай има в началото на двадесет и първи век. За да оценим това, достатъчно е да го сравним с Урал. В съветския период на историята имаше многобройни планове за изграждане на язовири и водноелектрически централи на Катун. Тези планове предизвикват възражения в научната общност и протести от онези, които се интересуват от екологията на родната си земя. И днес може само да се радвам, че водният потенциал на главната река Алтайк остава неразвит.

В Алтай

Река Катун традиционно привлича онези, които по различни причини се опитват временно или трайно да прекъснат връзката си с цивилизования свят. През миналите столетия това са старите вярващи и други преследвани религиозни малцинства. Те избягали от планината Altai от преследване и основавали уединените си селища на брега на Катун. Следи от тяхното съществуване могат да се намерят в Алтай днес. И сега Катун привлича вниманието на различни видове екстремни туристи от цял ​​свят, както и обикновени ценители на непокътната природна цивилизация. Планината Алтай не заблуждава очакванията на единия или на другия. За да се уверите в това, достатъчно е да отворите всяка туристическа масмедии и да прочетете прегледи. Катун е отбелязан в туристическите форуми с най-ентусиазираните отговори. Трудно е да се намери друг подобен маршрут за пътуване, където девствената природа на брега служи като фон за екстремни сплави чрез бързеи и джакузи.

За доза адреналин

Това са любителите на екстремните рафтинг в планинските реки, които съставляват най-важната част от потока туристи, всяко лято се втурва към бреговете на главния воден път на Алтай. Рафтингът на Катун традиционно се осъществява по два начина. На леки и маневрени каяци или на по-стабилни (и по-малко завъртящи се) надуваеми многокамерни салове, наречени "салове". Във всеки от двата възможни варианта на сплавта има предимства и недостатъци. Каякът е предназначен за подготвена грайфер, която, преди да стигне до брега на Катун, успя да премине по-прости маршрути. Това е предпоставка. Без представянето си, рафтингът в Катун има голяма вероятност да стане последният в спортната кариера. Ето защо повечето от неквалифицираните обществени салове на надуваеми салове, под ръководството на опитен инструктор в групата. Понякога сплавта се извършва върху катамарани, структури от две сгради. Те са доста трудни за управление и изискват висока координация от екипажа. Но с всяка версия на сплавта, преодоляване на бързеите на планинската река - това е много вълнуващо. Тези, които някога са преживели това приключение, обикновено изпитват желание да продължат такива екстремни пътувания. И Горни Алтай традиционно се радва на разнообразни маршрути за евентуално рафтинг по водните пътища.

Какво да не правим?

Не бива да се опитвате да карате самостоятелно Катун. И още по-силно. За да направите това, може да охладите екстремни спортисти, зад чиито рамене изживявате преминаването на сложни пътеки. Но такива хора, на първо място не толкова, и второ, те не се нуждаят от съвети и със сигурност знаят нивото на сложност на рафтинг в Катун. За всички други туристи такова приключение ще бъде близо до самоубийство. Рафтингът на Катун е случаят, когато не трябва да спасявате услугите на опитен инструктор, ръководител на групата. Река Катун не прощава презрително отношение, тъй като много от туристите, които са го посетили, стават последни. Това се доказва от паметници, които могат да се намерят на крайбрежните скали. Това трябва да се помни, отивайки в Алтай. Катун, между другото, не е единствената опасна река. Някои от неговите притоци не са по-ниски от крайната природа на главния поток.

Катун, карта на туристическите маршрути

Всяко сериозно пътуване е взето, за да започнем с визуален маршрут по топографската карта. В този случай въпросът се усложнява от факта, че броят на природните атракции и просто красивите места на двата бряга на реката е трудно да се изчисли и да се картират. Но когато рафтинг по реката, местонахождението на бързеите и другите препятствия трябва да бъде известно без да се провалят. Това е от жизненоважно значение, не трябва да разчитате единствено на инструктора за сплави. Добрата новина е, че всички прагове на Катун са подробно проучени и картографирани на картата с малки подробности за подходите към тях. Тази работа се извършва от поколения туристи. Освен това картата показва значителни природни дадености и на двата бряга, които не бива да се пропускат, пренасяни от преодоляването на препятствията речното корито. Също така, не пренебрегвайте съветите на опитни хора за тактиката за преодоляване на бързеите. Всеки от тях изисква индивидуален подход.

Средно Катун

В горната част на реката сплавта практически не се извършва. В тези труднодостъпни места се изпращат понякога от крак групи от невероятни пътеки. Основните маршрути на сплавта се намират в средата на курса. Тук се намират повечето бързеи, за които е известно Катун. Снимките, които илюстрират преодоляването на тези препятствия със сигурност са видени от всички. Тези ярки визуални образи са познати дори на онези, които все още не са имали късмет да посетят планините Altai. Повечето от туристическите структури, които предлагат клиенти в Катун под ръководството на опитни инструктори, полагат маршрутите си точно по средата на реката. Къде, между другото, е относително лесно да стигнете до началната точка на маршрута, както и да се върнете у дома от мястото на завършване на рафтинг. Тези, които планират да плават по Катун, трябва да се помни, че надуваемите салове все пак не потъват, а дори и да се обърнат към стръмните бързеи.

Долна Катун

В долното течение реката губи своя бурни планински характер и постепенно става плоска. Той е дори плавателен през тридесет километровия участък, от сливането с Бия до село Шулгинка. Спокойната природа на тока дава възможност за лодки на плавателни съдове и леки лодки. Въпреки факта, че високите планински вериги със снежнобял върхове са оставени зад, природата по бреговете на Катун също е изразителна в долната си част. Местата тук са по-обитаеми. Сред атракциите трябва да се отбележи село Сръстки, дом на изключителния руски писател и режисьор Василий Шукшин. В долната част на реката има значителен брой центрове за отдих и туристически обекти.

Магистрала Чуй, как да стигнете до Катун

Това е главната магистрала, свързваща планините Алтай с външния свят. Историческият град Чуйск, който днес е част от федералната магистрала от Новосибирск до монголската граница, се простира на значително разстояние в непосредствена близост до Катун. На този път туристите се приближават до изходните точки на маршрута. И след завръщането си в град Бийск, разположен на река Бия, две десетки километри от сливането с Катун. Biysk се намира на железопътната линия, която е относително лесно достъпна от всяко място в Руската федерация. Въпреки това, за да направите това, най-вероятно ще трябва да се трансплантация. Тъй като Biysk се намира на периферията на основните посоки. Но в града е лесно да се намерят автомобилни превозвачи, специализирани в доставката на туристи в посока Горни Алтай. Времето за пътуване по пътя на Chuysky до началната точка на маршрута покрай Katun може да бъде няколко часа.