Какви са захващащите възли? Как да плета пляскане възел: Схема

Прилепващите възли имат сравнително широка гама приложения: алпинизъм (туристически и промишлен), скално катерене, спелеология и спасяване. Накратко, където се изисква надеждна застраховка в случай на внезапна повреда, се изисква кръстопът.

Прихващащите възли се намират в няколко форми, всеки от които изисква отделно проучване и внимателно тестване на уменията за плетене, така че в случай на екстремна ситуация, всичко трябва да се направи правилно. В края на краищата, защитните мрежи са много важни за плета колкото е възможно по-точно: от това, без преувеличение, човешкият живот ще зависи.

Основни правила

Прилепващите възли имат редица отличителни черти, които трябва да бъдат взети под внимание и запомнени:

• Те не се препоръчват на въжета, въжета без плитки, както и на панделки и ленти, изработени от Кевлар, спектра и даинима. Неспазването на това правило може да бъде животозастрашаващо!
• Не е възможно да се наложат допълнителни възли в бримката на захващащия възел.
• Препоръчително е да се използват въжета с якост на опън 9,8 kN с диаметър 7 mm и 7 kN с диаметър 6 mm.
• Има мнение, че е възможно да се плете захващане възел на всяко място от задействащото устройство. Опитни алпинисти обаче силно препоръчват да ги оборудвате по-долу.
• схващане затягане на възела под товар, може да се използва не само по време на изкачване, но и в момента на слизане от височина.
• Захващащият възел работи най-добре, ако използвате въжета, които се различават по диаметър с коефициент две.
• Той е силно обезсърчен да използва всякакъв вид захващане възел, когато въжетата са глазура, тъй като дори и в случай на силно хванете линия ще се плъзне по подкрепа.
• Най-важното свойство на всеки захващащ възел е способността му незабавно да се затегне в случай на повреда на товара, било то човек или товар.

Възел Prusika

Всеки, който се интересува от това как да направи възела, на първо място, обикновено се препоръчва да научи точно този вид. Пруски носи името на своя създател - Карл Прушик, който го изобретил през 1931 г. Възелът е свързан с допълнителен кабел с диаметър от 6 до 7 mm около основното въже или въже с диаметър от 9 до 14 mm. Пруски се движи, когато се движите нагоре или надолу по лице, а в случай на повреда незабавно стяга, като по този начин осигурява надеждна застраховка.

За известно време на върха на върховете сред алпинистите беше пурушката, но с течение на времето имаше многобройни варианти както на себе си, така и на възприемащите възли като цяло. До този момент обаче той е смятан за "основен" и задължителен за изучаване.

Последователността на чифтосване на prusik е, както следва:

• вземете кабела, преди това завързан с цикъл;
• Картовото въже се увива три пъти около главното въже, така че да е във вътрешността му;
• като се уверите, че всички перфектни завъртания на цикъла не се припокриват помежду си и лежат равномерно, трябва да затегнете възела.

Френски prusik

Той е възел на Маршар. Препоръчва се да се използва, ако предварително е известно, че товарът ще се извършва само в една конкретна посока. Възелът е плетен, както следва:

• Първо, вземете кабела, който е организиран контур.
• След това се затваря около главното въже.
• Навиването на кабела се извършва три пъти около основното въже. Трябва стриктно да се следи всеки следващ оборот да се намира един до друг и точно по отношение на предишния оборот.
• Частта от кабела, която остава свободна, преминава през цикъла и се затяга в посоката, в която трябва да се намира задържаният товар.

Този възел се отнася до т. Нар. Пълзящи, и следователно да се възприема строго не се препоръчва. Можете да промените броя на завъртанията около главното въже, ако е необходимо. Както в случая на традиционния възел за захващане, основното въже трябва задължително да има диаметър, надвишаващ дебелината на лентата. Правилото е това: колкото по-близо са въжетата един към друг в диаметър, ефективността и следователно безопасността на френския prusik е по-ниска.

Сайтът на Бахман

Много начинаещи катерачи се интересуват от хващане възел. Как да плета не е известно от мнозина. Обикновено се препоръчва да се овладее така нареченият Bahman възел. Името му се дължи на изобретателя - Франц Бахман. Като самозастраховка този сайт се използва рядко.

За да го завържете, трябва да направите следното:

• прикрепете най-дългата част от карабина към основното въже;
• опънете въжето през карабината, я сгънете наполовина, направете няколко завъртания (обикновено две или три), дръпнете карабината и въжето един към друг;
• Бахманският възел реагира веднага щом товарът се отстрани от него, но не се затегне незабавно и затова натоварването може да се изплъзне малко.

Има и опции за тази застраховка. Например, непълният възел на Бахман. С помощта на лентата, веригата първо покрива основното въже два или три пъти и едва след това (също на 2-3 завъртания) въжето с карабинера, фиксиран върху него.

Psevdobahman - хващане монтаж схема е както следва: първо кабел включва основно въже, която се подава през линия след карабинка, както е в случая с класически възел Бакман. Такава възлова точка може да бъде организирана "в движение", без да се отделя самият товар. Важно! Псевдоххмамът упражнява своите ограничаващи свойства само върху плътно опънато въже или въже. Ако се промъкнат - такъв възел ще се счупи.

