Проучване: какво е то, видове, транспорт

Човекът постоянно търси ограничение на способностите и смелостта си, като експериментира със скорост, височина и разстояние. Благодарение на това се появиха много екстремни спортове, които се популяризират днес и се вдигат рекорди. Едно от тези въпроси засяга процеса. Какво е и какъв вид е от значение днес?

Стойност на дефиницията

Проучването е обща концепция за спорта за преодоляване на изкуствени или естествени пречки. Разликата в преминаването на такава следа зависи от избора превозно средство. Това е може да бъде велосипед, мотоциклет или кола.

Тривиалното движение се корени в Съединените щати от миналия век, когато джиповите раси в пустини и блата станаха особено популярни. В началото на 21-ви век те са били признати за официален спорт и означени като "процес на джиповете". Впоследствие екстремното движение се разпространява и започва да придобива нови форми и правила. Днес всеки човек може би е наясно с феномена на процеса, че такова движение ежегодно се провежда на международни състезания. Основните спортни центрове са във Франция, Германия, Белгия, Швейцария, Испания, Англия. Основните направления са велосипедите, мотоциклетите и джиповете.

Проучването-спорт продължава да се подобрява, е на ръба на откриването на нови висоти и постижения. Плодът на това развитие е уличен процес (вид съдебно производство по велосипед) и пробен процес (състезания по камиони).

Пробна версия на велосипеда

Един от най-сложен и същевременно красив и вълнуващ вид е пробният мотор. Последователите на това движение не разпознават пътищата, а за мястото за тренировка избират стълби, парапети, недовършени сгради, паркове. С една дума, тези места, където можете да намерите комплекс, релефни проекти.

Велосипедната трилогия съчетава в същото време виртуозните скокове и обрати, баланс и приплъзване. В тази връзка се отличават конкурентните и трудни велотари. Обединяващото правило е да се преодолеят препятствията, без да се докосва повърхността им с части от тялото.

Като се има предвид това натоварване, велосипедите за изпитването се различават по характеристиките си от обичайните. Първо, няма места за сядане. За да се правят трикове, не се изисква, носи само наднормено тегло. Самата конструкция е лека версия на транспорта от въглерод, магнезий или алуминий. Диаметърът на колелата варира между 19 и 24 инча. Предното колело е повече назад.

Основната особеност на този тип проучване е, че тази посока има свои собствени техники за езда. Всеки има равновесие на едно колело със или без движещи се елементи. Сред популярните са:

• Surf - на задното колело без педали + задна спирачка.
• Ръчно - на задното колело без педали и спирачки.
• Уили е на задното колело с педали.
• Спиране на предното колело + спирачка.

Трик частта е разнообразна и включва различни видове скокове (капка, празнина, тъч-хоп), обрати (бани-хоп), маневри, състезания (залез).

Mototrial

Мототриума се различава с по-висока степен на сложност. Правилата за равновесие и преодоляване на препятствията Без да докосвате ръцете или краката на повърхността с велосипеда. Мототриалистите обаче са по-податливи на травма поради стръмността на маршрута и сложността на транспортното оборудване.

Мотоциклетът за изпитването също изключва седалката. Обикновено това са класически модели за мотокрос с четиритактов двигател и тръбна рамка, пригодена за трудно натоварване. Диаметърът на колелата обикновено е от 18 (отзад) до 24 (предни) инча. Според характеристиките на строителството са разделени на любителски и професионални. Последните се използват в състезания. Средствата за безопасност включват шлем, ръкавици и специално защитно облекло. Обучението и изпълненията най-често се провеждат по затворени маршрути.

Jeep процес

Trial-sport започна своето движение от състезания в джипове. Оттогава правилата стават по-строги и препятствията стават още по-сложни и по-стръмни. Този спорт е за умни и разумни шофьори или пилоти. Въпреки определението за състезания, победата тук се определя не от скорост, а от способността да се управлява бавен транспорт, маневра. Травмата в този случай е минимална. Въпреки това, когато преодолявате естествените препятствия (мочурища, ями, възходи и падения), можете сериозно да се "задържите", тогава ще бъде необходима допълнителна техническа помощ.

Машините за изпитване на джипове са разделени на пет класа:

• оригинал. Off-road колата без "navorotov" е фокусирана върху феновете на джип пробен период. Промените се предлагат само за целите на безопасността. Размерът на допустимата гума е 825 * 275 мм. Дълбочина на проектора до 16 мм.
• стандарт. Характеристиките на този модел включват асансьор на тялото и малка настройка на окачването (пружини / пружини), размер на гумите 900 х 320 мм и двигател. Дълбочината на проектора е разрешена до 20 мм.
• Modifight е значително модифицирана кола, но има някои ограничения в усъвършенстването (видът на системите и компонентите остава същият).
• Promodifayt. Отнася се за по-висок клас с промени в кардиналните характеристики, с изключение на контролирана задна ос.
• Прототип - специален вид състезателен джип, сглобен специално за преминаване на препятствия по необработения терен. Разрешава всички промени.

Критерии за победа

В пробните изпитания, през целия курс се печелят точки за всяко действие, маневра, чистота и техника на каскадьорско изпълнение. Победата се определя от точността и липсата на наказателни точки.

Юли-август е времето на ежегодния конкурс в Европа (EuroTrial). Русия също е допустима преди състезанието. Участниците могат да бъдат хора на възраст от 18 години с транспорт, съответни правила и елементи за сигурност (шлем, спортни екипи). Позволено е да се вземе навигатор за преминаване на джип от съдебния процес.

Какво е насочването към дадено лице? Свобода, адреналин, физическо обучение. Всичко това отговаря на нормите на екстремните спортове.