Транспорт на велосипед във влака: разходи, правила

Почти всеки велосипедист взе велосипеда си във влака поне веднъж. Това е доста обичаен начин за преместване на този вид транспорт. Често обаче има проблеми и недоразумения между железопътния персонал и самите велосипедисти по въпросите на компетентното транспортиране на велосипеди. Често самите инспектори не могат да кажат дали трябва да платите за велосипед във влака и колко струва. Някои дори твърдят, че транспортирането на двуколесно превозно средство за шофиране пътнически влакове

Планиране на пътуване

Преди да сте готови да отидете, трябва да определите за себе си основните точки. Преди всичко трябва да изучавате правилата за пътуване във влаковете (за това малко по-късно) и да се грижите за корицата на вашия мотор (може да дойде по-удобно). Ако нямате такъв, можете да донесете хранителен филм или дълъг парче плат. Според правилата, човек не може да транспортира мръсни неща, така че моторът в този план ще получи специално внимание.

Задавайки въпроса колко струва да се транспортира велосипед във влака, да се определи крайната станция, да се подготви сумата предварително, така че да не се движи по платформата, плащайки за липсващия билет.

Багажната гума е по-добре да има и с вас. Това са шнурове в плетени дрехи. В края има мощни метални куки. Ако е необходимо да се фиксира велосипедът близо до стената на автомобила, такива устройства могат да бъдат прикрепени към автомобила с дръжките на седалките. Гумените ленти също могат да играят ролята на спирачка за паркиране.

Не забравяйте, че правилата за превоз на велосипеди във влакове показват необходимостта от закупуване на друг билет, който ще бъде потвърждение за плащането за превоз на такъв багаж. Между другото, в продължение на няколко години вече през деня електрически влакове в Москва и Московска област има безплатна тарифа с мотор. Разходите за транспортиране на велосипед в влака в Санкт Петербург не са засегнали тези нововъведения.

Не се забивайте в една кола, особено ако спирането трае няколко минути. Ако управлявате компания, разпространявайте се на платформата и седите на няколко вагона. Ако по принцип вече можете да се качите във влака заедно. И да кацнеш група колоездачи в една кола е правилният начин да създадеш опашка и да се изправиш срещу всички пътници.

Ако нямате комплект за ремонт на велосипеди, трябва да помислите за закупуването й, преди да се качите на велосипед. Може да е необходимо да се анализира и събира автомобила, да се укрепят някои от неговите части.

Плащаме пътни разходи

Планирате транспортирането на велосипед във влака, трябва да научите някои правила. И това е много важно. Има специален документ, който съдържа информация за компетентния транспорт на велосипед.

Пътникът е човек, който пътува с валиден документ за пътуване. Следователно, след извършване на определено плащане, пътникът получава правото да вземе със себе си във влака ръчен багаж с тегло до 36 кг и с размери не повече от 180 см. В същото време се сверяват и трите измервания.

Цената на транспортиране на велосипед в електрически влак зависи от много параметри. Главен - районът. Във всеки регион на Руската федерация разходите за транспорт. Също така е необходимо да се отбележи разстоянието: колкото повече е необходимо да отидете, толкова по-скъпа ще е пътуването.

Спомняме си правилата за превоз на велосипеди в електрически влакове

Тук е основното нещо, което трябва да запомните, когато пътувате с влак с велосипед:

• Имате право за закупен билет да носите ръчен багаж до 36 кг, чиито размери не надвишават 180 см в сумата от три измервания.
• Освен това можете да транспортирате до 50 кг. Това включва елементи като инвалидна количка. Естествено, тя трябва да бъде опакована и да има същите размери като описания по-горе ръчен багаж.
• В допълнение, можете да транспортирате малки домашни любимци, спортно оборудване, велосипеди. Но разходите за транспортиране на такива обекти с размери са установени от управлението на пътя.

В този случай пътниците са забранени:

• да отиде, без да купува бордова карта;
• носете ръчен багаж, който може да увреди имуществото на железопътната линия или да зарази други пътници и техните вещи.

Отиваме на гарата

По принцип, проблемите могат да възникнат дори преди да влязат в електрическия влак - на въртележките. На това място инспекторите показват най-вече своето недоволство. В случай на коментари и опити да ви предложим билет за велосипед, безопасно можете да изключите предното колело и да превърнете велосипеда в ръчен багаж. След като влезете във влака, ако е необходимо, можете да поставите колелото на място.

