Руски ATV: описание, описание, снимка

Първото руско превозно средство за пребиваване в страната се появи през 1915 г. Колата е интересна, тъй като всеки модел и серия има своя цел и функция. Ако говорим за "Vityaz", тогава е необходимо да се изясни, че той е оборудван с гъсеничен задвижване и върши отлична работа дори при ужасни климатични условия. Транспортирането с лекота преодолява блатото, високата снежна покривка, пясъка и т.н. DT-30 - мощно и високодоходно превозно средство за всички терени, което има зависима скорост. Това руско превозно средство за всички терени е готово да служи на хората в студа (-50^за

Руски автомобил - всички терен превозни средства

За да се задоволят всички военни нужди в транспорта, беше разработено превозно средство за всички терени. Проектът след разработването е подкрепен с чертежи и точни чертежи. Основната идея на такава кола е да се създаде проба, която да може да бъде преместена от гъсеница по пясъка и други насипни материали (включително сняг). За да направи завой, механизмът контролираше две колела, чието местонахождение представляваше носа на превозното средство за всички терени. Но такава схема на движение е твърде сложна, беше решено да се откаже от такава идея. Затова разработихме съкратена версия - само с една лента. Високоскоростните автомобили се произвеждат до този ден, изглеждат почти идентични и не се различават от първоначалната идея.

Руски автомобил за всички терени "Шерп"

Основната разлика между "Шерпа" и другите автомобили е, че гумите с ултра ниско налягане се използват в това превозно средство с всички терени. Идеята и проектът за създаване на този транспорт се появиха през 2012 година. Вече три години в Москва е представено новото превозно средство за всички терени на местния производител. От същото време влиза в масово производство. Основното растение се намира в културната столица на Руската федерация - Санкт Петербург.

Тялото на автомобила е изработено от стомана. За да управлява автомобила за всички терени, производителят е инсталирал два педала, както и много лостове, както и някои други устройства. Техниката е способна да се движи през кал, блата и други предмети, чиято височина не е по-голяма от 70 см. Също така е в състояние да преодолее водните препятствия, тъй като има колела с диаметър 160 см.

Технически характеристики на Шерпа

Руското превозно средство от тази серия е компактно. Размерите му са само 340x252x320 см. Благодарение на някои решения, които предприемачите са взели, той е в състояние да преодолее височината до 1 метър. Става въпрос за използването гуми без тръби, разстояние от 60 см и необичайно шаси. В същото време е удобно, че колелата са "хлъзгави" в такъв материал, при който, когато налягането падне, ще настъпи автоматично впръскване на въздуха.

Двигателят, който се поставя върху "Шерп", е предназначен за 1.5 литра и 4 цилиндъра. Капацитетът е 44 коня. Уредът работи заедно с ръчна скоростна кутия на 5 етапа.

Когато карате по суша, едно руско превозно средство за проходи може да достигне скорост до 45 км / ч. За този тип автомобили е важно не само максималното ускорение, но и минималното. Най-малката скорост е 1,5 км / ч. Ако оборудването се движи с вода, тази маркировка в максималния режим достига индикатор 6 km / h.

Комплекти "Шерпа"

Автомобилът се продава на две различни нива:

• Основната версия, която получи името "Стандарт". Тя включва наличието на тента, оптика, специална версия на боята за боди, няколко батерии, вътрешно отопление и шумоизолация. Цената на такова превозно средство за трансграничен туризъм е 4,8 милиона рубли.
• Пълният набор от "Шерпа", който стана известен като "Кунг". От предишната версия тя се различава почти само в стойност (4,1 милиона рубли) и външен вид. Спецификациите останаха същите, както бяха.