Лодки с висока скорост: характеристики на конструкцията и двигателя

Моторните моторни лодки са удобни, но и много скъпи видове воден транспорт. Както бързината на плавателния съд, така и разходите зависят най-вече от материала, използван за изпълнението. Оптималната опция се счита за транспорт от алуминиева сплав, дървената лодка е малко по-ниска в характеристиките. Несъмнено предимството на последното е ръчното производство.

Двигателят

Особено важно е инсталираният мотор. Стандартният двигател може да осигури скорост в рамките на 45-50 км / ч. Въпреки много достойни стойности, това не е достатъчно за добра скорост. Едно от най-модерните и модерни технологии е дизеловият компресор, но все още не е придобил широко разпространение, само моторни лодки са оборудвани с подобен мотор. В допълнение, той осигурява способността да работи при пълна мощност на дълбочина не повече от 30 см.

Повишаване на мощността

Сравнително често срещано решение е закупуването на единна лодка с взаимозаменяеми мотори и последващото инсталиране на нов двигател. Но в този случай трябва да вземете под внимание някои точки, например допустимото натоварване на автомобила. Лодките с висока скорост, чиито характеристики могат да бъдат много разнообразни в зависимост от класа и цената, имат своя собствена граница на скоростта, чието излишване води до опасни последици.

Динамичните сили нарастват едновременно с скоростна лодка. Състезателните моторни лодки и други високоскоростни транспортни средства с малко тегло постигат почти пълно приплъзване. Лодката само докосва водната повърхност, но нейната маса се дължи изцяло на силата на натиск.

скорост

Въпреки факта, че високоскоростни лодки, способна да достигне до 80 km / h, до известна степен по-ниско до спортните аналогии, те са достатъчни за лична ежедневна употреба. Кораб с потенциал до 80 км / ч не изисква събирането на ненужни документи и сертификати. За съжаление, делът на мощността на мотора изчезва по време на появата на повърхностни вълни. Те възникват в резултат на смущението повърхността на водата, която винаги се появява по време на движение на плавателния съд. Някои от водата се движи в предната част на лодката, и се стреми да запълни празнината в кърмата. В същото време с намаляване на изместване на масата на водата, намалява мощността на двигателя на потока от вълна, която не само не позволява на други плавателни съдове, но също така може да се отрази неблагоприятно на бреговата линия.