Спортни лодки и лодки с извънбордов мотор: описание

Спортните лодки в категорията леки моторни съдове са разделени на две групи: открит тип и варианти с надстройка. Първите модификации са бързи и главно работят с извънбордови двигатели. При копията с надстройка най-често се използва стационарното задвижване. Корабите са оборудвани с кабини и работни помещения. Модерни версии на шарнирни двигатели често се използват и за двата типа кораби. Нека разгледаме подробно всички нюанси, свързани с тези плувни устройства.

Каяци и аналози

Малките спортни лодки включват каяци, оборудвани с мощност до три конски сили. Те имат висока пропускателна способност, добър обем на багажното отделение, малко тегло и прилична скорост (до 18 километра в час). Такива плувни средства наистина могат да се използват за дълги пътувания по вода.

При спортен туризъм ще бъдат предпочитани открити моторни лодки с извънбордови двигатели. Тази категория включва и плъзгане моторници с "двигатели" за стационарно изпълнение. Те не са толкова бързи, но имат голямо изместване, икономичност и простор.

Друг вид популярни спортни лодки и лодки са полузатворената река "лимузини". Те са снабдени с отделения за съхранение на инструменти и други полезни предмети, както и за настаняване на пътници. Индикаторите за скорост варират от 12 до 15 километра в час.

модификации

Спортни лодки и лодки за дълги пътувания до големи водоеми и реки принадлежат към класа на корабите с високи страни. Тези модификации не покриват максимално възможните дизайни на разглеждания клас. Например версиите за обучение не се различават от конструктивните характеристики на професионалните модели. Тази категория включва и туристически и малки туристически кораби.

Удобства

За тренировка могат да се използват спортни лодки, снимки на които са дадени по-горе. Специални и състезателни водни скутери не се използват за обучение. За развитието на уменията е желателно да се използват преходни модели от опростен тип.

Например, по-лесно е да научите шофиране на кораби със стационарни двигатели при модификации за развлечение или пътуващи модели. Повечето спортни лодки сега се разработват на триточкова система. Този дизайн подобрява плъзгащите качества и скоростта на съда. Това ви позволява да оптимизирате всички характеристики, необходими за победа.

Спортните лодки с извънбордови двигатели имат по-малка дължина и мъртви крака. Това дава възможност да се подобрят параметрите на движението, но индексът на плаваемост се влошава поради значителни натоварвания (странични и челни въздействия върху обезпокояващата водна повърхност). В допълнение, състезателните кораби се разделят на две категории: кораби със стационарни двигатели и лодки с извънбордови двигатели.

Интересни факти

За състезания най-често се използват мотоциклети със стандартна конструкция. Според класическите правила за водно-моторния спорт, плавателните съдове трябва да бъдат оборудвани със силови мощности за масово производство. Независимо от това, възможно е да се конструират специални конфигурации, които не противоречат на класификацията, но имат предимства по отношение на скоростта в сравнение със серийните кораби.

Спортните лодки са обикновено обикновени моторизирани планери, които са ограничени до специфични размери на контурите (монописски) и също така са в съответствие с горните правила. Триточковите копия са изградени в съответствие с моделите на контурите, разработени в Америка. Най-известният екземпляр от въпросната категория е корабът Bluebird (Великобритания). Максималната му скорост е 250 километра в час.

развитие

В модерния пазар вече се създават спортни лодки, създадени по схема с две точки. Те са оборудвани с полу-потопени витла, ускорявайки до 300 км / ч. В тази категория рекордът от световна класа е 314 км / ч. След въвеждането в международната квалификация на спортни моторни плавателни съдове от неограничена категория, бяха построени реактивни двигатели без витла, както и аналози с поплавъци, които бяха оборудвани със задвижващи блокове от въздушно-реактивен тип. Скоростта на записване е 413 км / ч.

Отделно, заслужава да се отбележи едно копие с три поплавъка. Този планер е оборудван с въздушен струен двигател, може да вдига скорост до 400 км / ч, да има високи качествени характеристики.

Подобни съдове се произвеждат в едно копие, не се използват активно в класически и масови спортове. Независимо от това, такива уникални модификации се създават непрекъснато и все повече. В допълнение, скоростта и текущите качества на серийните спортни лодки се увеличават. Разработчиците работят усилено, за да подобрят техническите си характеристики, заедно с поддържането на комфорта при управлението на спортистите.