Прага Thyldykpen-1 и мост Oroktoi: Забележителности на планински Алтай

Планински и нервен Катун река

Алтайски легенди за прекосяване на река Катун

Местните легенди разказват как са построили мост през буйна и бурна река. Веднъж имаше един древен герой, наречен Сартапапи. Той беше тъжен за това, че селяните Oroktoy Chemal и не може да се срещнат, защото те са от различни страни. И Сарактапай планира да построи мост. Събрах огромни камъни и започнах да ги хвърлям в реката - на мястото, където Катун беше вече цял. Но бурята река само се търкаляше с рев през тази бариера. И героят не може да завърши работата си. Той отиде в търсене на нови подвизи, а местните жители нарекоха Tyldykpen бързеите "Sartakpai Gate". За дълго време обитателите бяха доволни фериботен прелез. И сега неговите пътеки са обозначени с пътища за достъп и стълбове, към които са били вързани кабелите. В средата на ХХ в. Е издигнат първият мост Окротой. Тя беше дървена и в началото на деветдесетте години по време на високата вода тя беше издухана от бурния Катун. Жителите на Ороктой трябваше да възстановят фериботния преход.

Какво е интересно за моста Оротой

Планината Altai е богата на природни забележителности. Но мостът свързващ град Химал със село Окрота е необичаен. Първо, това е висящо. Тя разчита само на конкретни пиедестали покрай бреговете, а над дълбокия пролом, в дъното на който река кипи, само кабелите го държат. Пътят през моста е единственият, който свързва селото Орокта с външния свят. И накрая, с тази архитектурна забележителност се открива красива гледка към бързеите Tyndykpen. Тъй като те са класифицирани като трета категория от рафтингсти, повечето туристи, които обичат красотата на планината Алтай, предпочитат да дойдат на моста Орокьой, за да направят впечатляващи снимки. В този момент каналът на Катун е вече само на двадесет метра. Цялата сила на потока пада. Казано е, че дълбочината на реката на това място е до 70 метра.

Бридж като туристическа атракция

Според прагове Tyldykpenskim може рафтинг, каяк и катамарани само през лятото, когато валежите са малки, и за Катун леко се успокои. Защо Оротовият мост не улавя туристическа пътека? През него се намират много пътища, както пътни, така и пешеходни. Завършената форма на самия мост е доста необичайна. Много от тях са затрупани от съмнения: ще оцелеят ли тежките коли? Но товароносимостта на моста е 8 тона. И това с дължина от 95 метра между опорите и ширина 3. На една банка на Катун расте "шаманско дърво." Лесно се разпознава от един развяващи парчета плат, който се е вкопчил в клоновете на туристите за изпълнение на желания. Освен това, ако слизате по реката по пътищата за достъп до стария ферибот, можете да намерите пясъчни плажове. Те са любими места за туристите. Не всеки се осмелява да влезе в реката, течащ по скалния коридор, чиито чисти стени се издигат на пет метра. Но можете да намерите естествени бани, където няма ток. Като правило те се затоплят добре.

Как да стигнете до моста Oroktoi

Алтай не е място за градска кола с нисък просвет. Пътят се дава само за шофиране на автомобила за задвижване на всички колела. От Бийск за 150 км магистрала М-52 е доволен от качествена асфалтова повърхност. Но от село Уст-сема трябва да се обърнем към Химал. Преминавайки до града, стигаме до село Йеланда. Тук асфалтът свършва. На чакъла или извън пътя е необходимо да карате още четиридесет километра. Следваме пътните знаци до село Kuyus. Мостът Оротой ще се появи зад вилицата. Пътят не е много сложен. Освен това по протежение на пътя има интересни забележителности на планинския Алтай като скални рисунки и наблюдателна палуба на Долината на духовете (Че-Чкиш).