DT-30 `Vityaz` - двукомпонентно превозно средство за всички терени на хоризонтална греда: описание, технически характеристики и оценки

Екстремните природни условия често поставят под съмнение техническите данни на много SUV. Съществуват пречки, които дори и специализираното оборудване не винаги е в състояние и е невъзможно да се говори за стандартни превозни средства. Но не всичко е толкова лошо, колкото изглежда на пръв поглед. DT-30 Vityaz е уникално развитие на местни инженери. Той никой елемент не е ужасен и няма непреодолими пречки. Подобрена версия с префикс "P" - освен това може да плува. Повечето модели гъсенични конвейери са в състояние лесно да преодолеят малките водни тела, горските кръстовища и пясъчните и снежните отломки.

Автомобилът Vityaz DT-30 е проектиран да работи в суровите условия на Сибир, Далечния север и Далечния изток. В същото време температурата на околната среда е практически несъответстваща. Като цяло, все пак, независимо дали е 50 градуса мраз или 40 топлина.

Уникално двупосочно превозно средство за всички терени

Това високоскоростно превозно средство за ски-бягане принадлежи към групата съчленени превозни средства, но се различава от всички останали в уникалните си параметри на проходимост и маневреност. Няма практически условия, които "Херо" DT-30 не може да преодолее. Техническите характеристики на машината са отлични за работа с спасителни екипи, по време на евакуация по време на наводнения, свлачища, снежни препятствия и други природни бедствия, причинени от природата. АТВ улеснява намирането и предаването на медицинската станция на жертвите на мястото на бедствието или, ако има много наранявания, след това доставяте лекари, лекарства и цялата необходима храна в тази област.

Удобства

В допълнение към спасителните операции, DT-30 "Vityaz" се използва и за доставка на разнообразно оборудване и специално оборудване, например пожарна техника, кранове, багери и други машини, които са много трудни за достигане сами. Машините са много широко използвани за военни цели, различни видове единици. Всичко това се дължи на високата способност за пребиваване. Транспортните средства са в състояние да преодолеят широки дерета и ровове, чиято ширина достига до 4 метра, и могат да се изкачват на хълмове и склонове до метър и половина.

Дизайнът на автомобила има редица характеристики, които отличават DT-30 "Vityaz" сред останалата част от списъка с всички теренни автомобили. Съединителните връзки могат да бъдат сгънати на две равнини и управлението на този процес е възможно директно от кабината на водача. За да могат тези връзки да се движат без проблеми помежду си, е предвидено специално шарнирно устройство с два хидравлични цилиндъра за управление. Те са в състояние значително да подобрят маневреността на машината и да работят на принципа на амортизационните елементи, за да осигурят по-плавно движение.

Технически спецификации

За да се избегнат проблеми при липса на мощност или въртящ момент, инженерите решиха да монтират 12-цилиндров двигател на Vityaz DT-30. Разходът на гориво варира в зависимост от използвания материал. Основното предимство на такъв двигател е, че той е с много гориво. Мощността е 780 конски сили. В зависимост от конфигурацията е възможно да се монтират три варианта на електроцентрали:

• С двигателя CMV.
• С YaMZ.
• С мотора Cummins.

Такова разнообразие от двигатели може да причини някои трудности при обслужването. Една от тях са резервни части. DT-30 "Vityaz" осигурява използването на немски двигатели, ремонтните възли в най-добрия случай трябва да изчакат няколко месеца. Това може би е един от основните недостатъци на кола с чужда електроцентрала.

Независимо от това товароносимостта е 30 тона, а теглото на машината в работен режим е 28 тона. Струва си да се отбележи, че с такова голямо тегло, натискът, който гъсениците оказват на земята, е минимален. Средно е 0,3 кг / см2. Това значително увеличи нивото на проходимост на машината и на практика елиминира конфитюра в тежки почви.

Оперативни данни

Голямото тегло не влияе силно върху скоростта на движение на автомобила. При движение по суша, на твърд терен DT-30 "Vityaz" може да достигне скорост до 50 км / ч. По време на преодоляването на вода и блатисти области този параметър се намалява до 4 km / h. Максималният ъгъл на пристигане, както и изходът, влияят на пропускателната способност. Превозното средство за всички терени е с 30 градуса, докато е в състояние да издържи на височини до 15 градуса. Екип - 5 души. Средният резерв за гориво е достатъчен, за да преодолее разстоянието до 500 километра. Трудно е да се говори за по-точна стойност на разхода на гориво, защото всичко зависи от много фактори и преди всичко от самия материал. Двигателят може да използва всяко гориво, но от него неговите технически данни могат да варират.

Трансмисионно и текущо оборудване

Платформата за всички терени е оборудвана с хидромеханична трансмисия с допълнителен трансформатор, което позволява по-гладко предаване на въртящия момент. Между предавателната кутия и диференциала има необходимата ключалка за избор на оптимален режим при шофиране през сняг, блато или други непроходими места.

Текущото оборудване се състои от контури с инсталирани гъсенични колани. Освен това те инсталират стоманени кръстосани елементи. Това е необходимо, за да се намали натиска върху повърхността на земята и по този начин да се подобри проходимостта. Тези кръстосани парчета перфектно се справят както с самопочистване, така и с предпазване на тялото от заледяване, които се появяват върху работещото оборудване.

На главните пързалки се намира щандовете независимо отстраняване. Работният елемент е торсион със специален порест пълнеж. Това позволява на автомобила да се движи по-гладко, без да се повредят закрепващите елементи.

За да се намали силата на удар върху шасито, от преодоляване на препятствията се използват колела с полиуретанови покрития. Това допълнително ви позволява значително да увеличите издръжливостта на автомобила за всички терени.

цена от

Цената за DT-30 "Vityaz" варира от 6 до 8 милиона рубли, в зависимост от оборудването и оборудването, инсталирано от завода. Въпреки това, колата си струва парите си. Всичко това заради уникалните свойства на производителността. АТВ се справя със задачи, които на пръв поглед може да изглеждат невъзможни или не напълно реални. На вторичния пазар, за съжаление, има много малко предложения, тъй като малцина искат да кажат сбогом на такъв универсален екземпляр.

впечатления

Въпреки впечатляващите технически характеристики, операторите се оплакват от тях. Често може да се види изявление, че предаването често се разпада, а двигателите са много причудливи, въпреки че са обявени за многогоривни. Най-слабата точка е съединителното устройство, при големи ъгли на въртене възелът излиза доста бързо.

Много спорна машина се оказа, в действителност проявява много по-лошо, отколкото по време на тестване.