Седим във влака

В руския крайградски подвижен състав няма места за мотоциклети и тяхното разположение. Ето защо, велосипедистите са принудени да импровизират.

При липса на неща в багажника, най-добрият вариант е да се монтира велосипеда зад седалката до горната багажна багажна система. За да се избегне падането, е необходимо да се уверите, че това е така седалката стяга ексцентрика. Този метод се харесва на инспекторите, тъй като практически не забелязват велосипедите.

Друг метод за транспортиране на велосипед в електрически влак е да го монтирате на места, където няма част от седалките. Ако една група от няколко души пътува, е по-добре да поставят велосипедите в "шахматна" поръчка: ако някой е зад волана до изхода, тогава вторият трябва да бъде поставен отпред.

Можете просто да въртите велосипеда и да го поставите между седалките. Тази възможност трябва да се има предвид, ако е невъзможно да се изпълнят първите два метода.

В колата, където солидният ред е седалка, а вие пътувате група, можете да поставите три мотора в дъното - това ще бъде подкрепа. По-горе, ако е необходимо, можете да инсталирате още два или три велосипеда, което, разбира се, е нежелателно. В изправено положение моторът може да бъде оборудван със задните колела към седалките.

Изберете оптималното време за пътуване. С велосипед е по-добре да не пътувате с влак по време на пиковите часове, когато е трудно да влезете в барабана, да не говорим за невъзможността да влезете в колата, особено с велосипеда. По-добре е да изберете деня, когато кабината не е толкова претъпкан. Тогава ще стигнете до дестинацията без много трудности и недоверчиви възгледи. Ако все още не можете да избегнете тълпата, при транспортиране на велосипед ще ви трябва велосипед. Опаковайте автомобила си в него и го поставете по пътеката колкото е възможно по-близо до седалките.

Ако имате късмет, можете да стигнете до влака, където има специален вагон за транспортиране на велосипеди. Това е много удобен вариант, но при руските условия това е почти нереалистично.

Как иначе мога да взема велосипед?

Можете да транспортирате велосипеда във вестибюла и в сглобено състояние. Това е позволено от закона. Важно е да се изпълни само едно условие - една кола трябва да има само един велосипед. Но по този начин се препоръчва да не транспортирате велосипеда. Тук постоянно ще се намесвате с входящите и изходящите пътници. Освен това контролерите, които следят свободните ездачи, постоянно ходят между автомобилите и поради това ще бъдете принудени непрекъснато да променяте места.

Големият проблем тук ще бъде и тези, които искат да пушат, които редовно влизат в вестибюла и могат да ударят мотоциклета. Тогава цената на велосипедния транспорт във влака ще бъде твърде висока за вас. А постоянно изтласкваща врата може да причини нараняване не само на вас, но и на вашия двуколесен спътник.

Ако няма възможност за "паркиране", не забравяйте, че първата и последната кола на влака са "непроходими", на практика им липсва постоянен поток от хора.

Застраховане на рисковете

Ако успеете да поставите велосипед в колата, трябва да го поставите на спирачката. За тази цел можете да използвате специално приготвена широка еластична лента. Дръжката на спирачката с нейната помощ трябва да бъде изтеглена на кормилото, което изключва възможността велосипедът да се движи по време на транспортирането.

Обобщение

Пътник е пътуващият, който е закупил документ за пътуване или на гарата малко преди заминаването на влака, или предварително. Транспортът на велосипед в електрически влак не е невъзможна мисия. За да върви добре, е важно да следвате прости правила:

• заплащане за пътуване;
• разберете, че вашият ръчен багаж (колоездене) в колата е далеч от всеки, който харесва;
• бъдете точни и учтиви.

За мотора се въвежда отделен билет. Това означава, че за да носите велосипеда във влака в Санкт Петербург, трябва да си купите документ за пътуване както за себе си (пътника), така и за вашия велосипед (багаж). Цената на билета е 50 рубли на 100 км.

ако следвате тези прости съвети, пътуването на крайградски електрически влак ще стане за вас едно просто и приятно пътешествие.