GAZ-33081: спецификации на автомобила

Вероятно всеки от нас си спомня за съществуването на легендарния автомобилен автомобил, наречен "66-та морава". По отношение на свойствата на своята проходимост и оцеляването на офроуд, можете да говорите с часове, но днешната статия ще бъде посветена на наследника на това превозно средство за всички терени. Тя се нарича GAZ-33081. Техническите характеристики,

особеност

GAZ-33081 е среднокапацитетен камион с повишена способност да се движи в най-трудните атмосферни условия. Както показва резултатите от теста, тази машина може да се движи както в пустинята, така и в Далечния север при температура на въздуха от плюс до минус 50 ^заS. GAZ-33081 е разработен специално за нуждите на руската армия и за организациите, които извършват работа в условия на пълна непостоянност. Разработеният модел се оказа универсален камион, който може да премине през най-трудния терен. Трябва да се отбележи, че на базата на тази кола се произвеждат не само накланящи се и странични ванове, но и автомобили с изотермични тела, цистерни, както и друго специално оборудване за нуждите на селското стопанство, строителството и петролните компании.

дизайн

Външно, тази кола е абсолютно копие на бензиновата версия на GAZ-3307. Можем да кажем, че 33081 е хибрид на две коли - GAZ-66 и 3307. Първата е била каросерия и шасита, а втората - тялото и кабината. При конструкцията на камиона няма отличителни или специални подробности. Всички елементи са съвсем прости и това важи не само за външната, но и за техническата част. Но за техническите характеристики на GAZ-33081 "Yager", ще ви кажем малко по-късно, но засега нека се преместим в салона.

кабина

Вътрешният дизайн на машината, подобно на нейния външен вид, практически не се различава от вътрешността на камиона GAZ-3307. Всички разпределителни устройства са направени в кръг формат, на таблото за управление на минимум допълнителни неща и елементи.

Обърнете внимание, че модификацията на "Sadko" от конвейерната линия е снабдена с модернизирана система за отопление и вентилация. Самата кабина може да бъде изпълнена в два варианта и да бъде дву- или петместна (моделът GAZ-33081 "Yager" може да бъде пример). Техническите характеристики на неговия мотор позволяват на подемно-транспортното средство да работи навсякъде по света, кабината винаги поддържа положителна температура.

Но обратно в салона. Седалката на водача има механична настройка в две посоки. Той е оборудван с странични опорни ролки и триточков колан сигурност.

Дизайнът на арматурното табло в сравнение с 66-та "трева" е значително подобрен. Възползва се от наличността кормилни лостове и нова комбинация от инструментален панел, чиято информация е лесна за четене.

Сред приятните малки неща трябва да отбележите наличието на куки за дрехи, странични джобове и светло осветление на салона. Може би единственият недостатък навътре е огромният волан. При хидравличен усилвател неговият диаметър може да бъде намален наполовина. Вътре няма перила, за да се улесни кацането и слизането. С тях, според шофьорите, ще бъде много по-удобно да се качите в салон. Между другото, на 66-та "морава" перилата бяха в кокпита.

Размери и просвет

За разлика от техните колеги, модели 3307 и 3309, задвижването на всички колела Sadko и Huntsman нямат разширени модификации. Размерите им са стандартни: дължина 6.43 метра, ширина - 2.34 метра, височина - 2.52 метра.

Размерите на товарната платформа са: 3,39 х 2,145 х 0,51 метра (съответно дължина / ширина / височина). Те са еднакви за всички версии на GAZ-33081. Техническите характеристики на двигателя и малкото тегло на борда го превръщат в най-добрата колесница за всички терени в Русия. Трябва да се обърне специално внимание просвет. луфт е 31,5 см. Това е достатъчно, за да се преодолеят стръмните спускания, изкачвания, както и всеки ненаселен и неравен терен.

GAZ 33081: спецификации

Diesel - единственият вид гориво, което управлява централата на този автомобил. GAZ-33081 е оборудван с два вида двигатели. Това може да бъде Минск D-245 или Yaroslavl YaMZ-534. Двата двигателя са четирицилиндрови.

Работният обем на двигателя D-245 е 4,75 литра. Максималният му въртящ момент при 2400 об / мин е 413 N / m. Максималната мощност на това устройство е 117 конски сили. Това е достатъчно, за да ускори автомобила, натоварен с два тона товари със скорост от 100 километра в час (по асфалтирана магистрала). Но на пътя този двигател не е неактивен. Ако не беше за отлични технически характеристики, GAZ-33081 Sadko едва ли беше толкова популярен, колкото сега.

Що се отнася до Yaroslavl единицата YMZ-534, която е инсталирана на някои версии на GAZ-33081, нейните технически характеристики са както следва. Общият обем на работа е 4.43 литра, максималният капацитет е 135 конски сили. Въртящият момент при 2300 об / мин е 417 N / m. Поради по-голямото тегло на този мотор, товароносимостта на превозното средство според паспортните данни се намалява до 1500 килограма. Но практиката показва, че дори и при товар от три тона колата се справя добре с черен път. Единственият недостатък, касаещ техническата част, е липсата на лебедка. На 66-та "морава" е инсталирана от завода, но гражданските версии на "Sadko" трябва да бъдат модернизирани независимо.

Разработчиците също не забравиха за околната среда. Относно токсичността на отработените газове двете електроцентрали напълно отговарят на екологичния стандарт "ЕВРО-4". Средният разход на гориво е 23 литра на 100 километра. Това е реалният разход на камиона GAZ-33081. Техническите характеристики на машината винаги остават на върха.

PPC

Независимо от вида на двигателя, автомобилът "Горки" за всички терени е оборудван с петстепенна синхронизирана механична трансмисия. Оптималният избор на предавателни числа и наличието на пълно задвижване позволяват на машината да транспортира товари при всякакви атмосферни условия при всякаква температура. В допълнение, колата е оборудвана с двустепенна разпределителна трансмисия и излитане на мощност. Всичко това, заедно с 31-сантиметров клирънс, дава възможност за завладяване на стръмни изкачвания (до 31^за) и дълбоки бидове без проблеми.

цена от

Какво GAZ-33081 има технически характеристики, които вече научихме, сега за цената на камионите на първичния пазар. Първоначалната цена за колата "Sadko" в Русия е 847 000 600 рубли. За тази цена на купувача се предлага шаси със задните колела с GUR и ABS. Най-скъпият вариант може да бъде закупен на цена от 1 милион 87 хиляди рубли. За тази цена се предлага задвижване на всички колела "Sadko" с двигател D-245, хидравличен усилвател, ABS и бордова платформа. GAZ-33081 - техническите спецификации говорят сами за себе си!