Накрая, студенти Урал Polytech psevdobahmana предложен вариант, в който възлова точка започва същата релса, както е в случая с конвенционален psevdobahmanom и след това линия проводник е закрепен към карабинера. Възел и наречен - УПИ (по името на институцията), въпреки че неговият автор е известен - турист А. Ю Яговин.

Двоен възел за месене

Както при всички други видове застраховки, преди да плетате двойно захващане възел, трябва да се уверите, че основните и спомагателни въжета се различават по диаметър. Тоест, кабелът трябва да е по-тънък от въжето - оптимално един и половина пъти.

Има два начина, по които можете да вратите двойно захващащ възел. Първият предполага, че два захващащи възела са организирани на определено разстояние една от друга на основното въже на въжето. По този начин, катерачът може да бъде сигурен, че ако по някаква причина единият захванал възел отказва - вторият ще работи.

Съгласно друг вариант, два вериги около основата на въжето са вързани. По този начин е възможно да се организира както двоен, така и тройно симетричен захващащ възел.

Захващащ възел с единия край

Възелът хващане единия край е свързана по същата схема, като класически, но тя не е с резба контур, образуван от кабел сгънат на две, и само един край.

Полузащитен възел

Такъв възел е като че ли половината от хватката. Първо облекчаване се навива около сърцевината на въжето в една страна, и след това се поставя в непосредствена близост до друга бобина (трябва да гледате внимателно, за да се избегне припокриване), както и на свободния край на кабела е с резба в една линия. Този сайт никога не трябва да се използва при алпинизъм, туризъм и др. Той се използва изключително в ежедневието.

Правен австрийски възел

За организирането на прав улов на австрийски възел се препоръчва да се използва основно кръгло въже с диаметър от 9 до 15 мм и спомагателно въже с диаметър от 6 до 7 мм. Колкото по-голяма е разликата в диаметрите, толкова по-силна ще бъде хватката на възела.

Двойният кабел е свързан 4-6 пъти около въжето, след което неговият свободен край се вкарва в контура в посока отдолу нагоре. Такава възлова точка обикновено се използва за различни видове фериботи.

Обратният австрийски възел

Когато се свързва такава възлова точка, около вертикалното въже се извършват 2-3 завъртания на двоен шнур в посока отгоре надолу. Обратният австрийски възел намира своето приложение обикновено по време на вертикално движение, включително като самостоятелно застраховане.

Автоматично заключване на клавиатурата

Характерна особеност на блокировката е, че двата края на кабела не преминават през цикъла, а са затворени с карабина. Необходимо е само да ги развържете и възелът незабавно се разтваря под въздействието на еластичната сила на кабела.

Autoblock е за предпочитане да се използва за застраховка по време на спускане или изкачване. В някои случаи това е много по-безопасно и по-безопасно от един и същи прашник. Важното е обаче, че надеждността на автоклава зависи силно от материала, от който са направени лентата и основното въже. Предпочитат се меки материали.

Най-често срещаните грешки

Начинаещите, които току-що са се научили да плетат възприемане възли, често признават следните типични грешки:

• По време на използването на уловителния възел, начинаещият може да пресече възела с дланта. Това неизбежно ще доведе до факта, че в случай на критична ситуация ръката е рефлективно компресирана, в резултат на което възелът не работи и допълнителният товар се премества директно в ръката. Естествено е невъзможно да се предотврати падането само поради усилията на дланта и затова тази грешка е изпълнена с трагедия. За да се избегне това, е необходимо да се премества самото устройство не с ръка, а с издърпване на помощното въже.
• Въпреки факта, че информация за устройството за хващане, е лесно достъпен и в този катерене училище по принцип се дава много време, начинаещи въпреки това отново и отново, и да позволи на следната основна грешка: обвързване недостатъчен брой завъртания около сърцевината на въжето, или, напротив - прекалено голям брой. В първия случай вероятността е висока, че една революция просто няма да може да задържи счупените товари. Простото офорт може да доведе до неконтролирано падане. Във втория възелът спира, когато се движи, докато не бъде напълно блокиран.
• Използвайте същия кабел за дълго време. Дори и най-силният отговор с течение на времето ще се разтрива, особено при условия на интензивна експлоатация. Много внимателно проверявайте кабела за повреди преди всяка употреба.
• Често в качеството на застраховката е захващане възел. Как да плета че той е служил сигурно? Трябва да се отбележи, че дължината на освободения свободен край на лентата не трябва да надвишава дължината на собствената си ръка. В противен случай, в критичен момент, просто не можете да достигнете до основното въже.
• По време на движение, възелът трябва да бъде натиснат на ръка и да не бъде преместен от дланта (виж точка 1) или да се изтегли от свободните краища на кабела. Неспазването на втория момент може да доведе до образуване на припокривания, което значително отслабва хватката на възела.
• И накрая, горепосоченото правило трябва да се следва ясно: дебелината на основното въже трябва да бъде около един и половина пъти дебелината на въжето. Невалидно обратно съотношение и дори въжетата със същия диаметър няма да допринесат за силата на възела.